Yerli Araç Kullan, TÜRKİYE Kazansın.Vatandaşımız KAZANSIN

Yeni Toyota Camry'nin hedefi Avrupa

Premium sınıfta en çok tercih edilen sedan model olan Toyota Camry, 8’nci jenerasyonuyla yeniden Avrupa sahnesinde… Eski kıta da Aygo, Yaris, Auris, Corolla, Prius, Mirai, Avensis SW, Land Cruiser, Proace, C-HR, RAV4, GT86, Hilux modelleriyle rakiplerine meydan okuyan Toyota'nın eli, Yeni Camry ile daha da güçlenecek.




Sınıfının başarılı temsilcisi ve sınıfında dünyanın en çok tercih edilen modeli olan
 Toyota Camry, 14 yıllık aranın ardından Avrupa’da yeniden satışa sunuluyor. Dışarıdan şarj gerektirmeyen hibrit elektrikli motora sahip olan Camry Hybrid, Toyota’nın Avrupa’daki hibrit ürün gamını 8’e çıkaracak. Yeni Camry Hybrid Batı Avrupa’da 2019’un ilk çeyreğinden itibaren satışa sunulacak.




2.5 litrelik hibrit motoru, yakıt verimliliğini, düşük emisyonu ile birlikte daha fazla güç ve çok daha iyi motor performansına sahip olan Camry’nin 8. jenerasyonu için Toyota’nın Yeni Global Mimarisi TNGA kullanıldı.


Hidrojenli Toyota'nın hedefi 2020'de 30 000 adet Mirai







1982 yılında ilk kez satışa sunulan Toyota Camry, dünyanın 100 ülkesinden fazla yerde bugüne kadar 19 milyon adedin üzerinde satışa ulaştı. Yıllık 700 bin adetten fazla satışıyla Camry, halen D/E segmentinde dünyanın en çok satan modeli olarak da öne çıkıyor.
Tamamen yenilenen Camry, yüksek üretim kalitesine, yüksek verimliliğe ve yenilikçi, kullanıcı dostu teknolojiye sahip. Camry, sessiz sürüşü ve yüksek sürüş kalitesiyle öne çıkarken, yeni iç ve dış tasarımı, sıra dışı konforu ve geniş kabiniyle de sınıfının üzerinde bir performans sergiliyor. 






Sportif ve şık tasarımın ardında, ferah bir yaşam alanı sunan Camry, konforlu ve yüksek işçiliğe sahip bir kabiniyle dikkat çekiyor. Sürücü odaklı kabin ergonomik bir sürüş sağlarken, arka tarafta oturan yolculara da geniş ve yüksek konforlu bir alan sunuluyor. 


2018'de Türkiye'de üretilen otomobiller ve markaları







Camry, ABD'de iyi satış rakamlarına imza atıyor.




Ford, otomobil üretmeyi bırakıyor mu?



18 yorum:

  1. Yılmaz bey haberde bir yanlışlık var. Öncelikle bunu düzeltelim Toyota Camry D segmentidir Toyota'nın E-segmentindeki modeli Avalon'dur

    YanıtlaSil
  2. Yeni Camry'nin Türkiye fiyat etiketi en az 200-250 bin civarında olur

    YanıtlaSil
  3. Türkiye'de 2.0 benzinli Avensis 190 binden başlıyor. Camry gelirse muhtemel fiyati tahmin etmek hiç zor değil

    YanıtlaSil
  4. İçi de dışı da mükemmel. Toyota'nın son dönemlerdeki tasarımları (özellikle C-HR ve Camry) gerçekten çok iyi

    YanıtlaSil
  5. Dış tasarımı Lexus modellerini andırıyor, muhtemelen aracın çizimini ve kalıp tasarımcısı lexus mühendislerinden. Sürücü kokpitinde de lexus kalıntıları var :) Japonların üstün kalite araçları ömürlük oluyor. Kapılarında maun kaplama olan üstün kalite araçlar bile gördüm. Ülkeye Malum ÖTV - KDV yüzünden gelmez, başlıktaki gibi keşke ülkemize bu tür araçlar gelse ve hak ettiği fiyata satılsa. En azından belli başlı bakış açıları değişmiş olur ve trafikte japon harikaları görebiliriz

    YanıtlaSil
  6. Bizdeki vergiler nedeniyle ölü doğan bir model. Camry'nin Türkiye'de başarılı olması imkansız gibi birşey. Bakın Camry'nin Avrupa versiyonu olan Avensis bile ne kadar satmış ki benzer aracı getirip macera arasınlar?

