Yeni Mitsubishi Grandis

Yeni Grandis, ileri teknoloji ve Google'ın yerleşik özellikleriyle donatılmış, güvenli, verimli ve kompakt bir SUV'da alan ve çok yönlülüğe ihtiyaç duyan aktif genç aileleri hedefleyen Avrupa'nın en büyük segmentinde rekabet etmek üzere tasarlandı. İlk kez 2003 yılında MPV olarak yollara çıkan Grandis; Capri, Puma, Scenic, Espace, Frontera, Zafira gibi stil ve sınıf değiştirdi..

Yepyeni Grandis, Mitsubishi Motors'un imzası niteliğindeki Dynamic Shield ön yüzünün ve Heykelsi Altıgen arka tasarım kimliğinin yeni bir versiyonunu içeriyor.

Dijitalleşme, Grandis deneyiminin merkezinde yer alıyor; Google'ın geleceğe yönelik bağlantıya yönelik yerleşik, kablosuz güncellemeleri ve akıllı cihazlar için Mitsubishi Motors uygulaması aracılığıyla işlevler ve abonelikler üzerinde tam kontrol sağlanıyor..

Avrupa için geliştirilen Yeni Grandis, hem performans hem de verimlilik sunan hafif hibrit (MHEV) ve tam hibrit (HEV) güç aktarma organlarıyla satışa sunulacak

Mitsubishi Motors, Yepyeni Grandis kompakt SUV ile bölgesel ürün gamını genişletmeye devam ediyor. Özellikle Avrupa için geliştirilen ve pazardaki en büyük segmentte rekabet etmek üzere tasarlanan araç, markanın imza tasarım DNA'sını, gelişmiş elektrikli güç aktarma organlarının tam serisini, en son ADAS sistemlerini ve Google'ın yerleşik özelliği de dahil olmak üzere isteğe bağlı bağlantıyı sunuyor.

Yepyeni Mitsubishi Grandis kompakt SUV, en son teknolojiyi ve şık tasarımı bir araya getirerek alan ve çok yönlülük, verimlilik ve performansa ihtiyaç duyan genç aileler için nihai otomobil olmayı amaçlıyor. Hafif hibrit (MHEV) ve tam hibrit (HEV) güç aktarma organları performans ve verimlilik sunarak hem emisyonları hem de işletme maliyetlerini düşürüyor.

Mitsubishi Motors'un 2000'li yılların başındaki MPV'sini hatırlatan Grandis ismi, Latincede büyük ve etkileyici anlamına gelen kelimeden türetilmiştir. Mitsubishi Motors'un imzası olan Dynamic Shield ön yüzünün ve Heykelsi Altıgen arka tasarım kimliğinin yeni bir yorumuyla geniş iç mekanı ve güçlü, kendine güvenen tasarımı yansıtıyor.

“C-SUV segmenti Avrupa'nın en büyüğü ve Eclipse Cross (BEV) ile Yepyeni Grandis, farklı fiyat seçenekleriyle gelişmiş elektrikli güç aktarma organlarının tam yelpazesini, Mitsubishi severlere ve kullanıcılara sunuyor.

Renault- Mitsubishi Kardeşliğinden Örnekler;

Mitsubishi Colt - Renault Clio

Mitsubishi ASX - Renault Captur

Mitsubishi Grandis - Renault  Symbioz

Mitsubishi Express - Renault Trafic (Avustralya-Yeni Zelanda)

Yeni Grandis, detaylara, malzeme kullanımına ve renklere gösterilen titiz dikkat sayesinde pratiklik, kullanışlılık, bağlantı ve kaliteyi bir araya getirerek yolcuları sarmaya ve sessizlik ile ferahlık hissi yaratmaya yardımcı oluyor; gelişmiş Elektro-kromik cam tavanla daha da güçlendiriliyor.

Mitsubishi Trafic'mi geliyor; Nissan NV300, Renault Trafic, Fiat Talento'nun Müstakbel Kardeşi

Çevresel etkimizle giderek daha uyumlu hale gelen bir dünyada, Yepyeni Grandis hem MHEV hem de HEV güç aktarma organlarını bir araya getirerek, verimliliği sürekli göz önünde bulundurarak performansı en üst düzeye çıkarıyor. Kompakt SUV, 1.3 MHEV varyantını hem manuel hem de otomatik şanzıman versiyonlarıyla sunuyor ve yüksek hızlanma, enerji geri kazanımı, azaltılmış CO2 emisyonları ve inanılmaz yakıt tüketimi sağlayan 1.8 litrelik HEV ile birlikte geliyor .

