Yerli otomobil olsun mu? Olsun...Dış borçlar azalsın mı? Azalsın, hatta bitsin..
Yeni yatırımlar artsın mı? Artsın..İşsizlik ortadan kalksın mı? Kalksın...
Trafik rahatlasın mı? Rahatlasın.Şüphesiz bu alanlarda birçok çalışma yapılıyor..
Bu arada yurtdışında iflas eden ve zor durumdaki firmaların alınıp Türkiye'ye kazandırılması için çabalar olduğuna ve bu çabaların devletçe desteklenmesi gerektiğine dair basında bazı yorumlar çıktı geçtiğimiz aylarda..Geçen senelerde AB ve ABD; dünya devi olan bir çok firmayı kurtarmak için mali olarak destekledi...
Türkiye'nin ilk motorlarını üreterek iflas eden Gümüş Motor esas adıyla Pancar Motor
yine Uzel gibi zor durumda imalata devam etmek isteyen firmalar ile Askam , Hema Traktör gibi uyuyan bir çok güzeli! ekonomiye kazandırmak için bir çok şey yapılabilir.
Yeni yatırımlar teşvik edilirken atıl durumdaki yatırımlarda ayağa kaldırılmalı..
Bu konuyu desteklemek ve yakıt sarfiyatını azaltmak, çevre kirliliğini en aza indirmek, hurdalar ile azda olsa ham madde ihtiyacını karşılamak , kaza oluşumunu da en aza indirmek adına otomobil yazarı Ufuk Sandık; HURDAYI YOLDAN ÇEKiN adıyla bir kampanya başlattı..Çevreyi kirletmeyen araçlara vergi ve benzeri konularda kolaylık gösterilmesi gerektiğini söyleyen Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün de bu kampanyayı destekliyor..