Mitsubishi Motors Corporation tamamen yeniden tasarlanmış, yepyeni Pajero arazi aracını dünya prömiyeriyle tanıttı ve bu aracı, Mitsubishi Motors markasının yeni bir dönemi temsil eden yeni nesil amiral gemisi olarak konumlandırıyor.. Mitsubishi Motors'un Tayland'daki üretim üssünde üretilen model, ilk olarak Tayland pazarında, ardından 2026 yılı içinde Japonya ve Avustralya'da piyasaya sürülecek .
Şirket, 2027 mali yılından itibaren ASEAN, Latin Amerika ve Orta Doğu pazarları da dahil olmak üzere dünya çapında yaklaşık 100 ülkede tamamen yeni Pajero'yu piyasaya sürmeyi planlıyor.
İlk kez 1982 yılında tanıtılan Pajero, gerçek arazi performansı ve güvenilirliğini binek otomobil konforuyla birleştiren bir arazi tipi 4x4 araç olarak geliştirildi. Özellikle doğa tutkunu müşteriler arasında geniş bir popülerlik kazandı ve 1990'larda Japonya'daki karavan patlamasını tetikleyen modellerden biri oldu. Dört nesil boyunca toplam üretimi 3,29 milyon adedi aşan Pajero, Mitsubishi Motors'un en ikonik modellerinden biri haline geldi ve 170'ten fazla ülke ve bölgede sadık bir hayran kitlesi edindi.
Yeni Mitsubishi Grandis
Yepyeni Pajero, ilk neslinden beri modeli tanımlayan uzun soluklu ürün felsefesini daha da geliştiriyor: Kanıtlanmış arazi kabiliyeti ve güvenilirliğinde somutlaşan "Güven" ile yolcu konforu ve kullanım kolaylığında yansıyan "Konfor"u birleştiriyor. Bu kalıcı temel üzerine inşa edilen yepyeni Pajero, amiral gemisi bir modelden beklenen üstün kaliteyle ifade edilen "Prestij"e yeni bir boyut kazandırıyor. Bu nitelikler birlikte, aracın her yönünde önemli bir evrimi temsil ediyor.
Türkiye'de Üretilmiş ve Halen Üretilen Otomobiller
Güçlü yatay çizgilerle karakterize edilen cesur ve etkileyici oranlar, işlevsel, gelişmiş ve ince işçilikle tasarlanmış bir iç mekanla tamamlanıyor. İç ve dış mekanlarda, önceki Pajero nesillerinden gelen imza motifleri aracın her yerine işlenerek, yeni nesil bir amiral gemisine yakışır bir tasarım yaratıyor.
Yepyeni Pajero, her yolcunun konforlu bir şekilde seyahat edebileceği rafine bir kabin sunarken, manevra kabiliyetini kolaylaştıran boyutlarını da koruyor. Ayrıca, hızlanma, viraj alma ve frenleme kontrolünü entegre ederek hassas ve sezgisel araç davranışı sağlayan Mitsubishi Motors'un Süper Dört Çeker Kontrolü (S-AWC) ve olağanüstü arazi performansını günlük sürüşte kullanım kolaylığıyla dengeleyen Süper Seçili 4WD-II (SS4-II) ile donatılmıştır. Son derece rijit, dayanıklı bir şasi ve lastiklerin yolla temasını korumaya yardımcı olan özenle ayarlanmış bir süspansiyon sistemi ile birleşen bu teknolojiler, sürücülerin her türlü yolda güvenle seyahat etmelerini ve gönül rahatlığıyla yeni maceralara doğru bir sonraki adımı atmalarını teşvik ediyor.
Mitsubishi Motors Başkanı ve Operasyon Direktörü Keisuke Kishiura, “2030'lar için Orta ve Uzun Vadeli Vizyonumuz kapsamında, Mitsubishi Motors'u benzersiz kılan unsurları daha da güçlendirirken, ayırt edici ürünler geliştirerek ve markamızı güçlendirerek müşteri memnuniyetini ve kurumsal değeri artırmayı hedefliyoruz” dedi. “Tamamen yeni Pajero, bu vizyonu hayata geçiren ilk model. Amiral gemisi modelimiz olarak, sadece takip edecek Pajero serisine değil, tüm Mitsubishi Motors ürün gamına da öncülük edecek. Yeni bir incelik seviyesiyle geliştirilen tamamen yeni Pajero, sürücülerin her durumda güvenebileceği birinci sınıf bir arazi SUV'u. Modeli dünya pazarlarına aşamalı olarak sunacağız ve müşterilerin gelişini dört gözle bekleyeceğini umuyoruz.” diyor..