Yepyeni Grandis, en son sensör teknolojisiyle desteklenen gelişmiş sürücü destek sistemlerinin eksiksiz bir paketiyle her türlü olasılığa hazırdır. Her biri, sürüş keyfini engellemeden herhangi bir yolculuğun üstesinden gelmeye yardımcı olmak için tasarlanmıştır; MI-PILOT'tan uzun yolculuklardaki gerginliği azaltmaya yardımcı olmaya kadar, Arka Otomatik Acil Frenlemedaha yavaş hızdaki, daha zor manevralar sırasında çarpışma riskini tespit eden. ADAS sistemleri en çok ihtiyaç duyulduğunda güvence sağlar.

2025'te Türkiye'de Üretilen ve Üretilecek Otomobiller

Bağlantının yönlendirdiği bir dünyada, Yepyeni Grandis dijital çağı kucaklamaya hazır. Google'ın yerleşik olduğu kompakt SUV, Google Haritalar, Google Play ve Google Asistan gibi sınıfının lideri hizmetleri kabinin konforundan sunuyor. Harman Kardon Premium ses sistemiyle, müzikten podcast'lere kadar kabine getirilen tüm içerikler tam bir netlikle duyulacak. Ve Mitsubishi Motors mobil uygulamasıyla kullanıcılar, çeşitli işlevlerin tam kontrolü için ilgili bilgilere ve uzaktan hizmetlere kolayca erişebilir.

Nissan - Honda- Mitsubishi Beraberliğiyle Renault - Nissan İttifakı; Toyota ve Volkswagen'in En Büyük Rakibi mi Oluyor?

Grandis adı, Mitsubishi'nin geçmişinin bir dayanağı olup, 2025'te Yepyeni nesil müşteriler için yeniden tasarlandı ve markanın pazarın değişen taleplerini karşılayan araçlar sunma yolundaki bir sonraki aşamasıdır. Yepyeni Grandis, Renault'un İspanya'daki Valladolid fabrikasında 2025'in 4. çeyreğinde üretime başlayacak ve şirketin amiral gemisi Outlander PHEV'in de yer aldığı yenilenen araç serisine katılacak.

Yeni konsept; UFO veya FUSO! Acil durumlar için

Tasarım Yepyeni Grandis, verimli, kompakt bir SUV paketinde alan ve çok yönlülüğe değer veren genç aileler için özel olarak tasarlanmış kompakt SUV'dur. Adı tasarımı özetler - Grandis adı, büyük ve etkileyici anlamına gelen Latince kelimeden türetilmiştir ve geniş iç alanı ve güçlü, kendine güvenen tasarımı yansıtmak için seçilmiştir.

“Yeni Grandis genç aileler için tasarlandı ve bu müşterilerin bir dizi temel ihtiyacı var: güvenlik, alan ve çok yönlülük listenin en başında yer alıyor. Ancak teknoloji açısından gelişmiş bir modele dinamizm ve modernlik duygusu aşılamak da önemliydi.” Mitsubishi Motors Avrupa Tasarım Genel Müdürü Ryosuke Matsuoka şöyle diyor: “Almanya'daki ekibin görevi, güçlü bir ön ve arka tasarımla güven, emniyet ve sağlamlık duygusunu ifade etmek, aynı zamanda hem geniş hem de dinamik bir yan silueti korumaktı; elbette tüm bunlar Mitsubishi Motors'un tasarım kimliğini yansıtıyordu. Bunu yapmak için yol gösterici ışığımız olarak “Dinamik Çok Yönlülük” tasarım konseptini kullandık.”

Yeni Mitsubishi Rosa

Kompakt SUV'un çarpıcı dış tasarımının temeli oranları olarak  4.410 mm uzunluğunda, 2.000 mm genişliğinde ve 1.580 mm yüksekliğinde ölçülere sahip.

