Renault Grubu, Fransa'daki genel merkezinden yaptığı açıklamada, Antioquia'daki Envigado'da bulunan Renault-Sofasa fabrikasında bir araç montajı yapmak üzere yeni bir endüstriyel projeye yatırım yapma niyetini kesin olarak duyurdu . Bu stratejik karar, elmas şeklindeki logoya sahip üreticinin küresel üretim ağındaki
Kolombiya'nın temel rolünü yeniden teyit ediyor ve "yeni teknolojiler" içereceği söylenen yeni bir modelin üretimine kapı açıyor . Bu ifade, dolaylı olarak, bunun bir hibrit veya elektrikli araç olacağını ima ediyor.
Kolombiya'da an itibarıyla araç montajı yapan tek tesis olan Renault -Sofasa Fabrikası; Renault Logan, Sandero, Stepway ve Duster modellerinin üretimiyle yerel ve Latin Amerika düzeyinde liderliğini sürdürüyor . Renault Kwid de bu mevcut portföye eklendi ve 2023 ile 2025 yılları arasında yapılan 100 milyon dolarlık yatırım sayesinde sanayileşmesi sağlanarak Nisan 2025'te montaja başlandı .
Kwid projesi, yalnızca resmi istihdamı artırmak ve yerel iş gücü için yeni teknik beceriler geliştirmekle kalmadı, aynı zamanda E-Tech hibrit ve elektrikli araç serisinin ulusal pazarda uygulanmasının da önünü açtı. Şimdi ise, Fransız firmasının 2030 yılına kadar yürürlükte olan küresel stratejik planı futuREADY çerçevesinde, "yeni teknolojiler" içeren bir modelin bir araya getirilmesine yönelik yeni bir öneri ortaya çıkıyor .
Renault-Sofasa'da yeni bir model üretme niyeti , 1969'da başlayan ve 3 Temmuz 1970'te Renault 4 ile üretime geçen şirketin zengin tarihine bir yenisini ekliyor. Antioquia fabrikası, kesintisiz 57 yıllık faaliyetini kutluyor ve tarihi boyunca 1,7 milyondan fazla araç üretti. Bu nedenle, bu yeni adım, binlerce Kolombiyalı ve Latin Amerikalıyı güçlendiren bir mirasın evrimini temsil ediyor.
Elli yılı aşkın bir süre boyunca, Envigado'daki üretim hatları gerçek otomotiv ikonlarının doğuşuna tanıklık etti . Renault 6 , Renault 12, Renault 18, Renault 9, Renault 21 ve Renault 19 gibi klasik modelleri sevgiyle hatırlıyoruz. Daha sonra orijinal Twingo, Clio ve Mégane I gibi popüler modeller geldi , ardından Clio II geldi . Bu araçlar, kuruluşun bugün modern portföyünü destekleyen sağlam endüstriyel temeli pekiştirdi.
Renault'nun yeni stratejisi, Antioquia fabrikasını tüm Latin Amerika için dinamik bir ihracat merkezine dönüştürmeyi hedefliyor . Ayrıca, program, Fransız grubun küresel portföyünde halihazırda %38 pazar payına sahip olduğu elektrikli araçların yaygınlaşmasını hızlandırmayı amaçlıyor. Bu önemli niyet beyanı , ana şirketin Kolombiyalıların bilgi ve deneyimine olan güvenini gösteriyor.
Renault'nun Kolombiya'daki fabrikasında yeni bir endüstriyel projeye yatırım yapma niyeti; şirket ile fabrika çalışanları arasında imzalanan ve uzun vadeli iş güvenliğini garanti eden yeni Toplu İş Sözleşmesi ve Vergi İadesi Sertifikası (CERT) gibi etkenlere bağlı olduğu ifade ediliyor..
Kaynak; https://www.renaultgroup.com/
https://www.elcarrocolombiano.com/
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..