Scania, Busworld Europe'da yeni yüksek tabanlı akülü elektrikli otobüs ve seyahat otobüsü platformunu tanıtarak yeni pazar segmentlerinin elektriklendirilmesine doğru önemli bir adım atıyor. Yeni BEV platformunun tanıtımı, Scania'nın hem kentsel hem de seyahat segmentindeki uygulamalar için pille çalışan yüksek tabanlı otobüsler ve yolcu otobüsleri sunmasını sağlıyor.
Belki de en dikkat çekeni, şirketin akülü elektrikli otobüslerinde kullanılan platform, 600 km'ye kadar menzil ve neredeyse içten yanmalı motorla çalışan otobüslerle aynı seviyede bagaj hacmi sunuyor; içten yanmalı motor, otobüs operatörlerinin elektrikli araçlara geçişini sağlayan önemli bir faktör.
Bu sayede ürün, orta mesafeli şehirlerarası trafik, havaalanı servisleri ve spor takımı antrenörleri gibi alanlarda kullanıma uygun hale geliyor.
Hem kırsal hem de kentsel operasyonlara uygundur
Ayrıca, yeni platform, daha kısa şehirlerarası seferlerin ihtiyaçlarını karşılayabilir veya aynı bagaj alanı gereksinimlerine sahip olmayan okul otobüsleri veya gezi otobüsleri üretebilir. Yüksek tabanlı akülü elektrikli platform, Afrika, Asya ve Güney Amerika gibi bölgelerdeki kasaba ve şehirlerde kullanılan sıfır emisyonlu otobüs hızlı ulaşım sistemlerine ölçeklenebilir bir yol sunarak kentsel uygulamalar için de tasarlanmıştır.
Platform ve şarj çözümünde esneklik
Platformun kalbindeki teknoloji, e-makineden pillere, şarj arayüzüne ve daha fazlasına kadar denenmiş ve test edilmiştir ve platform çeşitli gövdelerle uyumludur. Güç tarafında, e-makine çıkışı açısından 330 kW'a kadar uyarlanabilirlik sunarken, kurulu enerji 534 kWh'ye kadar çıkmaktadır (480 kWh kullanılabilir enerji ile). Bu durum, 325 kW'a (500A) kadar çıkan şarj kapasitesi için de geçerlidir.
Scania'nın yüksek tabanlı akülü elektrikli platformunun lansmanı, ulaşım elektrifikasyonunun Avrupa ve dünya genelindeki diğer pazarlarda salt kentsel uygulamaların ötesine hızla yayıldığı bir dönemde gerçekleşiyor. Bu durum, otobüs operatörlerinin farklı operasyonel ihtiyaçlara bağlı olarak çeşitli şarj çözümlerine olan talebinin artmasıyla birlikte geliyor.
Scania, kapsamlı bir elektrifikasyon hizmetleri ekosistemiyle bu değişimin gerçekleşmesinde kilit bir rol oynuyor. Akıllı şarj gibi eksiksiz ve müşteriye özel şarj çözümleri sunarak operatörlerin en yüksek enerji maliyetlerinden kaçınmasına ve akü performansını korumasına yardımcı oluyor. Bu sayede öngörülebilir fiyatlandırma, tam maliyet şeffaflığı ve basit ödeme çözümlerinden faydalanabiliyorlar. Bu, ağır ticari araçlar için uyarlanmış, giderek büyüyen bir halka açık şarj istasyonları ağını operatörlere açan kullanıcı dostu Scania Şarj Erişim hizmetiyle tamamlanıyor.
Scania'da Yolcu Taşımacılığı Çözümleri Ürün Yönetimi Başkanı Carl-Johan Lööf, "Yeni yüksek tabanlı BEV platformunun piyasaya sürülmesiyle Scania, yalnızca ilk akülü elektrikli otobüslerimizi tanıtmakla kalmıyor, aynı zamanda sürdürülebilir taşımacılığa geçişte güvenilir bir ortak olarak konumumuzu da güçlendiriyor" diyor.
"Bu yeni platformun sunduğu çeşitli özelliklerin, otobüs ve otobüs işletmecilerinin sıfır emisyonlu operasyonları kentsel ve seyahat görevleriyle birleştirme konusundaki endişelerini gidereceğine ve bu platformun, büyüyen insan taşımacılığı pazarının elektrifikasyonu için ideal bir çözüm haline geleceğine inanıyoruz."
Kaynak; www.scania.com/electric-buses
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..