Yerli Araç Kullan, TÜRKİYE Kazansın.Vatandaşımız KAZANSIN

Yeni Lamborghini Revuelto; Yüksek Performanslı Hibrit Süper Spor Oto

Efsanevi Countach modelinin günümüzdeki en yeni temsilcisi geçtiğimiz günlerde tanıtıldı. Lamborghini'nin tamamen benzinli, doğal emişli motorla  imal edilen son modeli olan  Aventador'un yerini alan bu araç, diğer Lamborghini modelleri gibi güzel ve çekici ama en teknolojik, en güçlü, en baştan çıkarıcı, en agresif, en hızlı ve en çok motorlu :) gibi bir çok enlere sahip..



Lamborghini Revuelto; uzunlamasına,  arka ortada yer alan V12 motorlu , dört tekerlekten çekişli bir süper otomobil. Otomobilde; biri benzinli, üç elektrikli olmak üzere toplam 4 adet motor yer alıyor.

Revuelto, tamamı karbon fiberden oluşan bir şasiye sahip. Bu yapıdaki ilk Lamborghini modeli,  aynı zamanda.



Teknik Özellikler

Motor Hacmi; 6498,5 cm³ (396,6 cu inç)

Silindir sayısı; 12

Motor tipi; Şarj edilebilir Hibrit ( 1 benzin, 3 elektrik)

Toplam Güç;  1015 CV  (1001 beygir )

Benzinli Motor; 825 CV /  607 kW  (V12; 813 hbeygir)

Çekiş,;4x4

Şanzıman; 8 ileri, çift kavramalı

Şasi; karbon fiber

0-200 km; 7 sn

0-100 km (0-62 MPH)   ; 2.5 sn

Son Hız, >350 km/s

Fiyat; tahmini 600 000 Dolar



Revuelto, Lamborghini geleneğini onurlandırıyor ve dış tasarımında yeni bir çağ başlatıyor. Otomobilin silueti ikonik tek merkez çizgisini takip ederken, keskin bir şekilde yontulmuş çizgiler ve pürüzsüz negatif yarıçaplar, yüksek teknolojiyle birleşiyor..



Revuelto'nun içi, "Pilot Gibi Hisset" konseptini en üst düzeyde ifade ediyor: Basit hacimler, simetri ve sürücü odaklı bir yaklaşım, kokpiti sürücü için güçlendirici bir istasyon haline getiriyor. Fütüristik ortam, sürücü ve makine arasında kusursuz bir bağlantı oluştururken, özel altıgen biçimli öğeler, geçmiş modelleri çağrıştıran ve yepyeni fonksiyonel özellikleri vurgulayan ikili görevi yerine getiriyor.






BOYUTLAR

UZUNLUK  4947 mm

GENIŞLIK (AYNALAR HARIÇ) 2033 mm

GENIŞLIK (AYNALAR DAHIL)  2266 mm

YÜKSEKLIK  1160 mm

ÖN PİST  1720 mm

ARKA PARÇA  1701 mm

DINGIL AÇIKLIĞI  2779 mm

KURU AĞIRLIK   1772 kilo

AĞIRLIK DAĞILIMI   % 44/56



Hibridizasyon teknolojisi ve güçlü elektrik motorlarıyla birleştirilmiş V12 emişli motorun kusursuz kükremesi; işte bütün mesele bu!!!

ŞASİ / GÖVDE

ÇERÇEVE

Çok teknolojili karbon fiber monokok, Dövme Kompozitlerde ön yapı

VÜCUT

Karbon fiber gövde, alüminyum kapılar, termoplastik ön ve arka tamponlar

AERODİNAMİK

Farklı sürüş modlarına ve sürüş dinamiklerine göre 3 pozisyona sahip aktif arka kanat



HİBRİT SİSTEM

AKÜ

Kese hücreli lityum iyon yüksek özgül güçlü pil

JENERATÖR

Arka P2-P3 eMotor (110kW @10000rpm)

ELEKTRİK MOTORLARI

Ön e-aks (220kW @3500rpm)



DİREKSİYON VE SÜSPANSİYON

KONTROL SISTEMI

Seçilen sürüş moduna göre farklı özelliklere sahip ABS ve TCS'yi entegre eden ELEKTRONİK DENGE KONTROLÜ (ESC)

SÜSPANSIYON TIPI

LMR amortisörlü ön ve arka çift salıncaklı - Lamborghini Magneride

DIREKSIYON SISTEMI

EPS - Elektrikli Direksiyon



FRENLER

10 pistonlu (ön) ve 4 pistonlu (arka) alüminyum sabit monoblok kaliperli CCB Plus (Carbon Ceramic Brakes Plus) frenler

KARBON SERAMIK FRENLER (ÖN)

410x38mm diskler

KARBON SERAMIK FRENLER (ARKA)

390x32mm diskler




Kaynak; https://www.lamborghini.com/

20 yorum:

  1. Editör bey teşekkür ederim

    YanıtlaSil
  2. Tasarımıyla çok karma bir araç olmuş

    YanıtlaSil
  3. Arka tasarım Tempra'dan esinlenmiş belli ki.