Prestij: Amiral gemisi modeline yakışır üstün kalite
Tamamen yeni Pajero, önceki nesillerin oluşturduğu mirası sürdürürken, dördüncü nesil modelin piyasaya sürülmesinden bu yana geçen 20 yıldaki değişimleri yansıtan, yeni bir çağ için kendine özgü bir evrimi hedefleyerek geliştirildi. "Büyük Karizma" tasarım konseptiyle yönlendirilen modelde, güçlü bir duruş ve üstün bir his elde etmek için her detay titizlikle işlendi ve Mitsubishi Motors'un yeni nesil amiral gemisine yakışır bir statü kazandırıldı.
Yeni Mitsubishi Pajero / Montero Teknik Özellikleri
Motor Hacmi; 2400 cc
Yakıt; Dizel
Tork; 480 Nm
Şanzıman; 8 vitesli otomatik
Çekiş; 4x4
Koltuk; 7
Dış Tasarım
İlk nesil modelden miras kalan cesur, dik oranlar ve yatay tasarım teması üzerine inşa edilen tamamen yeni Pajero, performans yeteneklerini ifade eden güçlü çamurluklar ve etkileyici duruşunu artıran şekillendirilmiş gövde yüzeyleriyle tasarımı daha da geliştiriyor. Ön tasarım, disiplin ve soğukkanlılığı vurgulayan geleneksel bir Japon dövüş sanatı olan kendo'dan ilham alan içsel bir güç duygusu iletiyor. İki farklı ızgara tasarımı mevcuttur: Japon işçiliğinin hassasiyetini yansıtan yatay çubuklu bir ızgara ve akıcı, işlevsel güzelliği ve gücü çağrıştıran petek ızgara. Farlar, modern ve gelişmiş bir görünüm yaratan belirgin bir T şeklinde tasarıma sahip.
Mitsubishi Motors'un yeni nesil amiral gemisine yakışır bir dış tasarım ortaya koyan bu modelde, ilk nesil modelin devrilme önleyici çubuğundan esinlenen C sütunu ve arka kısımda yer alan altıgen motif gibi karakteristik Pajero tasarım öğeleri dış tasarımın her yerinde kendini gösteriyor. Bu unsurlar, Pajero mirasını yenilikle harmanlayarak, Mitsubishi Motors'un yeni nesil amiral gemisine yakışır bir dış tasarım oluşturuyor.
İç Mekan Tasarımı
İç mekanda, birinci nesil Pajero'dan miras kalan yatay konumlandırılmış bir gösterge paneli kullanılarak işlevsellik, rafine bir kabinle birleştirilmiştir. Monolitik ekran, Pajero'nun mirasından ilham alan grafiklere sahip, oldukça görünür iki adet 14,3 inçlik ekranı entegre eder; bunlardan biri de ikonik üçlü gösterge kümesini modern çağa taşıyan Çoklu Gösterge ekranıdır. Geleneksel bir Japon el sanatı olan Kimekomi'den ilham alan bir dikiş tekniği içeren yumuşak dokunuşlu malzeme, gösterge paneline ve kapı döşemelerine uygulanarak, amiral gemisi bir modele yakışır derinlik ve üstün kalite hissi veriyor..
Renk Seçenekleri
Yepyeni Pajero, etkileyici duruşunu ve üstün karakterini vurgulayan gövde renkleriyle sunuluyor. İki tema renginden Armor Copper Metallic, sağlam metalin ağırlığını ve sağlamlığını çağrıştırarak gövdenin kalın, heykelsi formlarını ve güçlü oranlarını vurguluyor. Diğer tema rengi olan Phantom Blue Metallic ise, ışık değiştikçe ortaya çıkan altın vurgularla zenginleştirilmiş, zarif, grimsi bir mavi tonu. Yepyeni Pajero'nun gelişmiş karakterini, hassasiyetini ve işlevsel güzelliğini simgeleyen bu modern renk, günlük sürüşten açık hava maceralarına kadar geniş bir yelpazedeki ortamlara uyum sağlıyor.
