AMERiKA YOLLARINDA BiR YUGO (ZASTAVA)

Yugo, eski Yugoslavya'da Fiat modelleri üretmişti.

 İlk Golf'ü hatırlatan GV (Koral),  Fiat 127 ve 128 modellerinden oluşturulmuş bir otomobildi. Bir dönem Amerika'da da satılmıştı. Ancak pekte başarılı olamayan otomobil, dünyanın en çirkin ve  en başarısız otomobilleri içinde sayılıyor.

NEDEN YERLİ DEĞİL

OTOSAN-TOFAŞ-OYAK-HYUNDAİ-KİA-SEAT-LADA-PROTON-DACİA

FİAT 124-FİAT 131-FORD CORTİNA/TAUNUS-RENAULT 12

OTOSAN, TOFAŞ ve OYAK ile aynı tarihlerde HYUNDAİ, KİA, SEAT, LADA, PROTON (1983) ve DACİA (1950-60'lar) lisansla üretime başladılar..Genellikle aynı aracı üretmişler..Üstelik Türkiye'de ilk TÜRK otomobili Devrim'in verdiği cesaretle; İlk yerli seri üretim otomobilimiz ANADOL olduğu halde..Bu günlere baktığımızda hala kendi markamız tam anlamıyla yerli otomobilimiz yok..

Diğer taraftan bu markalar dünya pazarlarına ihracat yapıyorlar, başka ülkelerde fabrikaları da var..En çok satış yapan markalar içinde yer alıyorlar..

Fiat 124; Türkiye'de MURAT 124 ve Tofaş Serçe,

İspanya'da Seat 124 ve Seat 1430, Kore'de Kia-Fiat 124, 

Polonya'da Polski (FSO) Fiat 125p

TAM, FAP, TATRA, iMT, YUGO

Eski Yugoslavya'dan ikinci el araç manzaraları.
Araçların bir kısmı ithal bir kısmıda lisansla üretim yapan yerli firmalardan.
Mercedes Benz, Massey Ferguson ve Fiat gibi firmaların lisanslı üretimleri yapılmış.Eski araçların, yedek parça gibi sorunları olmasa,yeni araçlara göre, dayanıklı sayılırlar.