FiAT BRAVO'YU SİZ KAZANIN

Fiat'ın 32 şehiri kapsayan otomobil gösterisi yani road showu devam ediyor..

İzlemek isteyenler için daha doğrusu izleyip bir de Fiat Bravo kazanmak için aşağıda ki tarihlerde, belirtilen adreslerde bulunmak yetiyor.

Hem Fiat'lar hakkında bilgi alın hemde

test sürüşü sonunda size sunulan bilgi formunu eksiksiz bir şekilde doldurun, kampanya kutusuna atın ve çekilişe katılın. 1 adet FIAT Bravo, 5 adet Beko LCD

MAVİ KIRMIZI TRAKTÖRLER

Otomobil gibi traktörlerde de benzerlik; ortak ürün geliştirme, lisansla imalat, lisans bitince markayı değiştirmek veya uydurmak, firmanın el değiştirmesi gibi sebeplerle, farklı renkte aynı traktörü, farklı markalarla görmek mümkün. Eskiden konfor aranmıyordu. Artık buzdolaplısı, cd çalarlısı ve hatta klimalısı var.
Maliyet önemli olduğundan eski modeller 40 yıldır da olsa üretilebiliyor..

AM General, Honda, Seat, Fiat, Otokar ve Acura

Otomobil ve diğer araçlarda , tasarım ve teknik özellikler maliyet yüzünden biribirine benzemeye başladı.Taklit edilebilme durumunun dışında yeni tasarımlar çıkarmak zor mu yada alıcısı olan çizgileri takip etmek işin daha kolayı mı bilinmez!

V ŞEKLİNDE ÖN FORM

Aslında hiç ortak yanları yok;

araçların önlerindeki V şeklindeki formdan

veya görüntüden başka..

Markanın yerleşimi veya biraz geniş olmasının dışında benzerlik gösteriyorlar..

MERCURY YOLUN SONUNDA

Ekonomik krizin vurduğu markalardan biri de;

pahallı ve geniş araçların imal edildiği Amerika Birleşik Devletleri'nden Mercury.

Ford; bir markasını daha kendinden uzaklaştırıyor, Mercury'i kapatıyor.

AUTOCAR TÜRKİYE, KAPANIYOR (MU)

Otomobil basını da krizden etkilenmeye devam ediyor..Demir Feyizoğlu'nun motorsporları ve Levent Çezik'in otomotiv yazılarının da yer aldığı, en eski gazetelerden Tercüman, yayın hayatına son verdi. Akşam Yayın Grubundaki küçülme operasyonu çerçevesindeTercüman kapandı.Bazı bilgilere göre gazete kapanmadı,

LADA 2190

Lada  ucuz  otomobil üretiyor, üretmek istiyor... Uzun süredir imal ettiği, Niva gibi modeller bunu doğruluyor.Son olarakta Renault- Nissan grubuyla işbirliği içindeki Lada; ucuz, talep gören, ekonomik bir otomobil üretme derdinde.Bu modelin adı; 2190.2011 yılında piyasaya sürülmesi beklenen otomobil Türkiye'ye gelir mi? Gelirse ne zaman? Belli değil.

TEZ AUTO

Yerli otobüs markalarımızdan en yenisi TEZ AUTO. Gazete ve internet alemindeki haber ve yazılara bakılırsa Türkiye ve Azerbaycan ortaklığıyla, otomotivin merkezi Bursa'da faaliyet gösterecek. 

MOTOR MAGAZİN

Araçların olmazsa olmazıdır; motor..

Ulaşım ve hayatın devam etmesini sağlayan arabaların kalbi, herşeyi motorudur..

Üretimi zor, maliyetli ve her geçen gün doğayı temiz tutmak ve çevreyi kirletmemek adına hep gelişme içindedir.Biz euro4'lere yeni geçmişken elalem euro 5 ve ötesinde at koşturmakta..