İç mekânda, renk şeması, üstün kaliteyi ve işlevsel güzelliği vurgulayan rafine bir kabin yaratıyor. Camel rengi, gerçek malzemelerin doğal tonlarından ilham alırken, günlük kullanımdan kaynaklanan izlerin daha az fark edilmesini sağlıyor. Ayrıca, siyahla sofistike bir kontrast oluşturacak ve aracın güçlü dış görünümüyle uyum sağlayacak şekilde özenle tasarlanmıştır.
Geliştirilmiş Kabin Sessizliği
Tamamen yeni Pajero, tüm yolcuların otoyol hızlarında ve diğer yüksek gürültülü koşullarda bile doğal bir şekilde konuşabilmelerini sağlamak üzere tasarlanmış kapsamlı ses yalıtım iyileştirmelerine sahiptir. Ön camın yanı sıra, ön ve arka kapı camlarında da akustik cam kullanılırken, aracın gövdesi ve diğer alanlarında kapsamlı gürültü azaltma önlemleri uygulanmıştır. Rüzgar ve motor gürültüsünü azaltarak, bu önlemler her sıradaki yolcuların rahatça sohbet edebileceği sakin ve rafine bir kabin sunuyor..
Gelişmiş Bilgi ve Eğlence Sistemleri ve Bağlantılı Hizmetler
Yepyeni Pajero'nun gelişmiş bilgi-eğlence sistemi, yolda geçirilen zamana yeni bir değer katıyor. Büyük 14,3 inçlik yatay monolitik ekran, basit, sezgisel grafikler ve dinamik görsel sunumlarla macera duygusunu uyandırıyor. Her sürüş modu için özel bir açılış sekansı ve benzersiz görsel efektlere ek olarak, gösterge ekranı günün saatine göre gerçek zamanlı olarak değişen 16 arka plan teması sunuyor. Önceki nesil Pajero'da yer alan ikonik üçlü gösterge düzeni de Çoklu Gösterge olarak yeniden tasarlandı. Rakım, pusula yönü, sıcaklık, araç eğim ve yuvarlanma açıları ve AYC kontrol durumu gibi sürüş bilgileri, sürücülerin sürüş koşullarını bir bakışta değerlendirmesine olanak tanıyor. Akıllı Telefon Bağlantılı Ekranlı Ses sistemi, kablosuz akıllı telefon bağlantısını destekleyerek haritalama, müzik ve diğer uyumlu akıllı telefon uygulamalarına sezgisel erişim sağlıyor.
Pajero'nun Ürün Felsefesini Devam Ettirmek ve Geliştirmek
Güven: Arazi Performansı ve Güvenilirlik
Dünyanın en zorlu ortamlarında geliştirilen SS4-II platformu üzerine inşa edilen tamamen yeni Pajero, amiral gemisi bir Pajero'dan beklenen yüksek seviyede çok yönlü yetenek sunmak için S-AWC sistemini de ekliyor.
Güçlü ancak kontrolü kolay temiz dizel motoru, son derece sağlam şasi yapısı ve mükemmel lastik teması sağlayan özel olarak geliştirilmiş süspansiyonu ile yepyeni Pajero, güvenilir arazi performansı sunarken, asfalt yollarda da kolay kullanım ve rafine bir sürüş deneyimi sağlıyor. Bu teknolojiler bir araya gelerek, yolculuğun nereye götürdüğüne bakılmaksızın güvenle seyahat etme yeteneği ve güvenilirliğini sunuyor.
2.4L Temiz Dizel Motor ve Yeni Geliştirilmiş 8 Vitesli Otomatik Şanzıman
Özel olarak geliştirilmiş, geniş aralıklı tek değişken geometrili turboşarj (VGT) özelliğine sahip 2,4 litrelik temiz dizel motor, 480 Nm⁵'lik maksimum tork üreterek , duruştan yüksek hızlara kadar güçlü ve duyarlı bir hızlanma sağlıyor. Motor, spor modlu yeni geliştirilmiş 8 vitesli otomatik şanzıman (8AT) ile eşleştirilerek, sorunsuz ve kesintisiz vites geçişleri sunuyor. Asfalt yollardan arazi koşullarına kadar, güç aktarma sistemi, sürücünün niyetlerine sadık bir şekilde yanıt veren hızlanmayı, geliştirilmiş sessizlikle birleştirerek rafine bir sürüş deneyimi sunuyor.
