Yerli Araç Kullan, TÜRKİYE Kazansın.Vatandaşımız KAZANSIN.

Yeni Volkswagen Jetta Yakında

Yeni Volkswagen Jetta, bildiğimiz çizgilerin üzerinden giderek yenileniyor.Öncelikli olarak Polo, Golf, Passat gibi eskiden beri bantlardan inmeye devam eden ve edecek olan modern klasik otomobillerin şimdilik sonuncusu da Golf Sedan diyebileceğimiz 
Jetta.






Audi, Volkswagen, Mercedes Benz, BMW ve  Porsche gibi muhafazakar diyebileceğimiz tasarımlara sahip markaların otomobilleri, genel olarak ana hatları korusalar da  çok seviliyor ve talep görüyor.


Toyota ve Renault - Nissan çıkışta, Volkswagen 3. Sırada


Mavi renkli Jetta'nın ilk bakışta, arka kapıların cam yüzeyi ile tavan ve bagajın birleştiği noktadaki camın hafif yukarıya eğimi dışında ciddi bir değişim görünmüyor!


Volkswagen: marka satmıyor, elektrikliye odaklandı


Yedinci nesiliyle 2018 yılında merhaba diyecek olan Jetta, Audi A3 ve Volkswagen Golf gibi  MQB  platformu üzerine ağırlıklı olarak TSI motorlar, manuel vites ve DSG şanzımanlarla birleştirilecek.


Ünlü markaların Türkçe isimli modelleri; Aslan, Bora ve Dost






En güçlü versiyonun  230 beygir olacağı araçta Arteon, Passat, A3 modellerini bir an düşünmek mümkün!
Motor seçeneklerinden biri de 8 ileri otomatik şanzımanla beraber çalışan 1.4 litrelik turboşarjlı yaklaşık 150 beygir güç veren  motor.


EuroNCAP çarpışma testlerinde; 7 otomobil, 5 yıldız aldı


20 yorum:

  1. Volkswagen Jetta'yı yenilemek için zaten çok geç kalmıştı. Güncel Jetta 2010'dan bu yana aynı kasayı kullanıyordu. Rakipleri yenilenirken ve makyajlanırken Volkswagen Jetta bu aşamada çok geç kaldı. Güncel Jetta tasarım, iç mekan, malzeme kalitesi ve gibi konularda rakiplerinin çok gerisinde kalmıştı ancak yakıt ekonomisi konusunda ön plana çıkmıştı. Ancak yeni Jetta yeni Civic'e yakın boyutlara ve ölçülere sahip olacak anlaşılan

    YanıtlaSil
  2. Jetta dünya genelinde tek tip. Amerika'ya başka Avrupa'ya başka değil. Şimdi bu da meksika üretimi olacaksa kalitesi yine düşük fiyatı yüksek ama yinede çok satacaktır. Emisyon skandalından sonra Volkswagen imaj düzeltmek ve arttırmak için tasarım noktasında kendi çizgisinin dışına uç noktalara gitmeye çalışıyor

    YanıtlaSil
  3. Yeni Jetta güncel Jetta'ya göre daha köşeli bir tasarıma sahip olan yeni Jetta, ön kısmında altıgen yapıda geniş bir ızgara barındırıyor. Aracın ön farlarında sis farlarının olduğu kısımlarda sivri hatlar yer alırken, kaputu da Arteon'dan çizgiler taşıyor. Aracın arka kısmına geçtiğimizde ise bizleri güncel Audi A4'dekini andıran arka ışıklar karşılıyor. Yedinci nesille birlikte Jetta da önden çekişli araçlar için olan MQB altyapısına geçiş yapmış durumda

    YanıtlaSil
  4. Esintiler taşımasına rağmen biraz çekici görünüyor.Bşir tutam reklam ve birazda marka bilinirliğiyle Jetta yoluna devam eder!

    YanıtlaSil
  5. Ön taraf bildiğin Egea. Ön taraf olmamış. Yeni Jetta'yı Arteon'a ve Çin'e özel Phideon modelinden esinlenerek tasarlanmış yeni Jetta'yı görüyoruz.
    Yandan arkaya doğru uzanan kısmı fazlasıyla Skoda Superb'e benziyor. Tasarımcı Egea'yı çok beğenmiş anlaşılan

    YanıtlaSil
  6. Önden Egea, arkadan cordoba, yandan Passat'ın yavrusu gibi olmuş. Jetta yazısı Arteon gibi ortada olabilir. Ayrı bir hava katıyor yazı şekli gerçekten öyle olursa daha kaliteli ve şekil durabilir..

    YanıtlaSil
  7. Renault Talisman ile Megane Sedan gibi VW Arteon ve Jetta kardeşler olmuş..

    YanıtlaSil
  8. Yılmaz bey günümüzde her markanın modelleri neredeyse birbirine benzemeye başladı. Bkz: Audi; A3, A4, A5, A6, A8. Mercedes; C, E, S, BMW; 3, 5, 7 VW; Polo, Golf, Jetta, Passat Renault; Talisman, Megane sedan, Koleos. Audi(VW), BMW Mercedes tüm arabaları birbirine benziyor malesef, olacaksa bir kapı kolu aynı olmalı bence. Lexus’a bakın her modelin kendine özgü bir dış tasarımı ve muazzam iç mekanları vardır. Çünkü hiçbir arabası diğerine benzemez, IS, GS, LS, RX, NX hepsinin kendine özgü tasarımı ve muazzam iç mekanları vardır

    YanıtlaSil
  9. Bence her markanın modelinin kendine özgü iç ve dış tasarımı olmalıdır. Modeller birbirine benzerse tüketiciler modelleri nasıl birbirinde ayırabilir ki? Günümüzde bakıyorum hemen hemen her markanın modeli birbirine benziyor

    YanıtlaSil
  10. VW Grubu n da çoğu marka araçları da birbirine benziyor;
    Volkswagen, Audi, Skoda ( SuperB, Fabia, Rapid ).
    örnek; Rapid'te Audi'yi, fabia da ise eski VW Golf ü görmek hissetmek mümkün..

