IAA MOBILITY fuarında ID.Polo ile ziyaretçileri kendine çeken Volkswagen'den yine yeni bir konsept. Tasarımı değiştirmek yerine geliştirmeyi tercih eden Alman otomobil markalarından biri olan VW, diğer araçlarında olan detayların bir kısmını ID. CROSS Concept' e de taşımış.
ID. Cross, seri imalata geçildiğinde; kompakt boyutları, MEB+ platformu, önden çekiş, 210 beygirlik elektrik motoru, 175 km/s lik azami hızı, 420+ km menzili, 450+ litrelik bagaj hacmi ve ferah bir kabin ile dikkat çekecek.
Uygun fiyatlı bir VW olması beklenen crossover / CUV, 2026 yılında bantlardan inerken ID. Polo Cross adını alacak gibi..
Volkswagen ID. CROSS Concept Şehir içi kullanım için olduğu kadar uzun yolculuklar için de uygun bir araç. Volkswagen markasının CEO'su, Marka Grubu Çekirdek Başkanı ve Grup Yönetim Kurulu üyesi Thomas Schäfer: "En başından beri hedefim, Volkswagen markasının tüm zamanların en iyi versiyonunu şekillendirmekti. Geleceğin neredeyse seri üretim konsept otomobili ID. CROSS yeni tasarımı, daha önce yalnızca üst sınıflarda görülen birçok teknolojisi, geliştirilmiş kullanım kolaylığı ve kalitesi ve nihayet yine 'doğru' ismiyle, artık gerçekten beklentilerimizi karşıladığımızı gösteriyor. Bu yeni Volkswagen nesliyle, sözlerimizi yerine getiriyoruz."
Thomas Schäfer ve tamamen elektrikli ID. CROSS Concept .
Giriş seviyesi – dört yeni elektrikli model. ID.2 all ardından , ID. GTI Concept ID.2 all'a dayalı ) ve ID.EVERY1 geliyor. ID . CROSS Concept , dördüncü küçük elektrikli konsept otomobil. Bu yeni Volkswagen modellerinin üretim versiyonları 2026'dan itibaren piyasada olacak. Yeni ID. Polo ( ID.2 all'ın üretim versiyonu) dünya prömiyeri 2026'nın ilk yarısı için planlandı. ID. Polo GTI kısa bir süre sonra tanıtılacak. İki efsanevi Volkswagen ismi – Polo ve GTI – böylece elektrikli mobilite dünyasına adım atacak. Son ID. CROSS, dünya prömiyerini 2026 yazında yapacak. ID. Konsept araç formunda da olsa Münih'te yer alan olan EVERY1, 2027'nin öne çıkan otomobillerinden biri olacak.
Dört yeni ID. modelinin tamamı , Brand Group Core'un (SEAT & CUPRA, ŠKODA, Volkswagen, Volkswagen Ticari Araçlar) markalar arası ürün kampanyasının bir parçasıdır. Bu kampanya kapsamında, Grup markaları giriş seviyesi elektrikli mobilite segmentinde modeller piyasaya sürecektir. Brand Group Core, hem teknik hem de fiyat açısından Avrupa'da özellikle cazip elektrikli otomobiller sunabilmek için sinerji ve ölçek ekonomilerinden hedefli bir şekilde yararlanmaktadır.
.jpg)
Saf ve pozitif – ikonik ve sevimli. Urban Jungle yeşili rengindeki ID . CROSS Concept , yeni, net ve sevimli bir tasarım dilini yansıtıyor. Volkswagen Tasarım Başkanı Andreas Mindt şöyle açıklıyor: "Yeni tasarım dilimize 'Saf Pozitif' adını veriyoruz. Bu dil, istikrar, sevimlilik ve gizli sosumuzdan oluşan üç tasarım temel taşımıza dayanıyor; gelecekteki her yeni Volkswagen'i karakterize edecek. Saf ve güçlü bir netliğe, görsel istikrara ve olumlu, sevimli bir araç kişiliğine güveniyoruz. ID . CROSS Concept'teki çizgiler ve güçlü yüzeyler saf ve net. Trendleri takip eden değil, trend belirleyen ve markanın kimliğini geleceğe taşıyan bir SUV şekillendiriyorlar." ID. CROSS Concept'in pozitif kişiliği, ön ve arka gibi alanlarda hemen fark ediliyor. Grafikleri ve 3D ışık imzasıyla, aracın 'gülümsediği' izlenimini veriyorlar. Andreas Mindt ekliyor: "Bir Volkswagen sevimli, benzersiz ve karakteriyle ilham verici olmalı. Bu nedenle ID . CROSS Concept'te Golf ve VW minibüsü gibi Volkswagen ikonlarını özellikle 'gizli sos' olarak kullanıyoruz. Bu, örneğin karizmatik C sütunlarında ve tamamen düz cam çizgisinde görülebilir. Dünyada çok az sayıda büyük marka böylesine güçlü bir mirasa dayanabilir. Ve bu, geleceğe yolculuğumuzda her zaman araç setimizde olacak."