Sağlam Merdiven Tipi Şasi ve Yüksek Performanslı Süspansiyon Sistemi
On yıllarca süren ralli deneyimi ve zorlu ortamlardaki geliştirme çalışmalarıyla şekillenen son derece rijit merdiven tipi şasi, tamamen yeni Pajero'nun temelini oluşturuyor. Yüksek mukavemetli çeliğin daha yaygın kullanımı ağırlık azaltımına katkıda bulunurken, şasi kesit alanının artırılması gibi önlemler burulma ve eğilme rijitliğini önemli ölçüde artırarak, hem yol tutuş stabilitesi hem de sürüş konforunda yüksek bir seviye elde edilmesini sağlıyor; ayrıca dayanıklılık ve güvenilirlik de artırılıyor.
Süspansiyon sistemi, bağımsız çift salıncaklı ön düzeneğe ve yeni geliştirilmiş beş bağlantılı rijit arka aksa sahiptir. Lastiklerin yolla temasını korumasına yardımcı olurken güçlü arazi kabiliyetini de destekleyen bu sistem, doğal bir direksiyon hissi ve dengeli, yumuşak bir sürüş sağlar.
Yeni Pajero, olağanüstü arazi kabiliyetinin ötesinde, uzun yolculuklarda ve zorlu yüzeylerde yolcu konforunu temel hedef olarak belirleyerek geliştirildi. Bunu başarmak için, arazi performansı ve yol üzerindeki sürüş konforunu yüksek seviyede dengelemeyi amaçlayan "arazi konforu" önemli bir geliştirme ölçütü olarak belirlendi. Güçlendirilmiş gövde bağlantıları, zorlu yollarda istenmeyen titreşimleri bastırırken, yol tutuşunu ve sürüş konforunu iyileştirerek genel sürüş konforunu daha da artırıyor.
S-AWC ile Çok Yönlü Sürüş Performansı
Tamamen yeni Pajero, Mitsubishi Motors'un entegre araç dinamikleri kontrol sistemi olan S-AWC'ye sahip olup, doğal, duyarlı yol tutuşu ve olağanüstü araç stabilitesi sunar. SS4-II sistemi, sürücülerin sürüş koşullarına göre dört farklı 4WD sürüş modundan birini seçmesine olanak tanır: 2H (arka tekerlekten çekiş), 4H (sürekli 4WD), 4HLc (kilitli orta diferansiyel) ve 4LLc (düşük vitesli kilitli orta diferansiyel). SS4-II, yüksek arazi kabiliyetini asfalt yollarda mükemmel yol tutuş stabilitesiyle birleştirir.
SS4-II ile birlikte S-AWC, ön frenler aracılığıyla sol ve sağ tekerlekler arasındaki tork dağılımını kontrol eden Aktif Yanal Kontrol (AYC); kaygan yüzeylerde dengeyi artırmak için sürüş kuvvetini en uygun şekilde dağıtan Aktif Denge ve Çekiş Kontrolü (ASTC); ve frenleme sırasında tekerlek kilitlenmesini ve kaymayı önlemeye yardımcı olan Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) kontrolünü entegre eder. Sürücü girdilerine ve yol koşullarına göre dört tekerleğin tamamındaki sürüş ve frenleme kuvvetlerini optimize ederek, S-AWC, çok çeşitli hava ve yol koşullarında güvenli, rahatlatıcı ve konforlu bir sürüş sağlar.
Yedi farklı sürüş modu seçeneği mevcuttur ve her biri belirli sürüş koşulları için optimize edilmiştir: Normal, Eco, Çakıl, Kar, Çamur, Kum ve Kaya. Bu modlar, her deneyim seviyesindeki sürücünün geniş bir yol yüzeyi yelpazesinde güvenle sürüşün keyfini çıkarmasına olanak tanır. Ayrıca, büyük 18 inçlik fren diskleri ve elektrikli fren güçlendirici, güven verici bir frenleme hissi sağlar.
