Toyota, B sınıfı Urban Cruiser ile elektrikli SUV gamını genişletirken Hem tasarım hem de performans açısından özgün bir SUV vaat ediyor.. Sürüş ihtiyaçlarına uygun iki batarya seçeneği : 49 kWh ve 61 kWh. Urban Cruiser, yeni bZ4X ve yakında piyasaya sürülecek tamamen yeni Toyota C-HR+ ile birlikte Toyota'ya bataryalı elektrikli SUV pazarının tüm önemli segmentlerinde güçlü bir varlık kazandırıyor.
Tamamen yeni Urban Cruiser'ın tanıtımı, Toyota'nın Avrupa elektrikli SUV pazarının tüm önemli segmentlerini kapsayacak şekilde bataryalı elektrikli araç yelpazesini genişletme aşamasındaki en son adımı olarak yakın zamanda piyasaya sürülen ve önemli ölçüde yenilenmiş bZ4X'in ardından geliyor ve 2026'da piyasaya sürülecek tamamen yeni Toyota C-HR+, bZ4X Touring ve Hilux BEV'den önce gerçekleşiyor.
Toyota'nın çok yönlü felsefesini destekleyen tamamen elektrikli Urban Cruiser, kendi kendini şarj eden hibrit Yaris Cross'a katılarak B-SUV müşterilerine sıfır ve düşük emisyonlu güç aktarma sistemleri seçeneği sunuyor. Bu seçenekler, mobilite ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılarken, nihai karbon nötrlüğüne doğru CO2 emisyonlarında anlamlı azalmalara ulaşılmasına da yardımcı oluyor .
Dahası, Urban Cruiser iki farklı batarya seçeneğiyle sunuluyor ve bu da farklı performans seviyeleri ve sürüş menzili sağlıyor.
Model üç versiyonda piyasaya sürülüyor: 49 kWh bataryalı önden çekişli model ve 61 kWh bataryalı önden ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar. Sürüş menzili (WLTP birleşik verileri) 49 kWh bataryalı önden çekişli model için 344 km'ye kadar; 61 kWh bataryalı önden çekişli versiyon için 426 km'ye kadar; ve dört tekerlekten çekişli model için 395 km'ye kadar çıkıyor.
Piller, gelişmiş dayanıklılık ve maliyet avantajları sağlayan lityum demir fosfat (LFP) kimyasına sahiptir. Bir termal yönetim sistemi, çok soğuk ve çok sıcak koşullar da dahil olmak üzere optimum pil sıcaklığının korunmasına yardımcı olur.
Yeni Toyota Aygo X; segmentindeki ilk tam hibrit otomobil
Pillerin uzun ömürlü kalitesi, ünitenin orijinal kapasitesinin en az %70'inin 10 yıl veya 1.000.000 km sürüş boyunca korunmasını garanti eden Toyota Pil Bakım Programı ile desteklenmektedir (yıllık pil sağlık kontrolüne tabi olarak).
YENİ TOYOTA URBAN CRUiSER TEKNiK ÖZELLiKLERi
Aktarma organları Önden Çekişli Önden Çekişli AWD
Pil kapasitesi (kWh) 49 - 61 - 61
Sürüş menzili (WLTP birleşik, km) 344 - 426 - 395
Güç (kW / DIN beygir gücü) 106 / 144 128 / 174 135 / 184
Tork (Nm) 193 - 193 - 307
0-100 km/sa (saniye) 9.6 - 8.7 - 7.4
Urban Cruiser, sağlam tasarımından dört tekerlekten çekiş özelliğine kadar gerçek bir SUV. Arka aksa ek bir motor yerleştirilerek çalışan elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi, gevşek yüzeylerde ve kaygan yollarda güvenli ve güven veren bir performans sunar.
Urban Cruiser'ın geliştirilmesinde öncelikli hedef, açık ve ferah bir iç mekan oluşturmak. Akıllı tasarım ve elektrikli güç aktarma sistemi bileşenlerinin zekice yerleştirilmesi sayesinde kabin ve bagaj alanı en üst düzeye çıkarılırken 2.700 mm'lik dingil mesafesinin avantajıyla iç mekan açık, ferah, kayar ve katlanır arka sistem, yolcu veya bagaj alanının kolayca uyarlanmasına olanak tanıyarak daha büyük SUV'lerin yük taşıma kapasitesine çok ciddi bir rakip.
Tek bir üniteye entegre edilmiş gösterge paneli ve multimedya ekranı sayesinde bilgi ve multimedya işlevlerine kolayca erişilirken ön ve arka USB portları ve kablosuz akıllı telefon entegrasyonu ile araç içi bağlantı destekleniyor. MyToyota uygulaması ile kontrol, aracın ötesine geçerek sahiplerinin araç fonksiyonlarını çalıştırmasına ve verileri uzaktan izlemesine olanak tanır; örneğin, akü şarjını planlamak, akünün şarj durumunu kontrol etmek ve yolculuğa çıkmadan önce klima sistemini etkinleştirmek gibi.