Araç üreticilerinin bir kısmı kendi motorlarını üretirken

bir kısmıda başka markaların motorlarını kullanıyor.Bir kısmı da lisansla imal ediyor.Ülkemizde; Cummins, Perkins, Deutz ve Man markalı motorlar farklı araçlar üzerinde görev yapıyorlar.

Bursa'da faaliyet gösteren otobüs imalatçılarımız ağırlıklı olarak Man motorları,

traktör imalatçılarımız ağırlıklı olarak Perkins,

iş makinaları imal eden firmalarımızda Cummins ve Perkins motor kullanmakta.

Yerli olarak Tümosan;

bir dönem Türk-Fiat traktörleri, Otoyol-İveco ticari araçları ve

yerli Üniveral traktörlerde kullanıldı.Tümosan traktörlerde, Pi Makina'nın iş makinalarında, Ersencer'in bazı araçlarında halen kullanılmakta...

Motosan ve Yavuz Motor'da ;

kendi araçlarıyla beraber jeneratör ve değiştirme motoru olarak

kullanılıyor.

Bunların dışında modifiye gibi amaçlarla farklı motorlar kullanılıyor veya değiştiriliyor.

En ilginç değiştirme olayı ise

Tuning Türkiye Dergisi'nde (2009 Kasım) okuduğum;

Japon genleri taşıyan RB26DETT kodlu Nissan Skyline GT-R motorunun kullanıldığı

BMW Z3 M idi.

Nissan kalpli BMW Z3 M Coupe fren sisteminden süspansiyona

bir çok yeri Swap Center tarafından modifiye edilmiş.

ULAŞIM, YAŞANANLAR VE O AN

Daihatsu Materia, bir otomobil programı için poz veriyor..

Renault 21, ömrünü tamamlamış bir kenarda kaldırılmayı bekliyor..
Volkswagen kaplumbağa, yılların yorgunluğunu bırakıp yola daha dinç çıkmak için gün sayıyor..
Sıcak günlerde, otopark bulmak ya zor yada pahalı.Bu yanlışlar, özellikle her hafta sonu tekrarlanıyor..
Üsküdar - Haliç Hattı'nın yeni gemisi Sütlüce , birazdan yolcularını iskeleye bırakacak..


İyi bakılmış bir Plymouth, dinleniyor..
Mercedes Benz'in bu spor otomobili kasıla kasıla sahibini bekliyor..
Şahin ise bir kediye ev sahipliği yapıyor..

SYMBOL ÜVEY Mi?

Renault'nun; ülkemizde, Latin Amerika'da ve Doğu Avrupa gibi coğrafyalarda

en çok satan, alt gelir grubuna hitap eden modellerinden biri Symbol.

Daha önceki adı Clio Symbol'dü.Clio modelinden geliştirildiği için.

Daha sonra yetkililer, Clio'dan ayırdılar Symbol'ü.

Bu olayın devamında da Megane sedan Fluence ismini aldı.

Çok iyi de performans gösteren araç, Renault'nun

diğer modelleriyle aynı (markanın durduğu ön panel itibariyle) görüntüye sahipti.

Yenilendikten sonra, Symbol mevcut Renault modellerinden ön görüntü itibariyle farklılaştı.

Hatta kardeş markalardan biri olan Dacia modellerinden biri gibi durmaya başladı.

Ön panel Dacia'ya ya daha çok benzedi.

Malum, Dacia alt gelir grubuna hitap eden bir marka..Bunu mu vurgulamak istediler

yoksa bilmdeğimiz bir konu mu var.

Honda'nın yine aynı sınıfa hitap eden City modelide ön görünüm olarak Symbol'e benziyor.

Renault'nun en iyi satış yapan modellerinden biri olan cimri Symbol'ün

farklı görüntüye sahip olmasının amacı nedir ?

merak konusu...

O BİR YERLi PROTOTiP; CONVERT-iT

TurkDesignStudio.com'dan Furkan Bilal İyin'in

yazısına göre (Nisan 2010)

yeni ve yerli bir protip otomobilimiz var...

