Audi Tradition'ın 1945'ten günümüze aerodinamik konseptleri sunduğu özel sergi Audi müzesinde açıldı. Geçtiğimiz ay 1945 yılından önceki aerodinamik çalışmalarını ‘Aerodinamik’ isimli sergide gösteren Audi Tradition, şimdi de bugün ulaştığı noktanın neredeyse tarihsel bir gelişimini sergiliyor:
1960'larda ve 1970'lerde Neckarsulm merkezli şirket, sporun yanı sıra günlük kullanım için de küçük ama güçlü otomobiller üretiyordu. İlk olarak NSU Prinz 1000, ardından NSU TT ve NSU TTS yollara çıktı. NSU, 1963 IAA'da birkaç yeni modeli tanıttı. Bunlardan biri NSU/Wankel Spider idi. Bir diğeri ise NSU Prinz 1000. Küçük ve eğlenceli otomobil, üstün güç-ağırlık oranı ile sınıfında benzeri görülmemiş bir yol tutuşu sundu.
Audi Alman Motosiklet ve NSU Müzesi Neckarsulm arasındaki işbirliğiyle iki özel yıldönümü için, iki özel sergi düzenledi. NSU’nun 150. yılı ve Audi Sport GmbH'nin 40. yıl dönümü İki ortak, tek tema: NSU. Audi ve Neckarsulm şehri, geleneksel NSU markasının 150. yılını kutluyor. Audi Tradition ve Alman Motosiklet ve NSU Neckarsulm Müzesi,
Otomotiv dünyasının önde gelen markalarından Audi'nin 150. yılını kutlayan Neckarsulm tesisindeki 12 stajyer, Neckarsulm'da üretilen bir klasik otomobili elektrikli olarak yeniden tasarladı.Çalışanlar, 1971'de üretilen bir NSU Prinz 4L‘i, Audi e-tron ve Audi Q7 TFSI e quattro bileşenlerini kullanan bir güç-aktarma sistemiyle
Audi Tradition, 2023'teki yıldönümü için AUDI AG'nin tarihi araç koleksiyonundan bazı NSU güzelliklerini ortaya çıkarıyor. Audi Tradition ile Alman Bisiklet ve NSU Müzesi arasındaki işbirliği projesi olan “İnovasyon, Cesaret ve Dönüşüm” özel sergisinin kurulumu da devam ediyor.
Döner piston anlamına gelen Ro ve tip tanımı için kullanılan 80… Bu iki ifade özel bir isim oluşturdu: Ro 80. NSU Ro 80, Eylül 1967'de IAA Uluslararası Otomobil Fuarı’nda ilk kez tanıtıldığında, büyük yankı uyandırdı. Fuarın ziyaretçileri önce neyi taktir edeceğini şaşırdı; yenilikçi tasarımı mı, yenilikçi motoru mu ya da ikisini birden mi?