    YanıtlaSil
  4. 2013'e döndüm bi an. P1, Laferrari ve 918'in yanında böyle bir makine olması rekabeti arşa çıkarabilirdi.

    YanıtlaSil
  5. ilk model için kalabalık görünse de temiz detayları var. Camsız çıplak motor kaputu, Ford GT tarzı flying buttress b sütunları güzel ince detaylar. Düşündüğümden daha kısa sürede gözüme alışıldık gelecek gibi. Bir de şu dokunmatik ekran fetişi sona ererse (15-20 yıl) gözüm arkada kalmadan ölebilirim.

    YanıtlaSil
  6. 2024 Lamborghini Revuelto’yu görünce ağzım açık kaldı. Bu araç hem tasarımı hem de performansıyla muhteşem. Hem elektrikli hem de hibrit motor seçenekleriyle hem çevreci hem de güçlü. Fiyatı da bence uygun. Zaten böyle bir araca sahip olmak için biraz para harcamak gerekiyor. Umarım Lamborghini, bu aracı en kısa zamanda piyasaya sürer ve Türkiye’ye de getirir.

    YanıtlaSil
  7. Lambo zarif olmaz önden bakınca vahşi duracak boynuzlarını çıkarmış boğa gibi sürerken onuda hissedecen vites atarken vuracak kasidelerde ziplatacak anormal hizlanacak sesi boğa gibi ciğerden gelecek

    YanıtlaSil
  8. Aventador un bir havası vardı bu oyuncak araba gibi duruyor

    YanıtlaSil
  9. Şu asalete bak ya, şu resimlerde gezerken mühendislik görüyorum, integral görüyorum, bernoulli görüyorum, inovasyon görüyorum, process görüyorum.

    Volkswagen grubu yine konuşturmuş mühendisliğini.

    YanıtlaSil
  10. lambo değilde sanki proton yeni spor otomobilini tanıttı gibi bir tasarım olmuş

    YanıtlaSil
  11. Yanlış bilmiyorsam Ferrari SF90 dan 70 bin Euro civarında daha pahalı arada bir spor araba farkı daha var buna değer mi sanmıyorum Ferrari SF90 bundan çok daha iyi bence bu 🇮🇹 bayrağı en iyi taşıyan marka Ferrari ile Alfa bu benim şahsi fikrim sonuç olarak güzel makine çıkmış ortaya sonuçta büyük emekler var ama ben oyumu Ferrari den yana kullanıyorum

    YanıtlaSil
  12. Tasarım mükemmel. Fakat bu pil muhabbeti iyice zıvanadan çıktı. Yakında full elektrikli lambo da görürüz

    YanıtlaSil
  13. modelin ismi nasi okunuyo bu arada

    YanıtlaSil
  14. Türkiye pazarına 50 milyon liraya giriş yapar!

    YanıtlaSil
  15. Varlığını devam ettiren N/A V12. Lamborghini’ye de bu yakışırdı, marka geleneklerinden kopmamak lazım

    YanıtlaSil
  16. im Ne derse desin gelmiş geçmiş en iyi en karakteristik en yakışıklı araba tasarımları lamborghini ye ait NET

    YanıtlaSil
  17. İlerleme olmuş. Bu sınfta pek kolay değildir. Dış tasarımda kapsamlı bir makyaj gibi. Hibrit bir Lamborghini de göreceğimiz varmış. Performans yine uçlarda.

    YanıtlaSil
  18. 1001 gece masallarından biri gibi araba

    YanıtlaSil
  19. Yıllardır direksiyonlar aynı. Bu konuda farklılık olması gerekiyor bence. Tüm spor otomobillerin direksiyon şekilleri hissiyatları ve özellikleri üç aşağı beş yukarı aynı. Hiç bir marka bir diğerinden ayrışamıyor bu konuda.

    YanıtlaSil

Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..