Ticari araçlar sektörünün en önemli fuarlarından biri olan IAA Transportation'da; BMC PROCITY+ 12M EV ve PROCITY 18M Dizel otobüslerinin yanı sıra, BMC -Türkiye tarihinin en güçlü sivil aracı sahneye çıkacak.. 15-20 Eylül 2026 tarihleri arasında Hannover'de gerçekleştirilecek fuarda; PRO L 1856, Türkiye ve Avrupalı ve hatta Çinli rakiplerine meydan okuyacak.
BMC'nin bugüne kadar imal ettiği en güçlü çekicisi BMC PRO L 1852, Temmuz ayı boyunca gerçekleştirilen Türkiye Turu kapsamında sektör profesyonelleriyle buluştu. Türkiye’nin birçok farklı yerinde düzenlenen tanıtım organizasyonu, yoğun ziyaretçi katılımı ve sektör temsilcilerinin ilgisiyle başarıyla tamamlandı.
BMC Otomotiv'in en yeni ticari aracı PRO L; Fransa'nın Lyon Kenti ve İspanya'nın Zaragoza Şehri'nden sonra Türkiye'de İzmir - Bornova (BMC Fabrikası) şimdilerde ise Balıkesir, İskenderun ile Osmaniye'de gözler önüne çıktı. Ve artık yollarda - görevde. Örnek, Balıkesir Büyük Şehir Belediyesi'nde..
BMC Otomotiv, Yeni Pro L ile İspanya'nın Zaragoza, Elektrikli Procity ile Almanya'nın Berlin ve Altuğ ile de Malezya'nın Kuala Lumpur Kenti'de ziyaretçilerin karşısına çıktı, çıkmaya devam ediyor..Yük taşımasında, kent içi ulaşımda ve savunmada etkinliklerini sürdüren BMC, İspanya'daki fuarda Pro L 1852, Tuğra /TGR 1846 ve 417 modelleriyle yer alırken
Önceleri; Austin, Morris, Leyland markalarıyla imal ettiği TM 80, TM 100, TM 135, TM 140, TM 150, 140, 1340 modellerini YAVUZ, FATiH ve PRO (Profesyonel) serileri takip ederken İzmirli BMC, güncel TUĞRA/TGR modelinin yanına Yeni PRO L Serisini ekledi. JAC imzalı 415 şimdiki haliyle 417 / 417 EV adlı hafif kamyonu da unutmayalım.
Teksas merkezli bir kamyon imalatçısı olan NEXIO, ABD pazarına tamamen propanla çalışan bir bobtail (küçük kasa kamyon) sunarak hedeflerinin LPG kültürünün bir parçası haline gelmek olduğunu söylüyor.. Nexio, öncelikli olarak ABD pazarına 7. ve 8. sınıf araçlarda tek arka aks, çift arka aks ve çekici konfigürasyonlar içeren bir propan otogaz kamyon serisi imal ediyor.
Türkiye'nin önde gelen otomotiv firmalarından BMC, elektrikli araçlar konusunda da faal. Ancak, bildiğimiz kadarıyla seri imalata geçmiş bir araç yok ama 2025'te başlayacak! Elektrikli BMC 415 hafif kamyonlar İstanbul Havaalanın'nda uzun zamandır görev yapıyor. BMC - DMA işbirliğiyle hayata geçmişti. Bunun dışında tanıtımı yapılan üç farklı aracı biliyoruz; Procity + EV, Neocity 10M EV ve Neocity 8.5M EV..
Türk Otomotiv Sanayi'nde; Mercedes Benz O302, Wilys Overland, Devrim, Anadol STC, Renault 12, BMC Fatih, Ford D1210, Murat 124 gibi kilometre taşlarından biri de Otokar'ın önceleri Magirus Deutz minibüs olarak adlandırılan aracıdır. Bu taşıt, ilk etapta M 80 adını alırken (seneler sonra) güncel olarak Centro ismine sahip oldu.
Volkswagen iştiraklerinden Traton, Brezilya merkezli Volkswagen Truck & Bus, Scania ve MAN markalarına sahipken geçtiğimiz yıllarda Amerika Birleşik Devletleri'nde faaliyet gösteren ve İnternational Harvester'in günümüzdeki takipçisi olan Navistar'ı satın almıştı. VW, Navistar'la beraber ona bağlı MWM Motor şirketini de almış oldu.
BMC Otomotiv, Türkiye'nin önde gelen otomotiv, savunma araçları imalatçılarından biri. Ancak, bu alanda dünyanın ilk 10 - 15 firması belki de ilk beşe girecek potansiyele sahip. BMC kökeninde bir İngiliz ismiydi. Uzun yıllardır bir Türk markası olarak dünyanın farklı ülkelerinde satışı yapıldı, yapılıyor..Made in Türkiye damgasıyla İngiltere'ye bile satış yapıldı. Zaman içinde Malezya, İran, Kenya, Tanzanya, Nijerya, Gana, Zimbabve ve
Türkiye'nin önemli otobüs imalatçılarından Tezeller Karoseri Otomotiv Sanayi, özellikle sıra dışı tasarıma sahip kent içi otobüsleriyle bilinir. Bir ara Azerbaycanlı bir ortakla TEZ AUTO adını aldı, bir zaman sonra da kapandı gitti.Araçlarını ihraç ta eden Tezeller'in bir de Güney Asya ülkelerinden biriyle hafif bir ticari araçtan daha çok savunma amaçlı yaklaşık 2.5 ton kapasiteli 4x4 bir kamyon çalışması vardı.2012'de otobüs fuarında sergilemişlerdi.
BMC; otomotiv ve savunma araçları imal eden bir firma olmanın yanında motor üretimiyle de ilgilendi, ilgileniyor.Güncel olarak yerli motor üzerinde çalışan BMC Power adlı bir birimi de var.Bunun yanında uçak motorları konusunda faaliyet gösteren TRMotor Güç Sistemleri San. şirketinin en büyük hissedarıydı..
