Yerli Araç Kullan, TÜRKİYE Kazansın.Vatandaşımız KAZANSIN

Alfa Romeo'nun sportif SUV’u Stelvio, 2020 model yılı versiyonuyla Türkiye’de satışa sunuldu.

 Alfa Romeo Stelvio;  iki litrelik, 200 ve 280 beygirlik iki farklı benzinli motor, 8 ileri otomatik vites, dört tekerden çekiş sistemi, bir çok güvenlik teknolojisi ve rahatlığı arttıran özellikleriyle Türkiye yollarında artık.







 Tasarım özellikleri, dinamik sürüş karakteri ile dikkat çeken Alfa Romeo Stelvio’nun 2020 model yılı versiyonları; 2 ayrı benzinli motor seçeneği ve 2 ayrı donanım paketiyle birlikte, standart olarak dört tekerlekten çekişli sürüş özelliğiyle ön plana çıkıyor. Nisan ayı boyunca 565 bin TL’den başlayan daha iddialı anahtar teslim satış fiyatıyla dikkat çeken Alfa Romeo Stelvio, yeni dokunmatik ekran ve 2. seviye otonom sürüş sistemi özellikli bilgi eğlence sistemiyle sportif SUV heyecanını daha da yükseğe tırmandırıyor.





Kokpitte yenilik operasyonu

2020 model yılı Alfa Romeo Stelvio, kaslı, dinamik, güçlü görünümü ve İtalyan tasarım anlayışı ile farklı olmayı sürdürüyor. Yeni model yılı ile 13 farklı gövde rengi seçeneğine kavuşan Alfa Romeo Stelvio’daki en önemli değişimler kabin içinde yer alıyor. Stelvio’nun gösterge paneli tamamen yenilenirken, yeni gösterge panelinin kalbinde, tüm versiyonlarda standart olarak sunulan 7 inçlik TFT ekran yer alıyor. Ekran düzeni, daha fazla bilgiyi daha makul bir biçimde sunacak ve otonom sürüş teknolojisi parametrelerini de kapsayacak biçimde yeniden tasarlanmasıyla dikkat çekiyor. Bu kapsamda orta konsolda yer alan 8,8 inçlik dokunmatik ekran, yenilenen premium select terrain kontrol paneli ve orta konsolda artan premium dokunuşlar dikkat çekiyor. Stelvio’nun navigasyon için “Free Text Search” özelliğini kullanan gelişmiş bir ses tanıma sistemiyle donatılmış olan yeni ekranlı bilgi eğlence sistemi, tam bağlantı kabiliyetiyle; Apple CarPlay™, Android Auto™ gibi arayüzleri üzerinden tüm mobil cihazlarla (Apple iOS ve Android işletim sistemli cep telefonu, akıllı telefon ve tabletler) kullanılabiliyor. Dokunmatik özelliği eklenen ve widget odaklı iyileştirilmiş görüntüye sahip yeni orta ekranda sağa-sola kaydırma işlemi ile Alfa DNA, radyo, medya, akıllı telefon, navigasyon, klima, bağlı hizmetler ve ADAS erişim ekranları açılabiliyor. Sürücü bu öğelere erişmek için dokunmatik ekran özelliğini kullanabileceği gibi; vites topuzunun yanındaki yeni kumanda panelini de kullanabiliyor. Kabin içinde ayrıca İtalya bayrağı ile süslenen yeni tip deri vites topuzu da değişen tasarım unsurları arasında dikkat çekiyor. 