    YanıtlaSil
  7. 2.0 Avensis 190 bin lira. Camry gelecek olsa 220 - 230 bin liradan başlar fiyatları. BMW 5-serisi ve E serisinin de fiyatları bu bantta olduğu için Türkiye de satmaz. Avensis'i Türkiye pazarından çekip Camry'i 170-180 bandından satışa çıkarırlarsa küçük bir ihtimal yollarda görürüz

    YanıtlaSil
  8. Honda, Amerika'da satılan yeni Accord'u Turkiye'ye getirse aslinda daha guzel olabilir. 1.5T motor ile satilmaya baslandi. CR-V'nin de makyajlı kasası gelebilir tabi

    YanıtlaSil
  9. 1.6 altında motor olmadığı sürece gelmez TR ye. Toyota'nın da globalde bu araca gidecek 1.6 ve altında motoru yok. Yeni Accord gelse belki tutabilir

    YanıtlaSil
  10. Avensisle Camry yanyana koysanız Camry üst sınıf dersiniz ama ikisi de D segment. Avalon Toyota markasının E-segment arabası olup ABD ve Körfez ülkeleri pazarı içindir. Daha üstü aynı pazarlar için olan Lexus modelleridir

    YanıtlaSil
  11. Aslında Toyota'nın basın bültenlerinde D/E segmenti olarak yazıyor.Yani Toyota veya Toyota'nın iletişim işlerini yürüten ajans bu şekilde nitelemiş.
    Sonuçta Toyota'nın talep gören üst düzey güzel araçlarından biri Camry.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Basın bülteninde yanlış yazılmış olabilir. Avensis gibi Camry de D-segmentinde yer almaktadır. Camry'e E-segmenti dersek Avalon-Crown ne oluyor derler. Avalon Amerika'da satılırken Crown sadece Japonya'da satılıyor. Tıpkı Toyota Century gibi

      Sil
    2. Yılmaz bey Toyota yeni Camry ile; VW Passat/Arteon, Honda Accord, Mazda6, Nissan Altima, Ford Mondeo, Renault Talisman, Opel İnsignia gibi modellere rakip olacak. Bakalım Toyota yeni Camry'le ülkemizde ne kadar başarılı olacak bunu bekleyip göreceğiz

      Sil
  12. Camry ile Avalon arasında Aurion modeli var. Türkiye'de pek bilinmiyordur. Zaten Avustralya pazarına yönelik bir otomobil. Birçok serisinde V6 Camry ile ortak platforma sahipti, güncel versiyonunda durum değiştiyse bilmiyorum... Toyota'nın en üst düzey aracı F segmentindeki yer alan Century modelidir. Sadece Japonya'da satılıyor

    YanıtlaSil
  13. Camry ile Avalon arasında Aurion modeli var. Türkiye'de pek bilinmiyordur. Zaten Avustralya pazarına yönelik bir otomobil. Birçok serisinde V6 Camry ile ortak platforma sahipti, güncel versiyonunda durum değiştiyse bilmiyorum... Bir arkadaş demiş Toyota'nın en üst düzey binek aracı Avalon diye. Bu yanlış. En üst düzey aracı, yani F segmentindeki aracı Century modelidir. Sadece Japonya'da satılıyor

    YanıtlaSil
  14. Bu tasarıma bu direksiyon koyan tasarım şefine yeni Micra'nın direksiyonuna bakmasını tavsiye ediyorum

    YanıtlaSil
  15. Süpermiş. Fakat hâlâ o önü ve logoyu sevmiyorum

    YanıtlaSil
  16. Şimdi D segmenti nedir size göre? Her büyük aile arabası D segmentimidir? O zaman avensis D segmentidir. Ama konfora göre, donanıma göre motora göre kıyaslarsak C segmentidir bence.
    Camry D segmentidir, wikipediada mid size car olarak geçiyo zaten. Toyotanın E segmentinde Avalon ABD'da Crown da, sadece japonyada satılıyo bildiğim kadarıyla, diğer ülkelerdeki E segment Lexus'a devredilmiş durumda

    YanıtlaSil

Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..