Furkan Bilal İyin'in, önceki yıllarda Çukurova Üniversitesi'nin Hidromobil projesinde beraber yer aldıkları ekipten Mehmet Orcan ile Murat Demirkol'un ortak çalışması hızla ilerliyor.

ÇÖLLERDEN, YERLİ! BİR ARAÇ; GAZAL 1

Yerli araç üretme girişimi sadece bize has bir durum değil.Uzakdoğu'dan sonra şimdi de Ortadoğu'dan yerli bir araç girişimi; Gazal 1.

Suudi Arabistan'ın ilk yerli aracı Gazal 1 için yerli üretim kararı verildi..

Magna Steyr, Mercedes Benz, Studio Torino ile Suudi Arabistan Üniversitesi; King Saud Üniversty işbirliğiyle geliştirlen araç geçtiğimiz Mart ayında

yapılan Cenevre Otomobil Fuarı'nda prototip olarak sergilenmiş.

Aracın ön görüntüsü Rus otomotiv markası Gaz'ın; Gaz 31105 Volga markalı otomobillerini andırıyor.

Gazal 1; Mercedes Benz G serisi üzerine yapılandırılmış.

Üzerine Mercedes Benz ve hatta AMG markalı güçlendirilmiş motor bile kullanılabilir.

Su gibi benzin harcayan, büyük ve lüks araçlar kullanan Suudiler bile

artık yerli araç kullanmayı düşünüyorlarsa,

biz ne yapalım?

BMW'NİN BU MODELİNİ HİÇ GÖRMEDİNİZ

BMW'nin çevreci bir modeli.

Hiç çevreyi kirletmiyor.

Kullandıktan sonra BMW'yi ortadan kaldırabiliyorsunuz

ama bir daha kullanma şansınız

malesef yok!

YOL, YORGUNLUK VE ALKOL DURUMU

Yazının başlığına bakarsanız
yol durumu aydınlık ve açık.
Ancak
trafik kurallarına uyarsak,
emniyet kemerini takarsak ve diğer olması gerekenleri yaparsak.
Evet; yaparsak önümüz aydınlık.
Sevdiklerimizin hayatını karartmak istemiyorsak kurallara dikkat edelim.
Siz bakmayın, kurallar çiğnenmek için diyenlere.
Kuralları çiğneyenleri trafik zaten affetmiyor...
Sıcaklığın ve stres/sıkıntı/psikolojik baskının(!) arttığı şu günlerde serin kanlı olmak,
acele etmemek ve yerinde dikkat ederek trafikte yol almak en iyisi.
Trafik canavarına
dikkat ederek karşılık verelim..
Her şartta o kaybedecek!

OYMAN MAKİNA

Oyman Makina, 2010 Ankomak  Fuarı'nda iki farklı aracını tanıttı.Oyman Makina, Trabzon Organize Sanayi Bölgesi'nde üretim yapıyor.Yükleyici ve yengeç yürüyüşü yapabilen taşıyıcı araç,diğer iş makinaları gibi sarı renkte.Kendi sınıfında iyi iş çıkartacak ve talep görecek araçlar üreten Oyman Makina gelecek vaat ediyor..

YAVUZ MOTORS

Yavuz Motors 2005 yılından beri dizel motor üretmekte.

Motorların markası, firmayla aynı adı taşıyor.Otomotiv alanında OEM olarak bilinen parça üretimiyle başlayan Yavuz Motors, dizel motorun yanısıra yine Yavuz markasıyla çeşitli güçlerde forklift üretiyor.

WORLD POWER

World Power, bir Türkiye markası. Ankomak 2010 Fuarı'nı gezerken karşılaştık. 

Erkin İş Makinaları İnşaat Sanayi İthalat İhracat Ticaret Pazarlama Limited

tarafından Aydın'da imal ediliyor.

