Yerli Otomobilde Gelişmeler, Bilmediğiniz Girişimler..

Otomobil markaları el değiştiriyor, Çin yükselişte

Otomobil dünyası; zamana, maliyete, modaya  ve yeri geldiğinde de üç kağıda da (Emisyon konusu gibi) uyuyor...
Yeni markalar yollara çıkıyor, ağırlıkla Çin kökenli, bazıları kapanıyor, el değiştiriyor. Dünya sıralamasıda bundan etkileniyor.Uzun yıllar ilk iki sırayı paylaşan 
Amerikan GM ve Ford artık 5 .ve 6. sırada.
Bizim için en ilginci ise, yıllar önce yaklaşık aynı tarihlerde benzer şekilde yollara çıkan Hyundai ve Otosan'ın durumu. Hyundai kendini o  kadar geliştirdi ve geliştirmeye devam ediyorki kardeş markası KIA ile beraber dünyanın en çok satış yapan 4. otomobil firması.

İlk yıllarında lisansla Ford otomobiller imal eden Hyundai'n durumu ortada.
Otosan ise ikinci yerli otomobilimiz Anadol, sonrasında Ford otomobiller ve ticari araçlarla Ford'un en önemli üretim merkezlerinden biri konumunda.Bu arada Anadol ve prototip halinde kalan Çağdaş otomobili tarih sayfalarında artık.


2016 yılı verilerine göre Opel ve Vauxhall; General Motors markaları içinde yer alırken geçtiğimiz günlerde Peugeot -Citroen ve DS markalarından oluşan PSA'ya satıldı.
2017 ve sonrasında 9. sırada bulunan PSA üst sıralara çıkma eğiliminde  olurken ,
GM alt sıralara inecek ve zararlarını azaltmış olacak!

Emisyon konusuyla başı bir hayli ağrıyan dünyanın bir numarası Volkswagen'in muhtemel zararları için elindeki marka veya markalardan bir kaçını elden çıkarmasını beklerken geçtiğimiz yıl Amerikalı  ticari araç markası Navistar'ın % 16.6'sını almıştı.Çin'de bir çok yerli markayla iş birliği içinde üretim yaparak dünyanın en büyük pazarında bir numara olan VW, Hindistan pazarı için Land Rover ve Jaguar'ında sahibi olan TATA ile derin bir işbirliğine giriyor.

FIAT / FCA ve VW arasında olası bir birleşme görüşmesi sürpriz olmaz!

2016 yılı için dünyanın en büyük otomobil firmaları içinde bilinenlerin dışında 1.627.547 otomobil imal eden SAIC 13. ve 1.368.833 adet üretim yapan ChangAn 15. sırada yer alıyor.
Önümüzdeki süreçte yeni el değiştirmeler, kapanmalar ve Çin markalarının yükselişlerine tanık olabiliriz..




 YUkarıdaki rakamlara sadece otomobil ve hafif ticari araçlar dahildir.

2017 Yılı itibarıyla ilk sıralarda yer alan grup şirketleri ve markalar

Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, Seat, Bugatti, Bentley, Lamborghini, 
Ducati, Scania, MAN, Neoplan

Toyota, Daihatsu, Hino, Lexus

Renault, Nissan,  Mitsubishi, Alpine, Infiniti, Dacia, Datsun, Lada, Samsung

Hyundai, KIA

Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC, Holden, Wuling, Jiefang, Baojun

Ford
 Ford, Lincoln, Troller

FCA / Fiat Chrysler
Fiat, Ferrari, Chrysler, RAM, Dodge, Jeep, Alfa Romeo, Lancia, Maserati

PSA
Peugeot, Citroen, DS, Opel, Vauxhall

Suzuki, 
Suzuki, Maruti

Mercedes Benz, Smart, Freeghtliner, Mitsubishi Fuso, Setra, ThomasBus, BharatBenz, Western Star

BMW
 BMW, Rolls Royce, Mini

SAIC
Maxus, MG  (Morris Garage), Roewe, Yuejin, Baojun, Wuling,  SUNWIN

ChangAn
JMC, Landwind, Chang'an, Chana 


Baojun ve Wuling markaları GM ve SAIC ortaklığına ait.

4 yorum:

  1. Çinlilere helal olsun. Adamlar sonradan girdiler ancak şimdiden 13. sıradalar.
    Bizde bir yerli otomobil yapalım da isterse 30. olalım :D

    YanıtlaSil
  2. Hyundai-Kia grubu'nun bu başarısına ancak şapka çıkartılır. Ne yazık ki bizim ülke olarak Hyundai gibi bir markamız bile yok. Hyundai'ye her zaman saygı ve sempati duyarım. Hyundai'ye sevsenizde, sevmesenizde başarısına saygı duymak zorundasınz

    YanıtlaSil
  3. Sırlamada ilk sıralarda yer alan gruplardan bazıları diğerlerine göre daha az markayla yer alıyor.Bu da, onların başarılarını daha değerli kılıyor. Toyota, Hyundai, Ford, Suzuki gibi..
    Çİn ve Kore markaları yükselişte..

    YanıtlaSil
  4. Yazıklar olsun koskoca ülkeyiz daha bir otomobilimiz bile yok. Koreliler, Kıbrıslılar, Çinliler kadar olamıyoruz. Bundan 5-10 sene sonra dünyada Koreliler söz sahibi olacaklardır Çinlilerin ise henüz zamana ihtiyacı var. Korelilere helal olsun adamlar yapıyor işte

    YanıtlaSil

Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..