Dünyanın ve Fransa'nın köklü otomobil imalatçılarından Renault'dan pek az bilinen farklı bir otomobil projesi; 900! Belki de öncü bir araç olan Renault Espace'ın esin kaynağıydı! 1960'ların başlarında iç mekanı ve yolcu konforunu optimize etme amaçlı geliştirilen prototiplerden biriydi; 900! . Öne doğru konumlandırılmış kabini ve arkaya yerleştirilmiş motoruyla tasarımları en hafif tabirle alışılmadıktı.
Jeep Wagoneer (Jeep Station Wagon), Chevrolet / GMC Suburban, Ford Bronco gibi rakipleri olan International Harvester Travelall modeli araç, klasik Amerikan araçları gibi geniş ve büyük ancak daha sade bir tasarıma sahip. Fotoğraftaki aracımız, 1969 ile 1975 yılları arasında imal edilen son (ve dördüncü) nesle ait.
Škoda, otomotiv endüstrisindeki 130 yılı aşkın köklü mirasını günümüze taşımaya devam ediyor. Otomotiv dünyasının konfor konusunda referans noktası olan ve Türkiye’de de kendine has bir hayran kitlesine sahip Superb, 1934’te başlayan hikayesini bugün dördüncü modern nesliyle sürdürüyor.
.jpg)
Toyota'nın Avrupa'daki en büyük üretim tesislerinden birine sahip olan ve Sakarya Fabrikası’nda ürettiği Toyota C-HR ve Corolla modellerini dünyanın dört bir yanına ihraç eden Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), 4 milyonuncu aracını üretti. TMMT, C-HR Hybrid üretimiyle başlayan hibrit araç üretiminde de 10’uncu yılını geride bıraktı.
1961'deki ilk yerli otomobil Devrim'i, 1966'da ilk yerli seri imalat Anadol A1 takip etmişti. Onun takipçisi de fotoğrafta gördüğünüz; ilk 4 kapılı Anadol A2 oldu. Artık nesli kaybolmaya yüz tutan bu araçları, nadir de olsa görme şansı bulabiliyorsunuz bir köyde veya bir ilçe de.. İstanbul'da da rastlamak mümkün, bizim gibi..
Bir iş merkezinin yola bakan yüksekçe bir yerinde; gerçekten köpek balığı gördüm sanki dedirtecek bir klasik Amerikan otomobili. Belli ki köpek balığından da ilham alınmış ancak adı ise ikinci dünya savaşının başarılı savaş uçaklarından P 51 Mustang'ten geliyor. Pervaneli savaş uçağı, güncel THK envanterinde yer alan Hürkuş'a benziyor!
Superb, modern neslinin 25’inci yılını kutluyor. 2001 yılında yeniden yollara çıkan Superb, dört nesilde dünya çapında yaklaşık 1.8 milyon adetlik satış başarısına ulaştı. İlk kez 11 Eylül 2001 tarihinde Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılan modern nesil Škoda Superb, ilk andan itibaren üst düzey konfor ve teknolojiyle özdeşleşti. Aynı zamanda markanın uluslararası büyümesinde önemli bir rol üstlendi.
.jpg)
Stellantis markalarından İngiliz Vauxhall'un Alman kardeşi Opel’in 35 yıllık Astra hikâyesi, ilk nesil Astra F ile başlayan yenilikçi yaklaşımını günümüz teknolojileriyle geleceğe taşıyor. 1991'de yollara çıkan Astra F, 4,13 milyonluk satışıyla Opel’in bugüne kadar en yüksek üretim sayısına ulaşan modeli olurken, öncü güvenlik sistemleri, geniş iç mekânı ve çevreye duyarlı yaklaşımıyla döneminin ihtiyaçlarını karşıladı.
Opel’in, beş yılı aşkın süredir Almanya’nın en çok tercih edilen küçük otomobili olan Corsa, başarı hikâyesini yeni modelleriyle güçlendirmeye devam ediyor. Corsa YES özel serisinin ardından yıl içinde tamamen elektrikli Corsa GSE’yi ürün gamına katmaya hazırlanan model, köklü mirasını geleceğe taşımayı sürdürüyor.