SAiTEM'DEN SAGUAR

Sakarya Üniversitesi İleri Teknolojiler Uygulama Topluluğu'nun (Saitem) yaptığı bir çok çalışmadan biri, Saguar. Saguar, güneş enerjisiyle çalışan bir araç. Güneş ışıklarını alarak daha fazla enerji elde edebilmek için geniş bir yüzeye sahip. Saguar kelimesi ise Sakarya Üniversitesi Güneş Arabası'nı ifade ediyor.

SAGUAR, ANADOL, YAVUZ , OYMAN ve WORLD POWER

9/10 Haziran 2010 tarihinde başlayıp 13 Haziran'da biten Ankomak 2010 ve Kompozit 2010 Fuarları'nı gezdim bugün.Kompozit Fuarı; hayatımızın her anında haliyle araçlarda da kullanılan kompozit malzemelerle ilgili bir fuardı.

Yeni BMC 250-10Z ve BMC 185-09B

BMC'nin taktik araç sınıfında ve zırhlı araç grubundaki giriş modelleri tasarımları ve  güçleriyle dikkat çekiyor;
185-09B ve 250-10Z..250-10Z daha seri üretime geçmedi ancak 185-09B Türk Silahlı Kuvvetleri'nde başarıyla görevini süürdürüyor..
 
Yandaki resimde yer alan araç; 2009 model, BMC 185-09B,

PAZARTESİ VE OTOMOBİL SAYFALARI

Pazartesi günleri bir çok gazetede güncel olayların yanında genel olarak otomotiv ve otomobil haberleri de veriliyor...
Bunların bir kısmı ekonomi sayfaları içinde yer alırken bazıları da sadece o sayfayı dolduran otomobil haberleri olarak göze çarpıyor.Bir süre önce gazetelerdeki

BMC KİRPİ

BMC, Silahlı Kuvvetler için kazandığı ihaledeki taktik araçları teslim etmeye başladı.

Mayına dayanıklı araç ise 2009 yılında Savunma Fuarı'nda sergilendiği halden farklı bir hale gelmiş.Yepyeni bir araç ortaya çıkarılmış.Üzerinde geliştirmeler yapılmış.Ve imalata hazır hale getirilen mayına dayanıklı araç (mrap) bu ay içinde Fransa'da gerçekleşecek olan

OTEKON ve TÜBİTAK

TÜBİTAK desteğinde yapılan alternatif enerjili araç yarışları

bu sene 05-11 Temmuz 2010 tarihleri arasında İzmir Yarış Pisti’nde yapılacak.

Türkiye’nin her yerinden üniversite takımlarının kendi ürettikleri araçlarla katıldığı TÜBİTAK Formula-G Güneş Arabaları Yarışı’nın bu yıl altıncısı, TÜBİTAK Hidromobil’in ise dördüncüsü gerçekleştirilecek.

Alternatif enerji kaynakları konusunda kamuoyunda farkındalığı artırmak, üniversite öğrencilerini takım çalışmasıyla yenilenebilir enerji kaynaklarıyla çalışacak ürünler ortaya koymaya özendirmek amacıyla düzenlenen TÜBİTAK Formula-G Güneş Arabaları Yarışı ve

TORUK CARS

Toruk Grup, elektrikli otomobil üzerinde çalışan bir araştırma-geliştirme topluluğu ve şirketi..İnternet sitesinde kendilerini kısaca tanıtmışlar..
Toruk Grup - Elektrikli Araba Şirket; 'Toruk Grup size gelecek nesil elektrikli arabaları sunabilmek için birlikte çalışan tasarımcı ve mühendislerden oluşan bir araştırma geliştirme topluluğudur.

150. MADDE, ÇOCUK KOLTUĞU

Artık AB normlarına göre çocuk koltuğu kullanacağız.Ancak bazı eksikler veya fazlalıklar var.Bu eksiklik veya sorunların çözülmesi gerekiyor.Yeni madde 9 Haziran 2008 yılında Resmi Gazete'de yayınlanmış ve 1 Haziran 2010 itibariyle yürürlüğe giriyor.

