Otomobillerin bir süre sonra daha geliştirilmişi, makyajlanmışı bazen de çok farklı yeni bir modeli imal edilir. 1990'lara kadar olan süreçte; modeline göre 10-20 yıl üretilen otomobiller günümüzde 5 yılda yada daha az bir zamanda makyaj dediğimiz ufak değişiklerle de olsa yenileniyor. Bu süre giderek azalma eğiliminde. Bunda yenileme yoluyla pazarda pay kapma isteği de şüphesiz etkili.
Türkiye'de; 12'ler, 124 ve 131'ler yıllarca üretilirken günümüzde lansmanlar, tanıtımlar nerdeyse her gün yapılır hale geldi!!! Avrupa dışında hathback modeller, kendilerini hissettirseler de, sedanlar hala çok seviliyor.
Sedan sever ülkelerde artık eski veya yeni bir model olsun özelliklede küçük sınıflarda hathback modeller kısa süre sonra sedan haliyle yollara çıkıyor. Bunlara Fiesta, Clio, Corsa' yı örnek verebiliriz.
Sedan sever ülkelerde artık eski veya yeni bir model olsun özelliklede küçük sınıflarda hathback modeller kısa süre sonra sedan haliyle yollara çıkıyor. Bunlara Fiesta, Clio, Corsa' yı örnek verebiliriz.
Volkswagen 'in ekonomik, tasarruflu ve şirin modellerinden Up'un sedan versiyonu gündemde. Özellikle Hindistan çevrelerinde. Kalabalık ülkelerde park sorunu ve tasarruflu oluşu bu modellerin şansını büyük ölçüde arttırıyor. Up, aynı ailenin Seat ve Skoda markalarıyla da üretildiğini biliyoruz. Up Sedan modeli yollara çıkacaksa aynı aracı Skoda ve Seat olarak'ta göreceğiz demektir. Hindistan basın ve internet mecralarında temsili Volkswagen Up Sedan fotoğrafları farklı şekillerde yer alıyor.
Ancak , (resimdeki) güzel de duruyor. Eskilerden bir sözü akla getiriyor; Yakışıyor Kerataya!
Resim / kaynak; Theophiluschin.com
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..