9 yılda 8. kez, Johan Kristoffersson 2025'te arzulanan FIA Dünya Rallikros Şampiyonası Sürücüler Şampiyonluğunu kazandı. Yarış, Johan Kristoffersson için kolay olmayacağı, Portekiz'deki açılış yarışında hemen belli oldu; sorunlu bir yarış onu sürdürülebilir yakıtlı Volkswagen Polo KMS 601 RX'in direksiyonunda sadece beşinci sırada bıraktı ve Arvika merkezli takım, iç yanma motorlu araçlarını hızla park ederek şimdiye kadar her şeyi fetheden VW Polo RX1e elektrikli canavarlarını tercih etti!
Niclas Grönholm, 17 yıl sonra ilk kez üst düzey uluslararası rallikrosu ağırlayan Lousada'dan dokuzuncu Dünya RX zaferini kazandıktan sonra, sahada büyük ve son derece coşkulu bir izleyici kitlesi önünde zirvede ayrıldı. Uçan Fin pilot, Temmuz sonlarında Nyirád'a kadar kontrolü korudu; finalde zorlu bir açılış turunda altıncı sıraya çıktı ve inisiyatifi Kristoffersson'a devretti.
Bundan sonra, dünya şampiyonu farkı artırdı – sezonun geri kalanında ikinci sıradan aşağıda bitirmedi – ancak Grönholm, KymiRing'deki evindeki finalde liderlikten uzaklaştırılmasaydı, ikili İstanbul Park'taki çift maçlık final maçına puan eşitliğinde girebilirdi.
Kristoffersson, 15 puanlık bir farkla öne geçti ve ezeli rakibi tüm çalışmalarına rağmen – Grönholm ilk gün üç eleme turunda da tempoyu belirleyerek mücadeleyi canlı tuttu – Volkswagen sürücüsünün 2025'teki üçüncü zaferi, 24 saat sonra heat yarışlarının sonunda şampiyonluğu garantilemesini sağladı.
Johan Kristoffersson, 2025'te İstanbul'da sekizinci FIA Dünya Rallikros Şampiyonası şampiyonluğunu kutladı!
CE Dealer Takımı yıldızı, daha önce en az üç kez üçüncü olmuştu ve kariyerinin en yüksek ikinci sırasını elde etti; Ole Christian Veiby, sezonun ikinci yarısında Finlandiya ve Türkiye'deki galibiyetlerle KMS takım arkadaşı Kristoffersson hariç herkesi geride bıraktı.
Grönholm'un takım arkadaşı Klara Andersson, çift yüzeyli disiplinin zirvesindeki dördüncü sezonunu dördüncü sırada tamamladı; çoğu zaman finale yükseldi ve İstanbul'da ilk gün üçüncü sırayı alarak koleksiyonuna bir Dünya RX kupası daha ekledi.
Hansen World RX Takımı'ndan Timmy ve Kevin Hansen, sponsorluk eksikliği nedeniyle sezonu bitiremedi, ancak Türkiye finalini kaçırmadan önce, 2017'den beri Kristoffersson dışında şampiyon olan tek sürücü olan Timmy istikrar örneğiydi; ilk üç turda podyuma çıktı ve Finlandiya'da dördüncü oldu.
Ancak İsveçli kardeşler, finalin sonunda Lousada'da biraz fazla yaklaştılar; ikinci yer için fiziksel mücadeleleri Kevin Hansen'in bayrağa yaklaşan Veiby'ye bir pozisyon kaybetmesiyle sonuçlandı.
Kardeşler Timmy ve Kevin Hansen, 2025'te İsveç Dünya Yarışı'nda spreyin içinden geçiyor
Zorlu bir sezon geçirmesine rağmen, 2023 ve 2024'te dünya şampiyonu ikincisi olan kardeşlerden küçüğü, Höljes yağmurunda tam 360 derece dönerek neredeyse hiç zaman kaybetmeden yılın viral anı için bir sahne attı...
Eğer kupa ağırlıklı olarak elektrikli araçlardaki sürücüler arasında mücadele edilse, Juha Rytkönen (PGRX) ve geçen yılın Euro RX1 şampiyonu Patrick O'Donovan (Team RX Racing) cesurca ICE takımı için bayrağı uçurdu. Fin sürücü, Höljes'ten KymiRing'e üç kez üst üste finale yükseldi ve saygın bir şirkette kendini fazlasıyla tutuyordu ve ev sahibi taraftarlarının önünde Hansens'i geçerken podyuma çıktı, ancak yarış sonrası ceza alarak beşinci sıraya düştü.
Ancak tartışmasız Rytkönen'in öne çıkan performansı İsveç'te geldi; burada Suonenjoki doğumlu Rytkönen, iki kez Kristoffersson'un en yakın rakibi olarak elemelerde iki kez arada üçüncü oldu ve ardından yarı finalde Kevin Hansen ve Veiby'yi yendi.
Yükselen İngiliz yıldız O'Donovan, diğer yarı finalde Andersson'ı yenerek 'Magic Weekend'te de finale yükseldi. 21 yaşındaki oyuncu, sezonun son Nyirád maçında son kez tur sıralamasında mükemmel bir dördüncü sırayı elde etti, ancak yarı finalde ilk viraj temasından aldığı hasar ne yazık ki mücadelesini engelledi.
Kaynak; https://www.fiaworldrallycross.com/
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..