Yerli Araç Kullan, TÜRKİYE Kazansın.Vatandaşımız KAZANSIN

Yeni Amperino, İnegöl nüfusuna kayıtlı yerli bir otomobil!

 Türk Otomobil daha doğrusu Otomotiv Sanayinin Başkenti Bursa'dan yine bir girişim, yeni bir girişim. Gelecek; elektrikli ve küçük otomobillerde. Özellikle şehir içinde park ve yollarda az yer kaplaması adına.. Türkiye'de TOGG'dan önce de sonrada yerli otomobil girişimi oldu ve halen var.. Bunlardan biri de İnegöl'den Amperino..



Haluk Özbek ve Yakup Cansever öncülüğünde ki gerçekleşecek proje de, aracın  öncelikle bir kent otomobili olması hedeflenmişken markası da AMPERİNO adıyla tescil edilmiş durumda.



5 yıldır üzerinde çalışılan projede Sedat Öztürk Endüstriyel Tasarım Tic. Ltd. Şti. nin de payı var.. Sedat Öztürk Endüstriyel Tasarım; Nissan, Ford Otosan, Volkswagen, Otokar General Motors gibi otomotivin önde gelen isimleriyle çalışan bir isim..



Amperino Teknik Özellikleri

Motor gücü  8 kW (nominal)

Azami hız  90 km/s

Pil Kapasitesi 12,4 kWh

Menzil 150 km

AirCar; Türkiye'nin yerli uçan otomobili

Ağırlık 450 kg (pilsiz)

Boyutlar 2714 mm, 1500 mm, 1400 mm

Araç sınıfı  L7





Amperino, elektrikli şehir araçlarının geleceğine yeni bir bakış açısı getirmeyi hedefliyor. Sürdürülebilirliğe doğru ilerleme devam ederken, Amperino araçları içeriden dışarıya çevre dostu tasarlanırken, şehir hayatına konfor getireceğini vaat ediyor..





Tekerlek İçi Motor
Motor gücü; uzun tahrik mili üzerinden aktarılması gerekmediğinden,  daha iyi yol tutuş sunarak doğrudan tekerleğe aktarılır. 2 motor (4'e kadar destekler) olduğundan ve ayrı ayrı kontrol edildiğinden, tork gücünü bağımsız olarak ayarlamak mümkündür, bu da daha özgür bir sürüş deneyimi sağlar..




Şasi Platformu
Kaykay şasisi, pillerin zemin yapısının bir parçası olmasını sağlar; Sonuç olarak, araca düşük bir ağırlık merkezi oluştururken aracın dengesi önemli ölçüde sağlanır. Ayrıca piller, araç yapısını değiştirmeden kolayca değiştirilebilir ve yeniden boyutlandırılabilir.




• Hafif Alüminyum
• Kaynak işlemini ortadan kaldıran perçin ve yapışkan yapıştırma kullanımı
• Kaykay Platformunun Ölçeklenebilir Uzunluğu ve Genişliği
• Sınıfında lider çarpışma koruması
• <7,5 metre bordür - bordür dönüş yarıçapı
• Bağımsız Ön MacPherson, Yarı Bağımsız Burulma Kirişli Arka Süspansiyon


2020 yılının Haziran ayında bu araçla ilgili bir yazı yayınlamıştık. Bu yazıya göre tasarım çok değişmiş..







Batarya
• Hücre - Seviye Birleştirme
• Doğrudan Sıvı Soğutma
• Hücre Seviyesi Gerilim Dengeleme ve İzleme, Blok Seviyesi Sıcaklık İzleme, Paket Seviyesi Akım İzleme
• Ölçeklenebilir Paralel - Modül Tasarımını Değiştirmeden Seriler


• Modül seviyesi IP67 Koruması
• Delinmeye ve Yangına Dayanıklı Pil Yapısı
• Kolay değiştirilebilir pil takımı
• Düşük ağırlık merkezi
• Yüksek enerji ve güç yoğun Silindirik 21700 hücre




Kaynak; https://amperino.com/
https://www.facebook.com/AmperinoAuto
https://tr.linkedin.com/company/amperinoauto?trk=public_profile_topcard-current-company
https://sedat-ozturk.com/
https://www.facebook.com/sedatozturkdesign/
https://www.instagram.com/sedatozturkdesign/
https://www.otometre.com/2020/06/yerli-otomobilde-yeni-bir-girisim.html

5 yorum:

  1. Bu aracın ne zaman üretime başlaması planlanıyor haber var mı?

    YanıtlaSil
  2. Aralık ayında tanıtım ve test sürüşlerinden daha önce bahsedillmiş.
    https://www.otometre.com/2020/06/yerli-otomobilde-yeni-bir-girisim.html

    Seri üretimin ne zaman bir bilgi yok. Bu arada aracın direksiyonu solda olsa daha iyi olurdu diye düşünüyorum.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Aynen direksiyon solda olsaydı ve yanında normal otomobil gibi oturma imkanı olsaydı otomobil daha çok satış rakamına ulaşırdı. Birde bu firmalar neden tam far kullanmaktan kaçınır anlamıyorum. Biraz Photoshop yaptım bilmem beğenir misiniz? 😊
      https://scontent.fesb4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/241885044_10223986415875433_4749542757948684439_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=oYqmYjfxDAQAX8uDZK4&_nc_ht=scontent.fesb4-1.fna&oh=29ae3ed89cd8a351fece50180d6e3179&oe=6163E9E6

      Sil
    2. Beğendim ama artık LED ler moda. Bi de klasik ön ızgara (Jeep) sıkıntı çıkarmasın :)

      Sil
    3. Tam far daha iyi oluyor. Ön ızgarayı Jeep den aldım. Biraz sağdan soldan çekip değiştirirsek sıkıntı çıkarmaz :)

      Sil

Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..

TRT Spor Haberler