Kompakt – her park alanına sığar. IAA MOBILITIY'de sergilenen SUV konsept otomobil, 4.161 mm uzunluğunda ve 2.601 mm dingil mesafesine sahip. ID. CROSS Concept ise 1.839 mm genişliğinde ve 1.588 mm yüksekliğinde. Bu, boyutlarının mevcut T-Cross ile benzer olduğu anlamına geliyor. Ancak bu durum, konsept otomobildeki jant/lastik kombinasyonu için geçerli değil: Tasarımcılar, ID. CROSS Concept için özel olarak Balboa adı verilen 21 inç alaşım jant geliştirdiler. Goodyear iş birliğiyle, fuar otomobili için jant tasarımını lastik yanağında da devam ettiren özel 235/40 R21 lastikler tasarlandı.
Geniş alan – küçük boyutlar. Yenilikçi bir donanım paketi, beş kişilik ID. CROSS Concept'in iç mekanını , 450 litrelik ortalamanın üzerinde bagaj hacmiyle oldukça ferah hale getiriyor. Kaputun altındaki ek bölme (25 litre) ek alan sağlıyor. Aracın alışılmadık genişliği ve ferah iç mekan tasarımı, daha geniş bir ferahlık hissi yaratıyor. ID . CROSS Concept, kompakt dış boyutları sayesinde şehir içi kullanıma mükemmel bir şekilde uyarlanmış. Aynı zamanda, bu kompakt SUV, aileler ve arkadaşlar için uygun, çok yönlü bir araç ve uzun yolculukların da üstesinden rahatlıkla geliyor.
Salon tarzı bir ambiyansa sahip iç mekan vahası. ID. CROSS Concept'in iç mekanı, kendinizi iyi hissedeceğiniz bir vaha olarak tasarlandı. Kumaş kaplı yüzeyler de dahil olmak üzere olağanüstü malzeme kalitesi ve hissiyatıyla etkileyici. Önceden yapılandırılmış ışık, ses ve iklim modları (Atmosferler), Vanilla Chai'nin (sıcak bir bej tonu) iç mekanını maksimum konfor sunan bir salona dönüştürüyor.
Ekranlardaki bitki motifleri ve görsel olarak havada asılı duran orta konsoldaki gerçek bitkiler, keyif verici etkiyi artırıyor. Konsept otomobilin bir diğer öne çıkan özelliği ise, tamamen katlanarak VW Bus tarzında bir uzanma alanı yaratabilen özel tasarımlı koltukları.
Her şey göz önünde ve kontrol altında. İyi düşünülmüş ergonomisi ve sezgisel kullanımıyla yenilikçi kokpit tasarımı, yolda odaklanmayı sağlar. Volkswagen, ID. CROSS Concept'te sezgisel menü yapıları, doğal ses kontrolü ve doğrudan işlev düğmeleri içeren ekranlar arasında uyumlu bir etkileşim yarattı. Anlaşılır düğme kontrolüne sahip çok işlevli direksiyon simidi tamamen yeniden tasarlandı. ID. CROSS Concept'in iki merkezi ekranı görsel bir eksende düzenlenmiştir: dijital göstergeler (28 cm/11 inç) ve bilgi-eğlence sisteminin merkezi dokunmatik ekranı (çap: 33 cm/13 inç).
MEB+ – elektrikli evrimin bir sonraki aşaması. Teknik olarak, önden çekişli ID. CROSS Concept, gelecekte motorlar, bataryalar ve yazılımlar gibi konularda MEB+'a yapılan iyileştirmelerle sürekli olarak geliştirilecek olan MEB modüler elektrikli tahrik matrisine dayanıyor. Volkswagen Marka Yönetim Kurulu Geliştirmeden Sorumlu Üyesi Kai Grünitz şunları söylüyor: "MEB, gelecek yıldan itibaren yeni bir yazılım nesline kavuşuyor ve bu da müşterilerimiz için birçok sistemde gözle görülür bir işlevsel iyileştirme sağlıyor. Volkswagen'e özgü modüler sistemin bu daha da geliştirilmesi, daha da geliştirilmiş Seyahat Asistanı gibi daha üst segment araçlara da işlevler getiriyor. MEB+, bu nedenle ID . CROSS Concept'in üretim versiyonu ve yeni ID. Polo gibi elektrikli araçları cazip fiyatlarla ortalamanın üzerinde ürün özelliklerine sahip olarak sunabilmenin teknik anahtarıdır."
Yeni tahrik sistemi – Avrupa'da üretildi. ID . CROSS Concept, yeni geliştirilen, son teknoloji bir tahrik sistemine sahiptir. Ön aks sistemine entegre edilmiş güç elektroniği içeren elektrikli tahrik motoru ve sandviç zemine düz bir şekilde yerleştirilmiş yüksek voltajlı batarya olmak üzere iki merkezi modül bulunur. Konsept otomobildeki elektrikli tahrik motoru 155 kW (211 PS) güç üretir ve ön tekerleklere güç sağlar. Yeni ID. CROSS Concept için öngörülen WLTP menzili 420 kilometreye kadardır. E-bisiklet sürücüleri ve kompakt yaşam tarzı kampçı van hayranları için iki değer daha önemlidir: bilyalı kaplin, iki e-bisikleti taşımak için yeterli olan 75 kg'lık bir çeki demiri yükü için tasarlanmıştır. Maksimum römork ağırlığı 1.200 kg'a kadardır (frenli, %8 eğim).
Kaynak; www.volkswagen.com
https://www.vw.com.tr/
www.volkswagen.de
https://www.volkswagen-newsroom.com/
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..