Yerli Araç Kullan, TÜRKİYE Kazansın.Vatandaşımız KAZANSIN

Bugatti Divo

 BUGATTI'nin  hiper spor otomobili olan DIVO,  benzeri görülmemiş düzeyde el yapımı ayrıntıları ve sürücüye odaklanan  iç düzeniyle dikkat çekiyor..Volkswagen Grubu'nun spor otomobil markalarından biri olan Bugatti, Divo'da; 1479 beygirlik (1.103 kW / 1.500 PS)  8,0 litre, (488 cu inç) dört turboşarjlı W16 motor ile çift kavramalı 7 ileri vites bulunuyor.



Ortadan motorlu otomobil, ismini; 1920'lerde Bugatti'yle yarışan  Fransız pilot  Albert DIVO'dan alıyor.




2019'da tanıtılan Divo, 2019 ile 2020 arasında sadece 40 adet imal edildi.



Divo'nun ilham aldığı araçlar arasında efsane model Bugatti Type 57SC Atlantic, Bugatti Vision Gran Turismo Konsepti ve Chiron yer alıyor.



Teknik Özellikler

Genişlik 2.018 mm 

Uzunluk; 4.641 mm 

Yükseklik 1,212 mm 

Motor Gücü; 1479 beygir

Motor Hacmi; 8000 cc

Silindir; W16

Tork; 1600 Nm



Hız; 380 km/s (sınırlandırılmış)

Hızlanma; 0-100 km 2.4 sn

Form; coupe

Tasarımcı, Achim Anscheidt, Frank Heyl

Üretim; Fransa: Alsace , Molsheim



Olağanüstü bir şekilde tasarlanmış, çarpıcı bir karaktere sahip, kesinlikle sınırlı ve tamamen farklı sürüş dinamiklerine sahip DIVO, BUGATTI'nin ilk modern gövdeli projesi: atletik, keskin, ayırt edici yol tutuş özellikleri, çarpıcı yanal hızlanma ve benzersiz bir tasarım dili ile Aracın aerodinamiği, ek yere basma kuvveti için yoğun bir şekilde ince ayar sağlarken, süspansiyon ve şasi ayarlarıyla mükemmel bir sürüş deneyimi hedeflenmiş.. BUGATTI'nin 1.500 PS ve 1.600 Nm güç çıkışına sahip ikonik 8.0 litrelik W16 motoruyla güçlendirilen Divo, eşsiz karoser kalitesi ile heyecan verici bir sürüş deneyimini bir araya getiriyor.


Bugatti Modellerinin Yakıt Tüketim, Emisyon ve Verimlilik Değerleri

Chiron

WLTP: Yakıt tüketimi, l/100km: düşük 43,33 / orta 22,15 / yüksek 17,99 / ekstra yüksek 18,28 / toplam 22,32; CO2 emisyonları, kombine, g/km: 505.61; verimlilik sınıfı: G


Chiron Spor

WLTP: Yakıt tüketimi, l/100km: düşük 43,33 / orta 22,15 / yüksek 17,99 / ekstra yüksek 18,28 / toplam 22,32; CO2 emisyonları, kombine, g/km: 505.61; verimlilik sınıfı: G


Chiron Pur Spor

WLTP: Yakıt tüketimi, l/100km: düşük 44,6 / orta 24,8 / yüksek 21,3 / ekstra yüksek 21,6 / toplam 25,2; CO2 emisyonları, kombine, g/km: 572; verimlilik sınıfı: G


Chiron Süper Spor

Bu model, henüz tip onayı verilmediğinden 1999/94/EC Direktifine tabi değildir.


Divo

WLTP: Yakıt tüketimi, l/100km: düşük 43,33 / orta 22,15 / yüksek 17,99 / ekstra yüksek 18,28 / toplam 22,32; CO2 emisyonları, kombine, g/km: 505.61; verimlilik sınıfı: G


La Voiture Noire

WLTP: Yakıt tüketimi, l/100km: düşük 43,33 / orta 22,15 / yüksek 17,99 / ekstra yüksek 18,28 / toplam 22,32; CO2 emisyonları, kombine, g/km: 505.61; verimlilik sınıfı: G


Centodieci

Bu model, henüz tip onayı verilmediğinden 1999/94/EC Direktifine tabi değildir.

 


Bolide

Bu model, teknik bir kavram olduğu için 1999/94/EC Direktifine tabi değildir.



BUGATTI AUTOMOBILES S.A.S.

Chiron

WLTP: Fuel consumption, l/100km: low 43.33 / medium 22.15 / high 17.99 / extra high 18.28 / combined 22.32; CO2 emissions, combined, g / km: 505.61; efficiency class: G


Chiron Sport

WLTP: Fuel consumption, l/100km: low 43.33 / medium 22.15 / high 17.99 / extra high 18.28 / combined 22.32; CO2 emissions, combined, g / km: 505.61; efficiency class: G


Chiron Pur Sport

WLTP: Fuel consumption, l/100km: low 44.6 / medium 24.8 / high 21.3 / extra high 21.6 / combined 25.2; CO2 emissions, combined, g/km: 572; efficiency class: G


Chiron Super Sport

This model is not subject to Directive 1999/94/EC, as type approval has not yet been granted.


Divo

WLTP: Fuel consumption, l/100km: low 43.33 / medium 22.15 / high 17.99 / extra high 18.28 / combined 22.32; CO2 emissions, combined, g / km: 505.61; efficiency class: G


La Voiture Noire

WLTP: Fuel consumption, l/100km: low 43.33 / medium 22.15 / high 17.99 / extra high 18.28 / combined 22.32; CO2 emissions, combined, g / km: 505.61; efficiency class: G


Centodieci

This model is not subject to Directive 1999/94/EC, as type approval has not yet been granted.


Bolide

This model is not subject to Directive 1999/94/EC, as it is a technical concept.



Kaynak; https://www.bugatti.com/

3 yorum:

  1. Editör bey anlayışınız için teşekkür ederim

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Otometre'yi takip ettiğiniz için biz teşekkür ederiz..

      Sil
    2. Editör bey sağolun varolun. Kolay gelsin iyi çalışmalar

      Sil

Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..

TRT Spor Haberler