Toyota Motor Corporation (Toyota) , Japonya'daki Pixis Van *1 kei ticari araç serisine, 2 Şubat 2026'dan itibaren satışa sunulacak bir bataryalı elektrikli araç (BEV) ekledi. İşletmelerin ve çalışan profesyonellerin günlük ulaşım ihtiyaçlarını destekleyen Pixis Van, artık yeni bir BEV modeliyle de sunuluyor.
Bu model, geniş kargo kapasitesi ve zahmetsiz yükleme gibi mükemmel kullanım kolaylığını korurken, güçlü, akıcı ve sessiz bir sürüş performansı sunarak müşteri ihtiyaçlarını tam olarak karşılamayı hedefliyor. Ayrıca 257 km'lik *2 bir menzile ulaşarak , tüm gün süren teslimatlar veya diğer kullanımlar boyunca sorunsuz çalışma imkanı sağlıyor.
BEV sistemi, Suzuki Motor Corporation (Suzuki), Daihatsu Motor Co., Ltd. (Daihatsu) ve Toyota tarafından, Suzuki ve Daihatsu'nun kei araç üretimindeki bilgi birikimi ve Toyota'nın elektrifikasyon teknolojisi kullanılarak ortaklaşa geliştirilmiş.
Kei ticari araçlar, küçük boyutlarını dar yollarda manevra yapabilme avantajıyla kullanır ve Japonya'da son kilometre lojistiğini desteklemede önemli rol oynar. Yaygınlaşmış olup, Japonya'daki toplam ticari araç filosunun yaklaşık %60'ını oluşturmaktadır (Eylül 2025 itibarıyla sahip olunan araç sayısına göre). Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) *3 de, verimli son kilometre taşımacılığı için en uygun özellikleri elde etmek amacıyla planlamaya katılmıştır.
Toyota, sürdürülebilir ulaşım araçları sağlayarak karbon nötrlüğüne pratik olarak ulaşma çabalarını sürdürmeye devam edecektir.
*1 Daihatsu'nun Hijet Cargo modeline dayalı OEM araç.
*2 WLTC modunda, Kara, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı tarafından değerlendirildiği üzere
*3 Nisan 2021'de Isuzu Motors Limited, Hino Motors, Ltd. ve Toyota tarafından kurulan ve Temmuz ayında Suzuki ve Daihatsu'nun da katıldığı bu girişim, ulaşım sektörünün karşılaştığı çeşitli zorlukların üstesinden gelmeye ve karbon nötr bir topluma ulaşmaya yardımcı olmak amacıyla CASE'in toplumda uygulanmasını ve yaygınlaşmasını hızlandırmayı hedefliyor.
Araç Genel Görünümü
Tamamen elektrikli araç sistemine özgü konfor ve dinamik performans.
Pixis Van BEV , sessizlik, hızlanma ve sürüş stabilitesi arasında üst düzey bir denge sağlayan e-SMART ELECTRIC *4 BEV sistemi ile donatılmıştır .
Elektrik motoruyla çalışan bu araç, düşük titreşim ve düşük gürültü seviyesiyle hem çalıştırma sırasında hem de sürüş esnasında olağanüstü sessizlik sunarak araç içinde stressiz konuşmalara olanak tanır. Ayrıca, araç dururken bile olağanüstü sessizliğini koruyarak, sabah erken ve gece geç saatlerdeki teslimatlarda çevreye duyarlı bir sürüşe imkan sağlar.
Arka tekerleklerde, motoru, invertörü ve redüksiyon dişlisini entegre eden bir eAxle bulunur; bu da kalkıştan itibaren 47 kW'lık yeterli maksimum çıkış gücü ve 126 N·m'lik tepe torku sağlar. Bu, güçlü ilk ivmelenme ve arka tekerlekten çekişin güçlü yol tutuşu sayesinde, ağır yüklerde veya sık dur-kalk trafiğinin olduğu şehirlerde ve yokuşlarda bile sorunsuz ve istikrarlı bir performans sunarak sürücü için stressiz ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlar.
İnce, yüksek kapasiteli 36,6 kWh *5 lityum iyon pil, ağırlık merkezini düşürmek için zeminin altına yerleştirilirken, çapraz elemanlar gibi eklemelerle gövde rijitliği önemli ölçüde artırılmıştır.
Yeni tasarlanmış, rijit akslı arka süspansiyon sistemi, hem yaylanmayan ağırlığı azaltmak hem de yol tutuş performansını iyileştirmek için kullanılmıştır. Ek olarak, optimize edilmiş yay oranları, hem yüksek düzeyde yol tutuş stabilitesi hem de sürüş konforu sağlamaktadır.
Pixis Van (BEV)
*4 Daihatsu Motor Co., Ltd.'nin tescilli ticari markasıdır.