2 farklı motor 2 farklı donanım
Alfa Romeo tarihinin ilk SUV modeli  olan Stelvio'nun 2020 model yılı versiyonları, motorları ve donanımları farklı dört tekerlekten çekiş özelliğiyle aynı olan 2 kombinasyonla satışa sunuluyor. Sprint adı verilen yepyeni bir donanım seçeneğine sahip Alfa Romeo Stelvio versiyonları, standart olarak sunulan dört tekerlekten çekiş özelliği ve 2.0 litrelik 200 HP güç üreten benzinli motorla tercih edilebiliyor. 8 ileri otomatik şanzımanla kombinlenen 2.0 litrelik yeni motor versiyonu, 330 Nm tork üretebiliyor. 200 HP’lik Stelvio, 0-100 km/s hızlanmasını 7.2 saniyede tamamlarken, 215 km/s’lik son hıza erişebiliyor. Alfa Romeo Stelvio’nun yeni Sprint donanım seviyesinde;  LED ön ve arka fren lambaları, 35W Bi-Xenon ön farlar + AFS ve far yıkama özelliği, siyah fren kaliperleri, parlak siyah cam çerçeveleri, 19 inç hafif alaşımlı spor alüminyum jantlar, siyah kaplama çift egzost çıkışı, spor deri vites topuzu, alüminyum spor pedallar ve kapı eşiği çıtası, spor deri direksiyon simidi üstünde motor çalıştırma düğmesi, kumaş-deri koltuklar, arka park sensörleri, çift yönlü otomatik klima, USB girişi, yağmur sensörü, Alfa DNA Sistemi, Alfa Uconnect 8.8 inç 3D Ekranlı Radyo (MP3, Aux-in, Bluetooth®) (Apple Car Play&Android Özellikli), 7 inç TFT ekranlı gösterge paneli, Stop & Start sistemi, Alfa Ses Sistemi (8 adet hoparlör), Entegre Fren Sistemi (Otonom Acil Durum Fren Sistemi dahil), Ön Çarpışma Uyarı Sistemi, Şerit Değiştirme İkaz Sistemi, Yokuş İniş Destek Sistemi, Lastik Basınç Kontrol Sistemi ve 6 adet hava yastığı standart olarak sunuluyor.





Alfa Romeo Stelvio’nun Veloce isimli üst donanım seviyesi ise 2.0 litrelik benzinli motorun 280 HP’lik versiyonunun yine 8 ileri otomatik şanzımanla kombinlenmesiyle karşımıza çıkıyor. Yine standart olarak dört tekerlekten çekişli olarak yıllara çıkan 280 HP’lik Stelvio Veloce, 0-100 km/s hızlanmasını 5.7 saniyede tamamlarken, 230 km/s’lik son hıza erişebiliyor. Sprint donanım seviyesine ek olarak Alfa Romeo Stelvio’nun Veloce donanım paketinde ise; 20 inçlik hafif alaşımlı siyah spor aluminyum jantlar, sürücü tarafı hafızalı 6 yönlü otomatik ayarlanabilir ısıtmalı spor deri ön koltuklar, ısıtmalı spor deri direksiyon simidi, ısıtmalı cam yıkama püskürtücüleri standart olarak sunuluyor. 

Yeni Nesil Otonom Destekli Sürüş Sistemleri
Euro NCAP testlerinde kendi segmentinin en yüksek güvenlik puanını alarak farkını ortaya koyan Alfa Romeo Stelvio, rakipsiz olduğunu kanıtlıyor. Yenilenen ve standartları daha da yukarı çekilen değerlendirme kriterlerine göre, yüzde 97’lik yetişkin yolcu koruma notuyla 5 yıldız alan Alfa Romeo Stelvio’da, başta fren mesafesini önemli oranda düşüren IBS öne çıkıyor. Özel AlfaLinkTM adaptif süspansiyon sistemiyle yol tutuş kabiliyeti mükemmele yakın olan tüm Stelvio modellerini durdurma görevini ise, ilk olarak Giulia’da görülen Alfa Romeo markasına özgü yenilikçi elektromekanik Entegre Fren Sistemi (IBS) üstleniyor. Elektronik Stabilite Kontrolü sistemiyle geleneksel hidrolik fren sistemini bir arada kullanan yenilikçi elektromekanik sistem sayesinde, çok daha hızlı anlık fren tepkimesi ve rekor seviyede fren mesafesi elde edilebiliyor. 


Korona'ya inat dışarı çıkmadan bir araba müzesini gezebilirsiniz!Nasıl mı?



