Yerli Otomobilde Gelişmeler, Bilmediğiniz Girişimler..

S56 G'Yi GÖRDÜK, YAZDIK!!!

S56 G'yi gördük, yazdık!!!!
Onuk S56 G'nin ön tarafı; bilinen spor otomobiller ve S56 gibi uzun, 
sade ve düz bir tasarıma sahip.
Yuvarlak ve iri farlar daha önce üretilmiş Porsche 911 ve  Boxter'i çağrıştırıyor.
Sade ve dolgun çizgiler iri lastik ve jantlarla bir bütün oluşturmuş.
Ön cam S56'dan aynen aktarılmış. 
Kabin üst ve yandan görünüşüyle Onuk Sazan'ın kabini gibi duruyor. 
Motorun ortada konumlandırılması,
 kabini iki kişinin yaşayacağı bir mekana dönüştürmüş..
Bu durum,   motor bölümü kadar olmasada arka tarafında kısmen uzun olacağını ifade ediyor.İri farların altındaki tamponda uzunca diktörtgen şeklinde büyük ve iki yanda  küçük
hava girişleri mevcut. 

Kapılar S56 ile S56 G'de aynı şekilde yer almış.Haliyle kapı kolları ve aynalarda.
Arka tekerlek ve çamurluk,  S56'ya göre  daha az şekilde dışa taşmış durumda.
Omuz çizgisi aracın arkasında sonlanırken daha güçlü ve kaslı bir hava verilmiş otomobile.

Bu izlenimler, Onuk S56 G'nin ön sol tarafından çekilmiş bir fotoğraftan yararlanılarak oluşturulmuştur!
Bir otomobil meraklısı olarak bir çok otomobil terimini bilmesekte  Ekber Bey'in hoş görüsüne dayanarak dilimiz döndüğünce S56 G'yi anlatmış olduk!
S56 G'nin son hali 2500 Cc hacimdeki Nissan motoruyla çok daha albenili  ve baştan çıkarıcı olacaktır..
Kısaca  1950'lerden günümüze gelen esinti (S56), yerini küreselleşmeyle beraber daha modern çizgilere  (S56 G) bırakmış.

Hiç yorum yok:

Yorum Gönder

Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..