Freightliner, Mercedes-Benz, FUSO ve BharatBenz'e sahip Daimler Truck, bağımsız bir şirket olarak gelecek hedeflerini duyurdu

Heykelsi yan kısım atletik ve sportif bir profil sunarken, alaşım jant seçenekleriyle birlikte (17 inç Flex, 18 inç iki tonlu makinede işlenmiş veya 19 inç iki tonlu makinede işlenmiş) aracın dinamik karakterini güçlendiriyor.

Ne SKM, ne de XCITE bir Lada markası değil!

All-New Grandis'in dış formunun her parçası, metalik paletten hangi renk seçilirse seçilsin vurgulanıyor: Çelik Grisi, Kristal Beyazı, Kraliyet Mavisi, Gündoğumu Kırmızısı ve Oniks Siyahı. Ve dış kaplama yelpazesi görünümü tamamlıyor.

Tüm seride Parlak Siyah ve Saten Krom ızgara ve ekler kullanılırken, INFORM varyantları yan kalıplar, koruma plakası ve tampon için taneli siyah kullanır. INVITE ayrıca çamurluk süsü ve kemer çizgisi için taneli siyah, koruma plakası için taneli gümüş ve tampon için parlak siyah kullanır. INTENSE ve INSTYLE çamurluk süsünde saten krom ek ve saten krom kemer çizgisiyle parlak siyah ekler.

Dünyanın İlk Seri Üretim Seviye 4 Otonom Otobüsü, Karsan Otonom e-ATAK, Paris’te Yolcu Taşımaya Hazırlanıyor!

Seçilen donanım seviyesine (INFORM & INVITE, INTENSE veya INSTYLE) bağlı olarak koltuklar hem ısıtma işlevi hem de özenle seçilmiş birinci sınıf kumaş seçenekleri sunarak sürücülerin deneyimlerini kişisel konfor ve stil tercihlerine göre uyarlamalarına olanak tanıyor.

Çok yönlülük, kompakt SUV'ların arka kısmında anahtardır. Kayar arka koltuklar, bagaj alanında daha fazla yükleme alanı sağlamak için 160 mm'ye kadar öne kayabilir, ancak aynı zamanda yolcuların ihtiyaç duydukları bacak mesafesi miktarını daha iyi ayarlamalarına da olanak tanır.

Araç Kiralamada Bayram Yoğunluğu: Erken Rezervasyonlar % 46 Tasarruf Sağladı

Arka koltuklar öne doğru itildiğinde, bagaj alanı 434 litrelik bir alan sunar. Arka koltuklar yatırıldığında, maksimum yükleme kapasitesi 1.455 litreye kadar çıkar, bir macera için ihtiyaç duyduğunuz her şey için fazlasıyla yeterli bir alan. Erişim de basittir: elektrikli uzaktan kumandalı bagaj kapağıyla donatıldığında, arka dört şekilde açılabilir: direksiyon simidinin solunda bulunan anahtarla, sensör kullanılarak eller serbest tekme hareketiyle, araç kapalıyken bagaj kapağının üzerindeki elektrikli düğmeye basarak veya anahtardaki düğmeyle.

Güç aktarma organları

MHEV sistemi, yanma teknolojisinin basitliğini 12V Lityum-iyon aküye bağlı kayış tahrikli marş jeneratörüyle birleştirerek elektrifikasyonu kolaylaştırır. Sistemlerin birleşmesi, enerjinin yavaşlama ve frenleme aşamalarında geri kazanılabileceği ve tork desteği sağlamak için elektriğin kullanılabileceği anlamına gelir.

Elektrikli Araç Kaskosu Nedir, Kapsamı Nelerdir?

Sistemin kalbinde 1,3 litrelik direkt enjeksiyonlu, turbolu benzinli motor ve altı ileri manuel şanzıman veya yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzıman (7DCT) yer alıyor. Motor hem manuel şanzıman hem de 7DCT için 103 kW güç sağlıyor.

Elektrifikasyonu bir adım öteye taşımak isteyenler için Yepyeni Grandis, HEV güç aktarma organıyla piyasaya sürülüyor. Tam hibrit Verimliliği ve performansı en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olmak için altı bileşeni bir araya getiren toplam 115 kW'lık birleşik çıkış sağlar: 80 kW güç üreten doğal emişli, dört silindirli 1,8 litrelik benzinli ünite, 36 kW'lık ana elektrik motoru, 15 kW'lık ikincil motor, 1,4 kWh'lik lityum iyon çekiş bataryası, güç elektroniği ve akıllı çok modlu otomatik şanzıman..