Sınıfının güvenlik teknolojileri bakımından en güçlü ve zengin modellerinden biri olan Alfa Romeo Stelvio, mükemmel bir sürüş keyfi ve destek sistemi dengesiyle mümkün olan en yüksek otonom sürüş seviyesini sunan özellikleriyle ön plana çıkıyor. Yeni Alfa Romeo Stelvio’nun sunduğu 2. seviye otonom özellikleriyle; sürücüler, gaz, fren ve direksiyon kontrolünü belirli koşullarda büyük bir destek sağlayan elektronik sistemler aracılığıyla araca bırakabiliyor. Örneğin olası bir çarpışma tehlikesi algılandığında sürücüyü sesli olarak uyaran ve ardından fren yapan Önden Çarpma Uyarı Sistemi, yaya algılama özelliğine sahip Otonom Acil Durum Fren Sistemi ve otomobilin içinde bulunduğu şeridin dışına istem dışı çıkması halinde sürüyücü uyaran Şerit Değiştirme İkaz Sistemi, sürüş güvenliğini sağlayan sistemlerden bazıları olarak dikkat çekiyor. Arka Çapraz Yol Tespit Sistemi’ne sahip Kör Nokta Uyarı Sistemi, otomobilin her iki tarafından kör noktayı sürekli olarak gözlemliyor ve olası bir çarpışma potansiyeli söz konusu olduğunda sürücüyü uyarıyor. Adaptif Hız Sabitleme Sistemi ise araç hızını trafik koşullarına göre kendi kendine ayarlıyor.

33 yorum:

  1. Bunun neresi premium?? Bunun yerine alınabilecek daha iyi premium araçlar var Alfa Romeo=halk arabası

    YanıtlayınSil
  2. dizel mersedes e serisi 550b iken gidipte benzinli alfaya para vermek?

    YanıtlayınSil
    Yanıtlar
    1. Bu aracın diğer suvlara göre çok daha sportif bir sürüş hissiyatı var. Bir spor otomobil gibi virajlar da güven veriyor.

      Sil
    2. Bu araci alan adamda dizel benzin farkini dusunuyordu zaten

      Sil
  3. Devlet halkı araba alamasın diye var.

    YanıtlayınSil
  4. Sprint çok boş, Veloce de boş gerçi. Bunu alan adam Premium paket de alır 40k o zaten. 605k olur fiyatı o da elde araba varsa, yoksa bu havada araba gelecek de alacaksın.



    Gulia Sprint Premium Pack 520k değil de 450 ye alınsa alıcısı olur aslında.. Bmw 3 almak istemeyen gider bunu alır bu paraya çok rahat.

    YanıtlayınSil
  5. Fabrikası kocaelinde mi ? Aracı daha çıkarmadan gevurlar çalmaya başlamış.



    Tasarım harika alfa romeo guilia yada bayılıyordum da bu araçlar ülkemizde pek tutmaz.

    YanıtlayınSil
  6. Herkes fiyata yorum yapmış ama bu otomobil için rakiplerinin fiyatıyla kıyaslayarak bakınca 565.000? çok makul bir fiyat. Hatta muhtemelen fiyat bilgisi pek gerçeği yansıtmıyor gidip de bayide alacağımız fiyat 650K'ya yakın olacaktır

    YanıtlayınSil
  7. Yani şu günlerde böyle haberler gerçekten trajikomik geliyor bana. Zenginin bile almaya hevesi yoktur sanırım.

    YanıtlayınSil
  8. Türkiye Alfa Romeo distribütörünün bile yıllık satış hedefi 10.

    YanıtlayınSil
  9. bu aracın vergisiz fiyatı 170.000 tl nin üstünde olduğu için yüzde 110 ötv var ve yüzde 18 de kdv var. Yani bu aracın vergisiz fiyatı 225.000 tl

    YanıtlayınSil
  10. Beş yüz altmış bin mi

    YanıtlayınSil
  11. Mazda vs hic övmedim ama 600k bandına çıkacak olsam trafikte nadir görünecek olan stelvio alırdım ama allah aşkına şu arabayı yenimahalleye koysam ne olur koymasam ne olur gelir bi embesil tekerini patlatır, cizer solugu hastanede alirim. Kirmizi rcz evo almıştım 2.gün sağ aynaya biri yumruk atmıştı.