Çok Yönlü Performans İçin Tasarlanmış Araç Boyutları
Şehir sokaklarından doğadaki maceralara kadar kolay ve konforlu sürüş için tasarlanan tamamen yeni Pajero, 4.920 mm uzunluğunda, 1.925 mm genişliğinde ve 1.910 mm yüksekliğinde olup , ön ve arka iz genişlikleri 1.630 mm ve dingil mesafesi 2.870 mm'dir.
Bu model, 230 mm'lik yerden yükseklik, 30,4 derecelik yaklaşma açısı, 22,6 derecelik rampa geçiş açısı ve 25,8 derecelik ayrılma açısıyla birleşiyor . Optimize edilmiş 52:48 ön -arka ağırlık dağılımı ve son derece rijit , dayanıklı merdiven tipi şasi, mükemmel yol tutuş performansı sayesinde engebeli yüzeylerde lastik temasını korumaya yardımcı olan uzun mesafeli süspansiyonu tamamlıyor. Bu özellikler bir araya gelerek zorlu arazilerde olağanüstü performans sunuyor.
Konfor: Yolcu Konforu ve Kullanım Kolaylığı
İç mekan tasarımını ve oturma düzenini optimize ederek, tamamen yeni Pajero, her sıradaki yolcular için geniş ve konforlu bir kabin sunuyor. Üçüncü sıra koltuk ortamı, giriş ve çıkış kolaylığı, kabin sessizliği ve iklimlendirme sistemi de, uzun yolculuklarda bile tüm yolcuların rahat etmesini sağlayacak incelikli bir alan yaratmak için özenle tasarlandı.
Üstün Kalitede ve Konforlu İç Mekan
Üç sıralı, yedi koltuklu düzen, optimize edilmiş iç mekan yerleşimi ve oturma pozisyonlarını birleştirerek her sıradaki yolcular için geniş bir alan sunar. Sürücü koltuğu daha yüksek bir konumda yerleştirilmiştir; bu sayede sürücünün görüş açısı daha yüksekte olur ve aracın boyutlarını değerlendirmesi kolaylaşır. İkinci sıra, 150 mm'lik geniş bir kaydırma aralığına ve katlanma mekanizmasına sahiptir; bu da giriş ve çıkışı kolaylaştırır ve genel konforu artırır. Üçüncü sıra, yetişkinler için bile yeterli baş mesafesi sağlarken, özenle tasarlanmış ayak boşluğu yolcuların ayaklarını ikinci sıra koltukların altına koymalarına olanak tanır.
Her koltukta konforu artırmak için, ön ve ikinci sıra koltuklar vücudu doğal olarak destekleyecek ve mükemmel oturma konforu sağlayacak şekilde tasarlanmıştır; optimize edilmiş oturma pozisyonu ise üçüncü sıradaki konforu artırır. Tamamen yeni Pajero ayrıca, tüm koltuk boyunca doğal bir serinlik hissi sağlayan koltuk havalandırmasına ve ön koltuklardan üçüncü sıraya kadar konforlu bir kabin ortamı sağlamak için bağımsız sıcaklık ayarlarına sahip üç bölgeli otomatik iklimlendirme sistemine sahiptir.
Daha Fazla İç Huzuru İçin Gelişmiş Güvenlik ve Sürücü Destek Sistemleri
Tamamen yenilenmiş Pajero, sürüş koşullarına göre sürücüyü desteklemek üzere tasarlanmış gelişmiş önleyici güvenlik ve sürücü destek teknolojilerine sahiptir.
Önleyici güvenlik teknolojileri arasında, yaya, bisikletçi ve motosikletçi algılama ve kavşak yardımı özelliklerine sahip İleri Çarpışma Önleme Sistemi (FCM), Öngörücü İleri Çarpışma Uyarısı (PFCW) ve Pedal Yanlış Kullanımında Acil Yardım (EAPM) yer almaktadır. Tamamen yeni Pajero ayrıca, ilk kez Acil Şerit Yardımı (ELA) özelliğine de sahiptir; bu özellik, şerit işaretlerini ve çevredeki araçları tanımak için öne bakan bir kamera ve radar kullanır ve şeritten çıkma riski algıladığında uyarılar ve direksiyon yardımı sağlar. Model ayrıca, kavşaklarda her iki taraftan yaklaşan araçları algılayan ve sürücüyü uyaran, böylece çapraz yol çarpışma riskini azaltmaya yardımcı olan Ön Çapraz Trafik Uyarısı (FCTA) ile donatılmıştır.
