CLS seçeneklerinden biri olan CLS 450; altı silindir ve turbo şarjlı 3000 cc hacimli motoruyla 370 beygir ve 500 Nm tork a sahip.
CLS'nin güncel ama en ekonomik versiyonu Çin yollarında geziyor..Tahmin edebileceğiniz gibi, çıkış sebebi vergi sistemi.Çinli CLS'nin kalbi küçük ama gücü yüksek; 1.5 litre ile 184 beygir!
Türkiye'de satılan (an itibarıyla) iki adet Mercedes Benz CLS modeli bulunuyor.
Resmi internet sitesinde;
Mercedes Benz CLS 400 d 4 MATIC AMG ile
Mercedes - AMG CLS 53 4 MATIC + Coupe yer alıyor.
İlkinin fiyatı 1 205 300 TL
İkincisi fiyatı ise 1 440 800 TL
Kasko listelerinde ise üç model yer alıyor ama fiyatlarda küçük bir fark var.
Mercedes- AMG CLS 53 4MATIC+ 1 447 500 TL
Mercedes CLS 400 d MATIC AMG 1 212 000 TL
Mercedes CLS 300 d AMG 927 000 TL
Bu arada, Alman markanın 7 kişilik SUV modeli GLB, Türkiye de satışa sunuldu.Büyük ağabey G Serisi'nden izler de taşıyan aracın ilk etapta 1.3 litre hacimli bir turbo motoru olacak.Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı'nın imal ettiği motor; 163 beygir ve 250 Nm tork değerine sahip.
Son bir haber; RNM İttifakı işbirliğinin bir ürünü olan Kangoo temelli yeni Citan'ın testleri sürüyor..
Kaynak; https://www.mercedes-benz.de/
https://www.mercedes-benz.com.tr/
https://twitter.com/MercedesBenz
https://www.koalay.com/kasko-deger-listesi
https://www.motortrend.com
https://www.motor1.com
https://www.autonews.com/
1.33 litre 163 beygir 250 nm tork ve 400000TL o da iyiymiş
YanıtlayınSilBunu alacağıma giderim Peugeot 5008 alırım misler gibi binerim
YanıtlayınSilFiyat az olmuş gibi. Merso cipe binmek ucuz olmamalı. En az 1 milyon olmalı fiyatı.
YanıtlayınSilBiz anca resimlerine bakarız.. benjamin reis saygılar
YanıtlayınSilgla bundan iyi duruyor..önü takoz gibi..250 tork nedir..benim 3008 de bile 300 tork var..madem vergi var getir 1.6 yı 10 bin tl fazlasına sat..
YanıtlayınSilDolar eskisi gibi 2 liraya düşerse, ötv illetini devlet kaldırırsa o zaman alabilirim bu aracı
YanıtlayınSilYeni GLA gelse daha iyiydi bee
YanıtlayınSilSonunda Mercedes'e bile diz çöktürdük valla helal olsun
YanıtlayınSil1.3 benzinli motor küçücük sıradan bir araç 400 binden başlıyor . Biraz donanımlısı 500 bin... nereye gidiyoruz bilen var mı ?
YanıtlayınSilYine alamayacağımız bir araba piyasaya çıkmış
YanıtlayınSilMeksikada üretilen arabalar hem dandik oluyor hem de devletin aldığı vergi daha fazla. Yazık...
YanıtlayınSilDonanımları bilmiyorum ama bu devirde fiyat için iyi diyebilirim. Beklediğimden düşük geldi açıkçası
YanıtlayınSilBaşlangıç fiyatı iyi gibi duruyor ama başlangıç modeli donanım olarak çok kötü. Premium markalar sunduğu donanımlarla artık orta segment modellerin bile gerisinde kalıyor. Hondada Toyotada bile üst paketlerde standart gelen güvenlik, sürüş yardım sistemlerinin hiç birisi yok. 2020 yılında adaptif hız sabitlemesi olmayan bir araba nasıl premium olur ?
YanıtlayınSilBayiye gitmedim web sitesindeki araç oluşturma kısmından bakıyorum başlangıç paketinde küçücük kalın çerçeveli gösterge ve merkezi ekran yine var, panoramik sunroof yok yanlış görmüyorsam anahtarsız giriş ve eller serbest bagaj açma opsiyon, kablosuz şarj bile opsiyon. Opsiyonlarda ucuz değil sadece geniş ekran opsiyonunu seçince fiyata 12bin ekliyor.
bu paraya yazık bence. Bu arabaya bu kadar verilir mi
YanıtlayınSilMotorun performansı gayet iyi, bu arabayla yarışa katılacak haliniz yok, kaldı ki Mercedes'de 5.0 motor getirmeyi bilir ama ülkenin ekonomik şartları ve uygulanan ÖTV / MTV oranları da ortada.
YanıtlayınSilArabanın gerçek fiyatı 220.000 TL , gerisi tamamen vergi. Bu arada Prograssive paketin özelliklerine baktım baya dolu güzel bir kombinasyon yani piyasadaki rakipleri exclusive crossoverlara göre..
Ayrıca Toros vari teneke Dacia Duster boşlayn 150.000TL olmuş.
2 ev fiyatına otomobil. Ne güzel ülke..
YanıtlayınSilYazık bu paralara
YanıtlayınSil