    YanıtlayınSil
  12. Güzel araba ama 500000 tl deymez.

    YanıtlayınSil
  13. 565 binden başlıyor yazısını okudum gidiyorum

    YanıtlayınSil
  14. Bunlar ne biçim görseller, ne kötü renkler, kusura bakmayın, 3 marka sadece kırmızı olmalıdır, daha ziyade bu üçü kırmızı ile özdeşleşmiştir: Alfa, Mazda, Ferrari

    YanıtlayınSil
  15. mazda 3 görünümlü şahin!

    YanıtlayınSil
    Yanıtlar
    1. Bence Mazda 2 görünümlü Toros.



      Sonuçta herkes Alfa, Mazda, Volvo över Polo alır

      Sil
  16. Şuna da togg diyen elemanlar doluşur az sonra buraya...

    YanıtlayınSil
  17. normalde de ucuz bir araba değil, bir de 2 litre vergisiyle daha da uçmuş fiyatı. yine de parası olana kalite vaat eden bir araç

    YanıtlayınSil
  18. Fiyata baktim, cikiyorum

    YanıtlayınSil
  19. 1.6 sı olsa 450k olur.

    YanıtlayınSil
  20. Buna gelene kadar ne premium arabalar var

    YanıtlayınSil
  21. Her otomobil severin kalbinde bir Alfa yatar.

    YanıtlayınSil
  22. Bazı insanlar vardır ki, piyasada az bulunan araçlara binerek kendilerinin diğer insanlardan farklı olduklarını ispat etmeye çalışırlar. Bakın ben sizden farklıyım. Ben prim yapsın diye veya herkes bu araba iyi dedi diye sizin bindiğiniz arabalara binmem düşüncesi içindedirler. Alfa ve mazda bu gruptandır. Bu yüzden özel alıcı dedim. Kendilerini özel hissettikleri için. Tabi bu düşüncelerimde yanılıyor olabilirim. Sadece kendi fikrim.

    YanıtlayınSil
  23. dış tasarımını sevdim. Güzel yapmışlar. Alfa Romeo'ya karşı sevgi besliyorum galiba

    YanıtlayınSil
  24. Bazı markaların neden tutulmadığı belli oluyor. Alfa romeo , mazda gibi markaların fanatik müşterileri olur. Onlar alırlar. Az satması kötü olduğu anlamına gelmez. Demek istediğim adamın çok satmak gibi derdi olmazsa kafasına göre araba yapar. Satılırsa satılır. Eyvallahı yok.

    YanıtlayınSil
  25. Hocam bu araba 41bin dolar fiyatı. Buraya gelince bir tane de devlete ikramlık vermek gerekiyor. Özel alıcı dediğiniz galiba trdeki özel alıcılar.

    YanıtlayınSil
  26. Arka lambaları artık halojen yapma!
    Yapacaksan bari bu kadar büyük beyaz far kapağı koyma!

    YanıtlayınSil
  27. Alfa romeoya her zaman hayranım. 2011 de 156 vardı motor sesi çok güzeldi

    YanıtlayınSil
  28. Son günlerde eksikliğini çektiğim harcama kalemim yeni bir araba idi. Evde odalar arası seyahat etmek için kullanırım. Ne kadar yaktığı önemli değil, konforlu olsun. 🤪

    YanıtlayınSil
  29. O amblem ve amblemin anlamını az da olsa bilen müslümanların kesinlikle almaması gereken bir marka.

    YanıtlayınSil
  30. alfa romeo nun sürüş keyfini sürmeyen bilmez mükkemmel bir yol tutuş ve pist sürüş keyfi vardır

    YanıtlayınSil

Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..