Yerli Araç Kullan, TÜRKİYE Kazansın.Vatandaşımız KAZANSIN.

2006 - 2012 yıllarında Samand'la Türkiye'ye gelen IKCO, VAN'da otomobil imal edecek

Beyaz Rusya, Azerbaycan, Suriye, Venezuela, ve Senegal'de de montaj tesisleri olan İranlı IKCO, Türkiye'de Samand, Soren ve az sayıda Pars adlı otomobillerini 2006 ile 2012 yıllarında satışa sunmuştu.O yıllarda da Türkiye'de otomobil imal etmek istediği gazetelerde ve televizyonlarda yer almıştı.




Ortadoğu'nun en büyük Asya'nın ise önemli otomotiv firmalarından biri olan Khodro Company; Peugeot, Renault, Suzuki, Haima, DongFeng/DFM ile işbirliği yapan kendi markasının yanında bu saydığımız markalara sahip otomobil, pikap ve SUV üreten bir şirket.
Türkiye'de otomobil imal etmek isteyen firma, yatırım için Van'da karar kılmış.Zira Van, İran'a en yakın kentlerimizden biri.






IKCO CEO'su Farshad Moqimi; yatrım amacıyla Vali ve Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Mehmet Emin Bilmez,Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Necdet Takva,  Organize Sanayi Bölgesi (OSB) Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Aslan  ile  Doğu Anadolu Kalkınma Ajansı Genel Sekreteri Halil İbrahim ve iş dünyasının önemli isimleriyle geçtiğimiz günlerde görüştü.




Van Organize Sanayi Bölgesi'nde kurulması planlanan fabrika da ilk planda 1000 kişiye yakın çalışanın yer alması bekleniyor.Türkiye'ye yabancı yatırımcıların gelmesi, iş yerlerinin açılması güzel bir konu.Ancak daha önceki zamanlarda  Mazda, Peugeot, Proton ve  Chery gibi otomobil şirketleri Türkiye'de fabrika kurmak istediklerini beyan etmiş ancak gerçekleşmemişti.Bu listeye İranlı markanın girip girmeyeceğini zaman gösterecek.





Firma, muhtemelen Samand, Dena, Runna ve Arisun (pikap) modelelrinden birini veya bir kaçını  montajlamak isteyecektir.Euro 6 normlarına uygun bir motor ile bu plan hayata çok rahat geçebilir gibi görünüyor.Bildiğimiz kadarıyla İranlı şirketin Euro6 normlarına sahip motoru yok.Bunu da işbrliği yaptığı firmalardan temin edecektir!





PEUGEOT, SAMAND, RENAULT, SUZUKi, iKCO



DENA+ Teknik Özellikleri

Motor tipi EF7
Motor kapasitesi (cc) 1645
Maksimum güç (hp @ rpm) 113 @ 6000 (Petrol)
Maksimum tork (Nm @ rpm) 155 @ 3500-4500 (Petrol)
Azami hız (km / s) 189
Aktarma Vites kutusu: Manuel
İnme / Delik (mm) 85 / 78.6
Toplam uzunluk (mm) 4559
Toplam genişlik (mm) Genişlik, yan aynalar olmadan (1720 mm), Genişlik, yan aynalar dahil (1948 mm)


TÜRKİYE'DEN İRAN'A, İRANDAN TÜRKİYE'YE


Ön parça (mm) 1450
Arka parça (mm) 1440
Toplam yükseklik (mm) 1460
Dingil açıklığı (mm) 2671
Boş ağırlığı (kg) 1258
Yakıt deposu kapasitesi (l) 63
Gövde kapasitesi (l) 500
Direksiyon sistemi Güç destekli hidrolik direksiyon, Ayarlanabilir direksiyon
Fren ABS + EBD
Son Güncelleme 2018/02/06


CHAVEZ SAYESiNDE SAMAND'TAN SONRA CHERY'DE ÜRETiLiYOR


Khodro Company'nin Türkiye'de  satılan otomobil modelleri ve yılları

2006               IKCO PARS 1.8 ELX
2010 - 2012,  IKCO SAMAND 1.6
2007- 2012    IKCO SAMAND 1.6 LX
2008 -2011    IKCO SAMAND 1.6 LX ECO
2008 -2011    IKCO SAMAND 1.6 LX SPORT PACK
2010 2012     IKCO SOREN 1.6
2010- 2012   IKCO SOREN 1.6 LX


Mercedes'ten EQ, İran - Azerbeycan Otomobili ve Fiat Egea Brezilya'da üretilecek mi?


Kaynak; https://www.ikco.ir/en/
 http://www.vanosb.org.tr/
https://www.tsb.org.tr/kasko-deger-listesi.aspx
https://www.turkiyegazetesi.com.tr/Genel/a373683.aspx
http://www.hurriyet.com.tr/gundem/samand-turkiyede-uretilecek-8722702

1 yorum:

  1. Hocam İran lılara pek inanmayın derim. Bir gün önce dediklerini bir gün sonra inkar ederler. Keşke böyle bir yatırım yapılsa Van a. Ancak ben yatırım yapılmadan inanmam.

    YanıtlaSil

Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..