Sürücü desteği için, tamamen yeni Pajero, Mitsubishi Motors'un otoyol tek şerit sürüş destek sistemi olan MI-PILOT ile donatılmıştır. Uyarlanabilir Hız Kontrolü (ACC) ve Şerit Takip Asistanı (LKA)'nın entegre kontrolü sayesinde MI-PILOT, sürücülerin uygun takip mesafesini korumasına ve otoyollarda aracın şeridinde ortada kalmasına yardımcı olarak uzun mesafeli yolculuklarda sürücü yorgunluğunu azaltmaya katkıda bulunur.
Ayrıca, tamamen yeni Pajero, Mitsubishi Motors'un ilk SRS orta hava yastığı da dahil olmak üzere sekiz hava yastığıyla donatılmıştır. Orta hava yastığı, ön koltukta oturan yolcular arasındaki temastan kaynaklanan yaralanma riskini azaltmaya yardımcı olarak yüksek düzeyde yolcu korumasına katkıda bulunur. Bu gelişmiş önleyici güvenlik teknolojileri ve kapsamlı güvenlik özellikleri birlikte, sürücünün güvenini ve huzurunu artırır.
Gelişmiş Görünürlük için 3D Çoklu Çevresel Monitör
3D Çoklu Çevre İzleme Sistemi, araç üzerine monte edilmiş dört kameradan gelen görüntüleri aracın 3 boyutlu modeliyle birleştirerek çevresinin kapsamlı bir görünümünü sunar. Saniyede yaklaşık 30 kare işleyen sistem, çevreyi gerçek zamanlı olarak göstererek sürücülerin günlük sürüş sırasında park etmelerine ve dar alanlarda manevra yapmalarına yardımcı olurken, arazi sürüşü sırasında da arazi hakkında daha fazla farkındalık sağlar.
Sistem ayrıca, sürücülerin normalde görüş alanından gizli kalacak olan aracın altındaki ve önündeki yol yüzeyi koşullarını kontrol etmelerini sağlayan ön taban altı görünümüne de sahiptir. Bu, dik yamaçlar ve kayalık yüzeyler de dahil olmak üzere zorlu arazilerde ilerlerken ek bir güvenlik hissi sağlar. Görünüm, 4WD modunda 4HLc veya 4LLc seçildiğinde otomatik olarak görüntülenir ve gerektiğinde manuel olarak da etkinleştirilebilir; bu da sürücülere daha fazla güvenlik hissi verir ve arazi sürüşü sırasında odaklanmalarını sağlar.
MITSUBISHI CONNECT ile Günlük Kolaylık
MITSUBISHI CONNECT, geniş bir yelpazede bağlantılı hizmetler aracılığıyla müşterilerine günlük kullanımda ve acil durumlarda da destek sağlıyor. Bunlar arasında, aracın klima kontrolünü uzaktan bir akıllı telefondan çalıştırma ve durumunu kontrol etme özelliği ile yolcuları acil yardım için bir operasyon merkezine bağlayan SOS çağrı fonksiyonu yer alıyor. Gelişmiş teknolojiyi konfor ve rahatlıkla birleştiren yepyeni Pajero, önümüzdeki maceralar için güven ve heyecan uyandırıyor.
Dinamik Ses Yamaha Ultimate: Yolda Üstün Ses Kalitesi
Yamaha Corporation ile ortaklaşa geliştirilen ve ses kalitesinden ödün vermeyen Dynamic Sound Yamaha Ultimate ses sistemi, toplam 12 hoparlör ve çift amplifikatöre sahiptir. Ayrıca, yol gürültüsünü dengelemeye yardımcı olmak için araç hızına bağlı olarak ses seviyesini ve ses ayarını otomatik olarak ayarlayan gürültü dengeleme teknolojisini de bünyesinde barındırır ve geniş bir sürüş koşulları yelpazesinde olağanüstü bir müzik deneyimi sunar.
Kaynak; https://www.mitsubishi-motors.com/
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
https://www.mitsubishi-motors.de/
https://www.mitsubishi-motors.it
https://www.mitsubishicars.com/
https://media.mitsubishicars.com/
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..