Nissan Qashqai, 2006'daki lansmanından bu yana Avrupa'da dört milyon satış rakamını aştı. Qashqai, farklı ülkelerde kazandığı 20 Yılın Otomobili ödülü dahil olmak üzere 110'dan fazla uluslararası ödüle layık görüldü. Türkiye'deki çeyrek milyona yakın Qashqai sahibinin de araçlarındaki gizli kalmış özellikleri keşfetmesini sağlayacak bir video serisi
Dacia Duster; 2010 yılından beri imal edilen güncel olarak üçüncü nesli bantlardan inen bir araç. Duster, bir Renault grup markası olan Dacia tarafından satışa sunuluyor. Ancak bazı ülkelerde Renault ve Nissan markalarıyla da yollara çıkmış veya çıkmakta. Güncel versiyonu Bursa'da da üretilen aracın DESTUR versiyonuna geçenlerde rastladım!!!
Günümüzde, Renault - Nissan - Mitsubishi Grubu'na (esasta Renault'ya) ait Romanyalı otomobil markası Dacia; Türkiye'de daha çok Renault 12'li modelleriyle biliniyordu. Ancak artık modern ve Renault teknolojili Sandero, Duster ve Logan ile satışlarını arttırarak bugünlere geldi. 1968 yılında bantlardan ilk kez, Renault 8 altyapılı Dacia 1100 modeli çıktı. Bizdeki FIAT 124'ün MURAT 124 olarak imal edilmesi gibi.
Citroën, 1996 da ki lansmanla bir ikon haline gelen Berlingo’nun 30. yılını kutluyor. Otuz yıla yayılan başarısı boyunca Berlingo, hem ticari işletmelere hem de bireysel kullanıcılara çok yönlülük, pratiklik ve günlük yaşamı kolaylaştıran kullanım özellikleri sunarak geniş bir kullanıcı kitlesinin tercihi oldu.
Mitsubishi Motors Corporation , tamamen yeni arazi SUV modelinin adının Pajero olacağını ve 2026 sonbaharında düzenlenecek bir dünya prömiyerinde tanıtılacağını duyurdu. Model, 2021 yılında yurtdışı pazarlarda satıştan kaldırılmıştı ve bu, beş yıl sonra küresel pazara ilk dönüşü olacak.
Motor sporlarını markanın gelişiminde her zaman önemli bir alan olarak gören Škoda, 125 yıllık süreçte yalnızca sportif başarılar elde etmekle kalmadı, aynı zamanda üretim modellerine ilham veren dayanıklılık, performans ve teknoloji deneyimi de kazandı. Škoda’nın motor sporları tarihindeki ilk önemli adımlarından biri,
Dünyanın önde gelen süper spor otomobil imalatçılarından Maserati, 2026 yılında iki önemli dönem noktasını birden kutluyor: Trident’in 100’üncü yılı ve 1926’da Targa Florio’da elde edilen ilk yarış zaferi. 1926 Targa Florio’daki ilk çıkışından bu yana Maserati Trident’i, bir yüzyıllık tarih boyunca yarış zaferleri, ikonik modeller ve teknik kilometre taşlarıyla dolu bir yol kat etti.
Citroen çalışanları, 1939 yılında gizli olarak kırsal mekanizasyon amaçlı çalışıp bu aracı ortaya çıkardılar. Citroen, internet sitesinde yıllar sonra Amerikalılar tarafından Marshall Planıyla kırsal mekanizasyona ulaşıldı diyor. O ünlü Marshal Planı, Türkiye'ye de 1948 yılında gelmişti (keşke gelmeseydi)!! Neyse, Citroen'in bu sıra dışı aracı, sadece 3 adet imal edilebilmiş zaten.
BMC otomotiv, yeni nesil çekici olarak nitelendirdiği PRO L 1852’yi yetkili servis ve bayilere tanıttı.. PRO L 1852’nin teknik detayları, öne çıkan özellikleri ve pazardaki konumlanması, detaylı şekilde paylaşılırken katılımcılar; fabrikayı gezerek imalat hatlarını inceledi. Tanıtımda, eski dostlar BMC Morris TM 140 ve Dakar Rallisi'ni bitirebilen tek Türk Aracı BMC Fatih 214-26 modelleri de yer aldı.
Klasik Amerikan araçları; uzun ve geniş yapılarıyla beraber çok yakıt yakan büyük hacimli motorlarıyla bilinir. Türkiye yollarında (0 km) Yeni Amerikanlar ise gerek maliyet gerek gerekse vergi gibi sebeplerle eskisi gibi pek görülmüyor. Eski modeller de restorasyonlarla daha dinç görünürken gözlerimizin pasını alıyor.. Kahramanımız; son operasyon öncesi bir Chevy Suburban!