*5 Tehlikeli Malların Taşınmasına İlişkin Birleşmiş Milletler Tavsiyelerinde yer alan tanıma göre hesaplanmıştır.
İç rahatlığı sağlayan seyir menzili ve şarj performansı
İnce, yüksek kapasiteli lityum iyon bataryası sayesinde, tek şarjla 257 km'lik bir seyir menzili elde ediyor; bu da kei ticari van BEV'ler arasında en uzun menzildir *6 .
Ev dışında olduğunuzda kolay şarj için standart olarak hızlı şarj girişi ile donatılmıştır (hızlı şarj süresi, düşük pil ışığı yandıktan sonra yaklaşık %80 şarj seviyesine ulaşmak için yaklaşık 50 dakikadır *7 ) (normal şarj, 6kW çıkışta yaklaşık 6 saat sürer *8 ).
*6 Toyota araştırmasına göre, Şubat 2026 itibarıyla kei ticari araç elektrikli araçları arasında en uzun menzile sahip olanıdır.
*7 Şirket içi ölçümlere göre, 50 kW veya daha yüksek çıkış gücüne sahip hızlı şarj istasyonu kullanılarak şarj edildiğinde şarj süresi şu şekildedir: Şarj süreleri, kalan pil şarj miktarına, pil ve ortam sıcaklıklarına ve bağlı güç kaynağının veya şarj standının özelliklerine göre değişiklik gösterebilir.
*8 Şirket içi ölçümlere göre, pil sıcaklığı 25°C iken 6kW (30A) standart şarj istasyonu kullanılarak, düşük pil uyarı ışığı yandığı andan tam şarj olana kadar geçen süre. Şarj süreleri, kalan pil şarj miktarına, pil ve ortam sıcaklıklarına ve bağlı güç kaynağının veya şarj standının özelliklerine göre değişiklik gösterebilir.
Elektrikli araçlara özgü güç kaynağı performansı
Cihaz, standart olarak maksimum 1.500W (AC 100V) harici güç kaynağı fonksiyonu ile donatılmıştır ve aksesuar çıkışı gösterge panelinin altında yer almaktadır.
Yüksek güç tüketimine sahip elektrikli aletlerin kullanımına ve şarj edilmesine olanak tanır.
Sürüş sırasında bile güç kaynağı sağlayarak gereksiz bekleme sürelerini azaltır ve iş verimliliğini önemli ölçüde artırır.
Araç dururken bile olağanüstü sessizliğini koruyarak araç içinde dizüstü bilgisayar kullanımını rahat hale getirir.
Elektrik kesintileri veya doğal afetler gibi acil durumlarda da güç sağlayabilir.
Ayrıca , araç aküsünde depolanan elektriğin eve verilmesini sağlayan ve aracın elektrik kesintileri ve diğer acil durumlarda güvenilir bir depolama aküsü olarak kullanılmasını mümkün kılan Araçtan Eve (V2H) *9 sistemiyle de standart olarak uyumludur . V2H cihazı *10 (ayrı satılır) bağlanarak, araç aküsünde depolanan elektrik ev elektriği olarak kullanılabilir.
*9
V2H Araçtan Eve
*10 Ayrı olarak satılan V2H Cihazı, hızlı şarj girişinden (harici V2H güç kaynağı fonksiyonu ile donatılmış) çekilen doğru akım elektriğini ev kullanımı için alternatif akım elektriğine dönüştürmek için gereklidir.
Pixis Van BEV, benzinli modele eşdeğer kargo alanı ve 350 kg'lık maksimum yük kapasitesi sunmaktadır. Kei kabin üstü vanlar arasında en geniş yükleme alanına sahiptir (kargo uzunluğu 1.920 mm x genişlik 1.270 mm x yükseklik 1.250 mm *12 ) ve kolay yükleme ve boşaltma için 630 mm *13 kargo zemin yüksekliğine sahiptir . Alan tasarrufu sağlayan üst raflar ve kolayca silinebilen su geçirmez tam kumaş koltuk döşemesi sayesinde iş aracı olarak kullanım kolaylığını artırır.
Enerji tasarruflu koltuk ısıtıcıları (sürücü ve yolcu koltukları), güç tüketimini azaltmaya ve seyir menzili üzerindeki etkiyi en aza indirmeye yardımcı olur. Ayrıca araç dururken de kullanılabilirler.
Otomatik klima, pil seviyesini ve güç kullanımını net bir şekilde gösteren aktif çoklu bilgi göstergesi ve akıllı telefonlar ve diğer cihazları şarj etmek için USB çıkışları gibi özelliklerle kullanım kolaylığı ve konfor artırılmıştır.
İmalat; Daihatsu Motor Kyushu Co., Ltd. Oita (Nakatsu) Fabrikasında gerçekleşiyor..
Kaynak; https://global.toyota/
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..