Yerli otomobil üretmeli, ya mevcut yerliler

Hurda indirimi ve vergi düzenlemelerinin ardından, son 2 yıldır  yerli otomobil tartışmaları hızla sürüyor.Bir yandan yeni yatırımlar çağırılırken, mevcut firmaların yatırımlarının da büyütülmesi bekleniyor, isteniyor.

Tam bu nokta da ise ÖTV güncellemesi! ortaya çıktı.Belki vergi artışı gerekli veya değil. Bu artış olacaksa  ki oldu,büyük hacimli otomobillere  uygulanmalı. 1600 cc  ve altı hacimdeki motorlu otomobill

ile ticari araçlara uygulanmamalıydı. Yada 1-2 puan olmalıydı. Zira ticari araçlar ekonomiye harekete ve olumluluk katmıyor mu?

Yatırımların artması, büyümesi ekonomimize iş imkanı,  döviz artışı veya

dövizin yurtdışına çıkmaması olarak bir çok konuda faydası olacak.

Bunlar düşünülür ve konuşulurken bir şey gözden kaçıyor;

mevcut zor durumdaki yatırımlar..

İflas eden ve etmek üzere olan otomotiv  ( ve diğer yatırımlar) yatırımları 

ekonomiye kazandırılmalı.

Bu konuda hiçbir  şey ilgililerce dile getirilmezken

basında da bu yönde nedense hiçbir haber ve yorum yer almıyor.

Askam yıllardır imalat yapmıyor.

Uzel Traktör; dünyanın en büyük 10 traktör imalatçısından biri,  elektrikli traktör geliştirmeye çalışan ve ABD'ye Ford Transit Connect'ten önce traktör ihraç eden bir firma iken aile içi anlaşmazlıklar sebebiyle üretim yapamaz hale geldi. 

Son yıllarda Uzel markasıyla  traktör üreterek  girdiği toparlanma  süreci, 

(17 Ekim 2011 tarihli Akşam Gazetesi'ne göre) icradan satışla noktalanacak gibi..

Diğer taraftan 1956'larda Necmettin Erbakan liderliğinde motor üretimi için kurulan Gümüş Motor şimdiki adıyla Pancar Motor'da iflasını istemek üzere.

Bu kuruluşlar ayağa kaldırılarak işler vaziyete getirimeli sonrasında ise  hisseleri halka  veya girişimcilere,  isteklilere satılarak ekonomiye kazandırılmalı.

 

 OsCar, Toruk Cars, Pi, Maral, Onuk,

Convert -it, Karsan V1, Control 1, Volkicar, Turcoto , Turkar  

ve ilk anda adı akla gelmeyen

bir çok girişim ve projede desteklenmeli.

Bu girişimlere görüntülü ve yazılı basında 

haber ve diğer şekillerde yer verilmeli.

Bu duruma büyük patronlar gibi yaklaşanlar olursa

Çin'i  mi göstermek lazım 

yoksa 

Karsan V1'in haksız şekilde elenmesine rağmen

New York taksi ihalesinde finale kalmasını mı göstermek lazım?

Kaynak;

http://www.uzeltraktor.com

http://www.pancarmotor.com.tr

http://otolist.blogspot.com/2009/12/kisaca-pancar-motor.html

http://otolist.blogspot.com/2009/06/uzel-traktor.html

http://otolist.blogspot.com/2011/02/uzel.html

http://otolist.blogspot.com/p/turkiyede-uretim-yapan-firmalar.html

http://www.kimkimdir.gen.tr/kimkimdir.php?id=1941

http://otolist.blogspot.com/2011/01/son-zamanlarda-ki-yerli-oto-girisimleri.html