Sürücü, çekiş aküsünün şarjını %40'ın üzerinde tutmak için E-Save modunu manuel olarak seçebilir ve böylece %100 elektrikli modda veya hibrit modda olsun, bir sonraki yolculuk için elektrik performansı ve güç için yeterli enerjiyi garanti altına alabilir.

Genel güç aktarma organı verimliliği, All-New Grandis'in şehri geride bıraktığı daha yüksek hızlarda bile EV sürüşünün 70 km/s hıza kadar mümkün olduğu anlamına geliyor. Ve birleşik güç aktarma organı performans söz konusu olduğunda hayal kırıklığına uğratmıyor, Kompakt SUV yaklaşık 8,5 saniyede hareketsiz durumdan 100 km/s hıza ulaşabiliyor.

Güç aktarma organları dizisi, Yepyeni Grandis'in şasi teknolojileriyle zenginleştirildi. Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance'ın CMF-B platformu üzerine inşa edilen araç, önde Pseudo MacPherson düzeni ve arkada amortisörlü yarı sert aks bir araya getirerek şehir sokaklarında veya daha uzun yolculuklarda rafinelik, uyumluluk ve konfor sunuyor.

Yeni Grandis, sürücülere kompakt SUV'un dinamiklerini ihtiyaçlarına göre ayarlama, konforu en üst düzeye çıkarma ve Multi-Sense sistemi aracılığıyla sürücünün istediği özellikleri sunma fırsatı sunuyor. Sürücü, SDA'yı kullanarak dört farklı mod arasında geçiş yapabiliyor; PERSO'yu seçerek kurulumu tamamen kişiselleştirebiliyor; ECO moduyla çevresel etkiyi en aza indirebiliyor; COMFORT moduyla mükemmel dengeyi yaratabiliyor; SPORT moduyla sürüş keyfini, çevikliği ve tepkiselliği artırabiliyor.

Kabinin içinde 10,4 inçlik bilgi-eğlence ekranı, iç mekanın dijitalleştirilmesinin merkezi donanım öğesidir. 3:4 portre ekranının 960 x 1.280 çözünürlüğü, bilgilere anında netlik kazandırır ve üst kısmında kullanımı kolay bir gezinme çubuğu ile farklı bilgilere ve işlevlere erişimi ve bunlar arasında geçişi kolaylaştırır.

Ortadaki ekran, sürücünün en önemli verilerini net bir şekilde görebileceği 7 inçlik elektronik bir ekran veya 10 inçlik Dijital Sürücü Ekranı ile destekleniyor; bu sayede dikkat dağılması en aza indiriliyor ve gözlerin yoldan ayrılmaması sağlanıyor.

Ekranda akıllı telefon replikasyonunu kullanmak isteyenler için, hem Apple CarPlay hem de Android Auto, ilgili uygulamalar ve Siri ve Google sesli komutlarına erişimle kablosuz olarak kullanılabilir. Cihazlar ayrıca 15W'a kadar kablosuz olarak şarj edilebilir veya kabinin USB-C bağlantı noktalarından birine takılabilir.

Yepyeni Grandis dijital deneyimi yalnızca cihazları araca getirmekle ilgili değil, tamamen bağlantılı ve sürüş deneyimini iyileştirmek için abonelik paketleri sunuyor. Bağlantılı Sürüş Paketi, yol bağlamını ve hız sınırını dikkate alan gerçek zamanlı harita verileriyle kompakt SUV'nin MI-PILOT'unu geliştirmek için bağlamsal harita verileri sağlıyor.

Pakette ayrıca, yol durumuna ve hız sınırına bağlı olarak sürücüyü ne zaman yavaşlatması gerektiği konusunda uyaran Eco Predictive Assistant ve araç trafik sıkışıklığında veya şehir içi alanlarda olduğunda yakıt ve enerji tüketimini optimize eden Predictive Hybrid Assistant da yer alıyor.

Güvenlik, rahatlık ve konfor

Yeni Grandis, en ince ayrıntısına kadar güvenlik düşünülerek tasarlandı; sürücü ve yolculara tam güvence sağlayan gelişmiş sürücü destek sistemlerinin kapsamlı paketi, pasif korumaya kadar her şey dahil.

