2011 ile 2025 yılları arasında DSÖ verileri, küresel trafik ölüm oranının %21 azaldığını, toplam trafik ölümlerinin ise %9 azaldığını ortaya koymaktadır. Bu ilerleme, aynı dönemde bir milyardan fazla motorlu aracın küresel sokak dolaşımına girmesiyle gerçekleşti.
DSÖ, bu bulguları, hükümet yetkililerini, özel sektörü, hayırsever vakıfları ve sivil toplumu bir araya getirerek 2030 yılına kadar yol ölümleri ve ağır yaralanmaları yarıya indirme hedefine doğru ilerletmek amacıyla New York'ta düzenlenen BM Yüksek Düzey Küresel Yol Güvenliği Toplantısı sırasında açıkladı.
"Bu ilerleme, ülkelerin güvenli yol sistemlerine yatırım yaptığında değişimin mümkün olduğunu gösteriyor," dedi DSÖ Genel Direktörü Dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus. "Son 15 yılda, araç sayısının artmasına ve insanların hareket edişindeki büyük değişikliklere rağmen, yol ölümlerini azaltmada gerçek ilerleme kaydettik."
İlerleme memnuniyetle karşılanıyor, ancak dünyanın hâlâ On yılın %50 azaltma hedefine ulaşma yolunda çok uzak olduğuna dair sert bir uyarı da getiriyor. 2025 yılında, trafik kazaları hâlâ 1,16 milyon kişinin hayatına mal olmuşken, 5 ila 29 yaş arası çocuklar ve gençler arasında yol trafigi yaralanmaları hâlâ ölümlerin başlıca nedeni olmaya devam etmektedir.
Yol güvenliği önlemlerinin hızlandırılması çağrısı duyuldu
BM toplantısının açılışında, dünya liderleri %50 azaltma hedefine doğru ilerlemeyi hızlandırmak için yeni bir Bildiri kabul etti. İlerleme Bildirgesi, 162-1 oyla ezici bir destekle kabul edildi ve ABD karşı oy veren tek ülke oldu.
Bildiri hükümlerine göre, Genel Meclis 2030 yılına kadar yol ölümleri ve yaralanmalarını yarıya indirme hedefini yeniden teyit etti. Oylamayla hükümetler, ulusal lider ajansların kurulması veya atanması, ulusal yol güvenliği stratejileri ve hız sınırlarının uyuması, yol ve arazi kullanımı tasarımı, trafik kuralları ve araç teknolojileri gibi çeşitli eylemlere taahhüt etti.
Bildiri, NCAP'lerin rolünü vurguluyor
Bildirge, araç güvenliği farkındalığının yol güvenliği ilerlemesini hızlandırmada oynadığı hayati role saygı duruşunda bulunuyor!!!
Action 24, ülkeleri "araçların yeni araç değerlendirme programları gibi tüketici bilgileri aracılığıyla yüksek düzeyde güvenlik performansı sağlamasını" sağlamaya taahhüt ediyor.
Devam eden eylem, ikinci el araç ithalatı ve ihracatı üzerinde kontrol ve uluslararası üzerinde anlaşmaya varmış araç güvenlik düzenlemeleri, standartları ve en iyi uygulamaların uygulanmasını öngörüyor.
Global NCAP CEO'su Richard Woods; "Birleşmiş Milletler Devlet ve Hükümet Başkanlarının üst düzey temsilcilerinin bildirisi, NCAP tabanlı tüketici bilgi programlarının ve düzenleyici standartların, daha iyi güvenlik için piyasaların şekillendirilmesinde temel bir itme/çekme etkisi sağladığını kabul ediyor," dedi
Bildirgenin yeni araç değerlendirme programlarına odaklanması, Global NCAP gibi kuruluşların araç güvenliği teknolojilerini küresel sahnede durmaksızın savunması ve yönetmelik zorunlu kılmasa bile araç üreticilerine güvenlik standartlarını iyileştirmeleri için sürekli baskı yapmasının ardından geldi.
Araç güvenliği teknolojileri, bu yaz başlarında Yüksek Düzey Toplantı'dan önce düzenlenen BM'nin yol güvenliği üzerine etkileşimli çoklu paydaşlı oturumunda tekrar tartışmanın temel taşı olarak öne çıktı.
"Motorlu geliştirme dalgası, küresel bir kitle imha silahı olduğunu kanıtladı," dedi Küresel NCAP Emekli Başkanı David Ward, sadece son 25 yılda 30 milyondan fazla trafik kazasında hayatını kaybetti.
"Son 25 yıldaki tüm araçlar araç standartlarında en iyi uygulamaları karşılasaydı, bu sayı muhtemelen %25 ile %30 arasında azalabilirdi. Bu, hikayenin araç kısmının katkıda bulunabileceği iyileştirmenin ölçeğini size veriyor."
WHO'nun ilerleme güncellemesi kutlanacak ama olmamız gereken yerden çok uzaktayız. Güvenilir tüketici bilgisi, dünya çapında araç güvenliğinin demokratikleştirilmesi için hayati unsurlardan biridir ve Global NCAP, bunun BM sahnesinde tutarlı kurumsal tanınmasını memnuniyetle karşılıyor.
Global NCAP (Küresel Yeni Otomobil Değerlendirme Programı); araçların, kaza anındaki güvenlik seviyelerini test edip puanlayan uluslararası üst düzey genel bir kurum.
Bu organizasyon, dünya genelinde taşıt güvenliğini artırmayı amaçlar; Çarpışma Testleri Yapar: Otomobilleri duvara veya başka araçlara çarparak içindeki yolcuların ne kadar güvende olduğunu inceler. Araçların güvenlik durumuna göre 1 ile 5 arasında yıldız puanlaması yapar. Standartları Birleştirir: Dünyadaki farklı bölge testlerini (Euro NCAP, Latin NCAP gibi) destekler ve aralarında iş birliğini geliştirir...
Kaynak; https://www.globalncap.org/
https://www.globalncap.org/impact-news/who-reports-road-safety-progress-as-global-leaders-adopt-new-declaration
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..