    YanıtlaSil
  11. Yılmaz bey Volkswagen çok yanlış yolda ilerliyor. Volkswagen iyice Mercedes triplerine girmeye başladı. VW'nin Arteon'la başlayan Jetta ile devam eden yeni tasarım anlayışını yeni Touareg'de de göreceğiz. Sen VW'sin girmeyeceksin böyle Mercedes triplerine girersen ancak havanı alırsın VW

    YanıtlaSil
  12. VW'nin tasarım konusunda otomobil dünyasını çağ atlatacak birşey üretmesi lazım. Aksi takdirde VW bu sınıfta istediği başarıyı yakalayamaz. Passatı almışlar kötü bir foto montaj ile bunu yapmışlar. Yeni Jetta 2014'te tanıttığı VW'nin New Midsize Coupe konseptine benziyor. Jettayı kaliteli yapmazlar yaparlarsa hem Golften hem Passattan müşteri çalar. Jetta yavaş gelsin yeni Civic ve Megane sedan çok daha güzel araçlar

    YanıtlaSil
  13. Jetta'nın gelemeyecek olması, firmanın ve distribütörün grup satış stratejisinin bir sonucudur. kasa bu kadar büyüyünce insanlar passat alır, tüm araçlar genişledi,boyları büyüdü, yollar da sanki giderek daralıyor, bazen insanlar keşke hb alsaydım diye düşünüyor. C segmentinin en çok satan modellerinden birinin devamının Türkiye'ye gelmeyecek olması gerçekten üzücü bir durum. VW Türkiye'de fahiş fiyat uyguluyor. Tamam üstüne bindirilen vergiler fazla ama mesela Amerika fiyatı olan 18.500 dolara Türkiye de satışa sunsa, vergileri de ekleyince acaba fiyat ne olur merak ettim.Eskiden Volkswagen halk arabası idi. Artık bu söylemini yavaş yavaş kaybediyor gibi

    YanıtlaSil
  14. Aslında halk otomobili Söylemini çoktan kaybetti.Belki de, halk otomobili deyimine en yakın aracı ise Polo!

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Yılmaz bey Volkswagen artık iyice kendini premium marka sanmaya başladı. Artık birinin şuna Volkswagen olduğunu hatırlatması lazım. Volkswagen özellikle son birkaç yıldır "halk otomobili" kavramından çok uzaklaştı. VW'nin halk otomobili kavramına en yakın otomobilleri Beetle ve Polo'dur. Bugünün şartlarında bile Beetle'nın fiyatları bile gerçekten dudak uçuklatıyor

      Sil
  15. Volkswagen'in adı halk otomobili ama fiyatlar ve imal ettikleri halkın alamayacağı yükseklikte.. Bir dönem dünyada halkın otomobili Beetle lüksün otomobili . zaman zamanda az talep gördüdüğü düşünüldğünden üretiminin bitmesi gündeme geliyor!

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Bir BMW’nin, bir Mercedes’in, bir Audi’nin 300 bine araç satmasıyla VW’nin 300 bine araç satması arasında uçurumlar kadar fark var. 300 bine Volkswagen’e verilecek paraya gidilir BMW, Mercedes, Audi alınır hemde prestij sahibi olunur. Biri şuna Volkswagen olduğunu hatırlatsın Volkswagen kendini çok kaptırdı BMW, Mercedes, Audi havalarına

      Sil
    2. Yılmaz bey mesela bugün 2.el Beetle almaya kalksan en az 70 binden başlıyor. Çok şey yazılıp çizilmişti üretildiği dönemde 2.el Beetle'ların fiyatlarının sıfırından daha pahalı olduğunu söylemişlerdi. Volkswagen önce Beetle'ın sonra da Scirocco'nun ipini çekti ve iki modelide üretimden kaldırdı VW bundan sonra SUV'lara yoğunlaşacak

      Sil
    3. Çok doğru. Bir VW almaktansa aynı paraya Mercedes veya BMW almak yada daha ucuza bir VW versiyonu Skoda veya Seat almak daha cazip..

      Sil
  16. CC vardı. Fişini çektiler. 4 Serisi'ne rakip olmak gibi saçma bir amaçla Arteon'u ürettiler. Aracı D segmentten D+ segmente çıkarınca maliyetler yükseldi. Maliyetler yükselince satış fiyatı arttı. Bunun sonucu olarak da CC çok sevilirken onun yerine pahalı ve satamayan Arteon geldi. Neden satamıyor peki daha güçlü, donanımlı, zart zurt olmasına rağmen? Çünkü insanlar belli bir fiyatın üzerinde, BMW veya Mercedes gibi alternatifler varken VW sahibi olmak istemiyor. Bu kadar basit. 0-100'de daha hızlı koşturmak için kimse BMW sahibi olmaktan vazgeçmez, geçmiyor da. 200 binin altında 4 Serisi'ne rakip bulamazsın. 200 binin üzerinde de premium harici arabayı satamazsın. VW olsa bile satamazsın. Olay bu. CC'nin sınıfında tek olmak gibi bir avantajı vardı, bunu çok güzel kullandı. Kapandı artık o sayfa. CC direkt D segmenti iken 4 Serisi, Arteon vs D-E arası sayılıyor bu arada sektör içinde.

    YanıtlaSil

Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..