Yeni LADA NIVA Sport Turbo; 280 Beygir, 340 Nm

Kompakt SUV'un yeteneklerinin başlangıç ​​noktası, yüksek mukavemetli çeliklerin bir karışımını kullanan güçlendirilmiş yapısıdır. Buna, aktif havalandırmalı yüksek verimli sürücü hava yastığı, tek kademeli yolcu hava yastığı, göğüs koruması için yan hava yastıkları ve hem birinci hem de ikinci sıradaki uzun perde hava yastıkları, önde yük sınırlayıcılı emniyet kemeri ön gerdirmeleri ve kırbaç darbesi önleme fonksiyonlu koltuk başlıkları eklendiğinde, Yepyeni Grandis etkileyici yolcu güvenliği sağlamak için gerekli tüm unsurları içerir.

Yaya gibi savunmasız yol kullanıcıları da korunuyor; kompakt SUV'nin kaputu, ön tamponu ve farları, bir kaza olması durumunda herhangi bir darbenin kuvvetini azaltmak için uyarlanmıştır. Ancak Yepyeni Grandis, aracın çevresini izleyen entegre ADAS sistemleri yelpazesi sayesinde bir olayın meydana gelme olasılığını en aza indiriyor.

Yeni Grandis, 12 ultrasonik sensör, dört kamera ve 360° görüş sağlayan ön tarafa bakan bir radar da dahil olmak üzere tam donanımlı sensörlerle desteklenen, kompakt SUV'un çevresini sürekli olarak izleyen 20'ye kadar sistem içeriyor.

Sürücü üzerindeki baskıyı azaltmak ve yorgunluk riskini en aza indirmek için, Dur & Kalk özellikli Adaptif Hız Sabitleyici (ACC), hızı korurken öndeki araçla aynı mesafeyi korur. Şerit Merkezleme Yardımcısı (LCA) ile birlikte kullanıldığında sürücüler, hızı yol bağlamına göre ayarlamaya ve aracı şeritte merkezde tutmaya yardımcı olan ve aracı tamamen durdurabilen MI-PILOT (Mitsubishi Intelligent – ​​PILOT) sistemine erişebilir.

Kameralardan ve radardan bilgi alarak, hidrolik direksiyonu ve frenlemeyi kontrol eden özel MI-PILOT ECU, sürücülerin daha rahat ve sakin olmasını sağlamak için otoyollarda ve tekrarlanan dur-kalk trafiğinde uzun mesafeli sürüşün zorluğunu azaltmaya yardımcı olur. Teknoloji, üç kullanıcı ayarından faydalanır: Manuel, Otomatik - Yol Bağlamı ve Otomatik - Yasal Hız. Böylece sürücüler aracın hızı üzerindeki kontrol seviyesini seçebilir. Sürücü, herhangi bir noktada hızlı ve kolay bir şekilde tüm kontrolü geri alabilir.

Buna dahil olan sistemleri ekleyinOtomatik Uzun Far, Acil Şerit Takip Asistanı, Akıllı Hız Asistanı, Sürücü Dikkat Monitörüve Yeni Grandis en uzun yolculuklara bile hazır.

Ve hızlar daha düşük olduğunda, All-New Grandis sürücünün hayatını daha basit ve daha güvenli hale getiren yardımcılar sunar. Around View Monitor, aracın tüm ultrasonik sensörlerini ve kameralarını kullanarak 0-10 km/s hızda çalışır ve aracın her tarafını gerçek zamanlı olarak görüntüler, böylece en zorlu manevralar bile stressiz olur.

Arka Otomatik Acil Frenleme, sürücü geri giderken engelleri algılamak için arka ultrasonik sensörleri kullanır, böylece direkler, sütunlar veya yayalar gibi bir engel algılanırsa araç çarpışmayı önlemek için otomatik olarak fren yapar. Buna Park Asistanı, Arka Çapraz Trafik Uyarısı ve Yolcu Güvenli Çıkış Asistanı'nı ekleyin ve Yepyeni Grandis daha düşük hızdaki kazaları azaltmaya yardımcı olur.

Kaynak; https://mitsubishi-motors-europe.com/