Yerli Araç Kullan, TÜRKİYE Kazansın.Vatandaşımız KAZANSIN

Volvo, Türkiye'de otomobil imal eder mi?

 Çin'e ait bir Avrupa markası olan Volvo; İsveç, Belçiika, ABD ve Çin'de (3) toplam beş farbrikada otomobil imal ediyor. Sedan, SW ve SUV tarzı araçlarıyla dikkat çeken Volvo'nun yeni fabrikasının hangi şehir de veya ülkede olacağı merak konusu.



2020 yılında 700 binin altında otomobil üreten markanın hedefi on yıl içinde 1 200 000 adetlere çıkarmak.https://europe.autonews.com un haberine göre Volvo Cars'ın Baş Finans Sorumlusu Bjorn Annwal, firmanın 2025'ten sonra Avrupa'da üçüncü bir fabrika kurmak istediğini, o yıla kadar yıllık 1,2 milyon araç satış hedefinin ötesine geçmek için, önceki yıla kıyasla yüzde 80'den fazla bir artış olacağını söyledi. 



Dünya genelinde, geçen yıl 661.713 adet satılan Göteborg merkezli şirketin şu anda Avrupa'da biri Torslanda, İsveç'te ve diğeri de Ghent, Belçika'da olmak üzere iki fabrikası bulunuyor.



Automotive News Europe kardeş yayını Automobilwoche'a konuşan Annwall, "Avrupa'daki iki fabrikamıza da ihtiyacımız var ... ama daha fazlasına ihtiyacımız var. Bu yüzden üçüncü bir fabrika kurmak istiyoruz ."


Annwall , İsveç'teki iş gazetesi Dagens Industri'ye  Temmuz ayında Volvo'nun 2025 yılından sonra üretim kapasitesi ekleme planını anlattı ve tesisin "muhtemelen Avrupa'da olacağını" söyledi.Tesisin nereye kurulacağı henüz belli değil” dedi.



Volvo Baş Teknoloji Sorumlusu Henrik Green  , Automotive News Europe'a Temmuz ayında yaptığı açıklamada, otomobil üreticisinin "sahip olduğumuz tüm fabrikalarda maksimum kapasiteyi artırırsak" 1,2 milyon satış hedefine ulaşabileceğini söylemişti.


Green, ANE'ye verdiği demeçte, "Ancak 2025'in ötesine geçmek ve yapmayı planladığımız daha yüksek sayılara ulaşmak için bugün sahip olduğumuzdan daha fazla kapasiteye ihtiyacımız olacak ."

Volvo, fabrika ve kapasite sayıları

Kent Ülke 2020 kapasite 2020 kapasite kullanım oranı

Gothenburg Sweden 300,000 82

Ghent Belgium 270,000 72

Chengdu China 155,000 64

Luqiao China 155,000 39

Daqing China 115,000 59

South Carolina USA 45,000 49


Bir Volvo sözcüsü yaptığı açıklamada, otomobil üreticisinin ABD'de bir ve Çin'de üç fabrikayı içeren küresel ağı içinde 2025 yılına kadar 1,2 milyon satışa ulaşma kapasitesine sahip olduğunu doğruladı.

Yakın zamanda kamu piyasalarına giriş yapan otomobil üreticisinin çoğunluğu Çinli Zhejiang Geely Holding Group'a ait. Şu anda yılda yaklaşık 700.000 civarı araba satıyor.


CEO Hakan Samuelsson, Automotive News Europe'a yakın tarihli bir röportajda , Volvo'nun bu yıl 705.452 araçlık 2019 satış rekorunu aşmaya çalışacağını ve 2022 ve 2023'te 800.000 adeti  hedeflediğini söyledi.

2025 yılına kadar Volvo, 600.000 adet olacak olan küresel satışlarının yarısını tam elektrikli otomobillerin oluşturmasını istiyor. Volvo, 2030 yılına kadar yalnızca elektrikli bir marka olmayı planlıyor.

Volvo Cars, güncel olarak XC40, XC60, XC90, S60, S90,  V60, V90, V60 Cross Country, V90 Cross Country, C40 Recharge , XC40 Recharge, XC60  Recharge , XC90  Recharge, S60  Recharge, S90  Recharge, V60  Recharge, V90  Recharge modellerini üretiyor.

Volvo, bu yeni fabrika için Türkiye'yi tercih edebilir. Veya tercih etmeli. Yada tercih ederse çok iyi bir şey olur. Volvo, günümüzde Proton, Lotus, Smart gibi bir çok markaya sahip Geely Auto Holding'e (Geely Holding Group Automotive Divisions) ait. Bakarsınız, Volvo ile beraber Geely ve Proton'da Türkiye de bantlardan iner!



Bu arada, 1960'ların sonlarına doğru Fiat, Opel, Renault ve Volvo dahil olmak üzere bir çok marka Türkiye'de otomobil imal etmek için başvuru yapmış, Opel ve Renault'nun başvuruları reddedilmişken Volvo ile de P144 ve P145 (SW) modellerinin üretilmesi için anlaşılmıştı! Sonra'dan Volvo'nun yerlilik oranın arttırılmaması ve fiyatların yüksekliği yüzünden İsveçli markanın yerine Renault ile anlaşılmıştı.

Sonuç olarak Volvo'nun Türkiye'de az veya çok, yatırım yapma ihtimali var. Volkswagen'in yıllardır fabrika kurmayı planlayıp, yeri ayarladıktan sonra vaz geçmesi de yatırım süreçlerinin farklı bir yanı olarak geçen senelerde yaşanmıştı. Diğer taraftan bir çok firma otomotiv de ve başka alanlarda devletimizden teşvik desteği aldı-alıyor. Bunun yanında döviz gibi en ufak bir rüzgardan da etkilenebiliyorlar. 




Kaynak; https://europe.autonews.com
https://www.volvocars.com/
https://twitter.com/volvocars 
 https://www.hurriyet.com.tr/renault-nun-turkiye-ye-gelisi-24476456

Hiç yorum yok:

Yorum Gönder

Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..

TRT Spor Haberler