Amerika Birleşik Devletleri'nde; Trump yönetiminin yeni yakıt ekonomisi azaltma teklifiyle, otomobil imalatçılarının 1970'ler ve 80'lerde aile seyahatlerinin vazgeçilmezi olan (SW) station wagon tipi otomobillerin imal edilmesini sağlayabileceği konuşuluyor.. Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, CNBC'de yaptığı açıklamada,
"Bu kural, 1970'lerin station wagon'unu geri getirmenize olanak tanıyacak; belki yanlara biraz ahşap kaplama da yapılabilir," dedi. "Tüketicilere seçim özgürlüğü sunabiliriz, evet minivan harika ama belki station wagon da iyidir."
Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Çarşamba günü yayınladığı teklifte, yakıt ekonomisi düzenlemelerinin firmaları,
BMC; Urban Warrior / Urban Stealth 4x4!!!
"station wagon üretimini neredeyse tamamen ortadan kaldırmak gibi" beklenmedik şekillerde piyasayı yeniden şekillendirmeye yönlendirdiğini belirtti.
Detroit Three (Detroit kentinden araç imal eden ÜÇLÜ - Chrysler- Ford General Motors -), 1990'ların ortasında tam boyutlu station wagon üretimini sonlandırdı ancak daha küçük station wagon'lar ABD otomobil üreticileri tarafından 2008 yılına kadar üretilmeye devam etti.
Otomobiller, kamyonlardan daha sıkı standartlara tabidir. Station wagon'lar binek otomobil olarak kabul edilirken, minivanlar ve crossover tipi ticari araçlar hafif kamyon olarak kabul edilir.
NHTSA Yöneticisi Jonathan Morrison, bu hafta başında otomobil üreticileriyle yaptığı görüşmede station wagon konusunu ayrıca gündeme getirdi.
Ferrari 412 Grand Tourer 2+2
NHTSA Çarşamba günü, 2022 ile 2031 model yılları arasındaki yakıt ekonomisi gerekliliklerini önemli ölçüde azaltmayı önerdi ve 2031 yılına kadar ortalama galon başına 34,5 mil (litre başına 21,4 km) olmasını gerektirdi.
Uzun ve geniş bir otomobil! Mavi, klasik ve efsane; Chevrolet İmpala
NHTSA, önerilen kuralın ortalama araç başlangıç maliyetlerini 930 dolar azaltacağını, ancak yakıt tüketimini 2050 yılına kadar yaklaşık 100 milyar galon artıracağını ve Amerikalılara yakıt için 185 milyar dolara kadar daha maliyet çıkaracağını ve karbondioksit emisyonlarını yaklaşık %5 artıracağını tahmin ediyor.
BU SARIŞINA BAYILDIM!!!
ABD'de sera gazı emisyonlarının en büyük yüzdesini ulaşım oluşturuyor.
Chevrolet, Eski Günlerine Dönüyor mu!
Kaynak; https://www.reuters.com/sustainability/climate-energy/us-says-new-fuel-economy-rule-could-lead-return-station-wagons-2025-12-04/
https://www.otometre.com/2012/07/gundemdeki-son-sw-chevrolet-cruze.html
https://www.otometre.com/2009/06/chevrolet-sw-bir-asr-once.html
https://www.otometre.com/2013/01/siyah-beyaz-ve-en-klasik-otomobiller.html
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..