Otomobilde tasarım; yeni mi, devam mı olmalı?

Gördükten sonra, ikinciye dönüp baktığınız

 çekici bir tasarım olabilir mi?

Otomobil, bir çok farklı sektörün bir araya getirdiği ürün, proje, malzeme ve çalışmanın bir ürünü.

Ortaya çıktıktan sonra tanıtılması, satışı, 

belgelendirilmesi, servis ve diğer hizmetleriyle başlı başına bir zincirleme olaylar dizisi..

Kalite, sağlamlık, güvenilirlik, imal ettiği aracın arkasında durmak

gibi kriterlerde o ürünün olduğu kadar markanın, firmanında bir nevi geleceğini etkiliyor.

Diğer makine ve aletlerde olduğu gibi otomotivde de tasarım kısaca çekicilik en önemli unsurlardan.

 

Günümüzde, yeni modellerin piyasaya sürülmesi daha kısa zaman dilimlerinde gerçekleşiyor.

Önceden 8-10 veya 15 yıl üretilen bir model artık en fazla 4-5 sene bantlardan iniyor. 

Arada ,makyaj dediğimiz rötuşlarla güncelleme yapılarak alıcının ve piyasanın dikkati çekiliyor.

Tabii ki yeni teknolojilerde en kısa zamanda araçlara uygulanıyor.

 Firmalar, yeni modellerde  bir önceki otomobilin genel çizgilerini devam ettiririken

 bazılarıda her yenilemede çok farklı tasarımlar kullanıyor..

Bunda , belli karakteristik izleri muhafaza etmek, barındarmak,

 müşteriyi ve kullanıcıyı kaçırmamak etkili olduğu kadar bilinirlik anlamında da önemli.

Bazende (belki) işin daha kolayına kaçılıyor!!!

Her yeni arabada, farklı tasarım kullanan markalarda genel olarak aynı sonucu görüyor..

Dediğimiz gibi belli çizgiler ; O bir ZZZZ dir,

markasıdır, bilinirliğini devam ettiriyor.

Aslında bir yerde de olumlu bir konu.Güvenilir bir markanın da tamamlayıcı bir unsuru gibi!

Değilmeyen bir yüz. Bir çocuğun büyümesi, olgunlaşması ama genelde aynı kalmasını düşünün. Bunun gibi.. 

Konsept denilenl aslında kullanıcının, kamuoyunun otomobilseverlerin tepkisine göre şekillenen, denen prototipler de bazen mevcut modellerin devamı gibi görünüyor.