Ana alt şasi bölümü, batarya paketini yerleştirmek için çapraz desteklerden arındırılmıştır. Batarya, dış çerçeve ve enerji emici yan bağlantı elemanları sayesinde çarpışma hasarından korunmaktadır. Arka zemin de darbe koruması sağlar ve dört tekerlekten çekişli modeldeki ek arka eAxle'ı yerleştirmek için yalnızca küçük değişiklikler gerektirecek şekilde tasarlanmıştır.
Yüksek mukavemet ve gövde rijitliği, önemli bölgelerde yüksek çekme dayanımlı çeliklerin kullanılmasıyla sağlanırken, ağırlık tasarrufu da ek bir avantaj olarak öne çıkıyor. Akünün aracın tabanının altına yerleştirilmesi, düşük bir ağırlık merkezi elde edilmesine yardımcı olarak istikrarlı yol tutuşu ve çevik bir sürüş karakteri sağlıyor.
İnce ayarlanmış aerodinamik, güç tüketimini azaltmaya ve aracın sürüş menzilini en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olur. Özellikler arasında, ön ve arka bölümler de dahil olmak üzere tüm alt taban alanını kaplayan aerodinamik kapaklar bulunur. Batarya paketinin düz, düşük profilli tasarımı, aracın altındaki hava akışını düzeltmeye yardımcı olur.
Ayrıntılı önlemler, geleneksel motor sesinin yokluğunda potansiyel olarak daha belirgin olan gürültü ve titreşimi kontrol etmeye yardımcı olur. Yol gürültüsü, araçta yapısal bir eleman oluşturan batarya paketi tarafından bastırılırken, sürüş ve rüzgar gürültüsü, araç çevresindeki ses yalıtımlı bölmeler ve ses yalıtımlı ön cam kullanılarak azaltılır. Ön aks bağlantıları ve arka aks alt kapağı da istenmeyen gürültü ve titreşimi ortadan kaldırıyor.
Urban Cruiser, iki farklı batarya paketi seçeneği ve önden veya dört tekerlekten çekiş seçeneğiyle tamamen yeni bir elektrikli güç aktarma sistemi sunuyor. Her iki batarya da dayanıklılık, güvenlik ve düşük maliyet avantajlarına sahip lityum-demir fosfat teknolojisini kullanıyor. Her iki üniteyle de araç, kalkıştan itibaren ve sollama hızlarında hızlı ve doğrusal bir ivme sağlıyor.
T10X'in Yerlilik Oranı Yükseliyor Ama En Yerli TOGG Hangisi?
Araç, kompakt ve verimli bir eAxle sistemiyle çalışıyor. Bu sistem, elektrik motorunu, invertörü ve redüksiyon dişlilerini tek bir yerden tasarruf sağlayan ünitede birleştiriyor. Küçük çaplı motor ve uzun şaft gibi akıllı tasarımlar, güçten ödün vermeden ve kabin alanına veya (dört çeker modelde olduğu gibi) bagaj bölümüne müdahale etmeden ünitenin küçük kalmasını sağlamıştır.
49 kWh'lik batarya, yalnızca önden çekişli modelde mevcuttur. 96 hücre içeren bu batarya, 106 kW / 144 DIN beygir gücü üretir ve maksimum 193 Nm tork sağlar. Sürüş menzili (WLTP birleşik) 344 km'ye kadar çıkmaktadır.
Toyota, seçeneklerini genişletmek amacıyla 61 kWh kapasiteli, 120 hücreli bir batarya daha sunuyor. Önden çekişli güç aktarma sisteminde bu batarya 128 kW / 174 DIN beygir gücü ve 193 Nm tork üretiyor. Sürüş menzili ise 426 km'ye kadar çıkıyor.
Toyota, 2026'dan itibaren Japonya'da ABD yapımı araçlar satmaya başlamayı hedefliyor
Dört tekerlekten çekişli modelde, sistem daha fazla güç ve tork sunuyor: 135 kW / 184 DIN beygir gücü ve 307 Nm, bu da 395 km'ye kadar sürüş menzili sağlıyor.
Yeni Toyota RAV4
Tüm Urban Cruiser modelleri, frenli olarak 750 kg'a kadar yük çekme kapasitesine sahip.
Fiat Albea ABS Beyni Nerede Satılır?
Kaynak; https://www.toyota-europe.com/
https://newsroom.toyota.eu/
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..