İSTANBUL - SAKARYA

İstanbul - Adapazarı yönünde bir yolculuk yaptım geçen hafta.

İzlenimlerimi paylaşmak istiyorum.

Tem'den yolculuğumuz, otobüsle başladı.

Tem'in belli yerler dışında çıkış olmamasına rağmen birçok yerde yolun her iki tarafı sanayi bölgeleri olmuş.

Çeşitli organize sanayi bölgeleri, servisler, lojistik merkezleri, satış yerleri, depolar bulunmakta.

Bu güzergahta en çok ilgimi çeken görüntüyse;

Pendik - Gebze civarında ( İzmit yönünde sağ taraf) 5-6 katlı bir binanın çatısındaki biçerdöver'di.Aracın hızından dolayı fotoğraf çekemedik.Otobüsü durduramadık!!!

Bina muhtemelen bir biçerdöver/traktör firmasının satış veya servis merkezi.

Gebze - KOcaeli tarafındaysa

yolun her iki tarafında fabrika ve işletmeler artıyor..

Arabanın içine sızan havaya ve de basından izlediğimize göre ;

bu bölge büyük oranda kirlilik gösteriyor.Bu da beraberinde hastalık ve geleceği karanlık hale getiriyor.Çevre ve sağlık açısından durumun sık sık tartışılıp göndemde tutulması gerekiyor.

Hereke taraflarına gelmeden, manzara;

bilgisayar oyunlarındaki otomobillerin yarıştığı şehirli, fabrikalı yolları hatırlatıyor!

Tem bu bölümde eski adı Londra Asfaltı olan E-5 yoluna paralel gidiyor.Bu sırada Körfez'i ve hava açıksa karşı tarafları ( arabayı siz kullanmıyorsanız) izleyebilirsiniz.

1999'da gerçekleşen depremden, bazı prefabrik yapıları saymazsak iz kalmamış.

Kocaeli'yi terkedip Adapazarı'na yaklaştıkça her taraf yemyeşil oluyor.

Sağ tarafta tepeler, dağlar sol tarafta ise Sapanca gölü mavi ve yeşilin bütün tonlarını gözünüzün önüne seriyor.Keşke bu iki rengi azalmadan yıllarca koruyabilsek.

Trakya'daki (diğer verimli bölgelerde de) verimli araziler fabrika oldu.

İstanbul apayrı bir dünya, beton yığını olmuş.

(Üçüncü köprü olmalı mı ? İstanbul'un yeni manşeti.)

İstanbul'un Anadolu Yakası, Sakarya tarafları da Trakya'laşıyor !!!

Bu arada Adapazarı şehir merkezine giriyoruz.Adapazarı belkide pek az şehirdeki gibi her tarafta yeşillik ve ağaç var.Burada da depremden iz kalmamış.

Kuzuluk taraflarını da geziyoruz.Yeşilin, temiz havanın güzelliği , kokusu harika.

İşimiz /ziyaretimiz bittikten sonra İstanbul'a dönüyoruz.

İstanbul ve Esenler Otogarı bizleri yolda bekleterek karşılıyor; niye geldiniz der gibi..

Yolculuk sırasında, üzerinde hasarlı otomobil taşıyan üç adet tır gördük..Araçlar yabancı plakalı.Acaba ülkemize tekrar hasarlı ve ikinci el otomobil ithalatı mı başladı yoksa başka bir ülkeye mi gidiyordu, çözemedik.

Diğer taraftan şehirlerarası yolculuk ve taşımacılık için özendirilirek,

projeler hızla ve güvenilir şekilde gerçekleştirilerek demiryolu taşımacılığı

karayolunun önüne geçmelidir!!

Doğa için, gelecek için, sağlığımız için; şart...